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汽车电子连接器螺钉联结附加扭矩影响因素分析
1
作者
郑莹
《装备制造技术》
2014年第12期206-207,210,共3页
汽车连接器塑料安装孔在装配过程中很容易由于承受过大的附加扭矩而开裂,通过选用大头螺钉及增加连接器塑料安装孔的壁厚有助于提高安装孔承受的附加扭矩,帮助防止安装孔开裂。
关键词
连接器螺钉连接
壁厚
螺钉
头
拧紧扭矩
开裂扭矩
附加扭矩
下载PDF
职称材料
题名
汽车电子连接器螺钉联结附加扭矩影响因素分析
1
作者
郑莹
机构
长江工程职业技术学院
出处
《装备制造技术》
2014年第12期206-207,210,共3页
文摘
汽车连接器塑料安装孔在装配过程中很容易由于承受过大的附加扭矩而开裂,通过选用大头螺钉及增加连接器塑料安装孔的壁厚有助于提高安装孔承受的附加扭矩,帮助防止安装孔开裂。
关键词
连接器螺钉连接
壁厚
螺钉
头
拧紧扭矩
开裂扭矩
附加扭矩
Keywords
connector screw joint
wall thickness
screw head
seating torque
broken torque,
additional torque
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
汽车电子连接器螺钉联结附加扭矩影响因素分析
郑莹
《装备制造技术》
2014
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