基于连接器模型的构件组装技术研究

基于连接器的构件组装是实现动态组装的有效途径之一。针对当前连接器模型的不足之处,提出一种更细粒度的连接器模型,该模型采用分层方式抽象构件内部的控制机制,使连接器成为构件组装的控制源。详细介绍模型中不同层次连接器的具体实现,给出连接器的演化过程,最后给出相关实例。

移动式海上基地连接器的动力特性

采用刚性模块柔性连接器模型对移动式海上基地 (MOB)连接器的动力特性进行研究 .在该模型中 ,连接器被模拟成线性弹簧 .采用三维势流理论计算水动力 ,着重分析 8种浪向、5种海况以及 1 2种连接器刚度的改变对 MOB和连接器载荷的影响 .计算结果表明 ,与其他两个方向的连接器载荷相比 ,纵向载荷很大 ,且连接器刚度与浪向角的改变对连接器载荷的影响较大 .因此需要选择合适的连接器刚度并保证 MOB与波浪的夹角小于 45°,同时避免出现不合实际的大载荷 .

无源互调测试系统接触点的误差评定

随着通信系统快速发展,对无源器件互调值精确度的要求不断提高,无源互调测试系统中原本被忽略的接触点的相互影响造成被测器件互调值偏差这一问题变的日益重要。针对该问题,把接触点的相互影响简化为多个连接器相连(接触)的模式,根据多连接器相连接的数学模型,建立起了无源互调系统接触点导致的误差分析模型。采用工作在900 MHz频段的2台互调仪,分别对8个被测件,每增加1个DIN7/16的连接器做20次测试,直到连接器增加至7个。测试结果表明,由于连接器的接触点的影响将导致被测件互调指标测试结果远远超过标称值,采用所建立的误差分析模型进行修正,可以使被测件的互调指标控制在无源器件所要求的精度内。