大型沉管隧道与双体运输船间连接支墩结构受力特性研究

基于三维势流理论,运用水动力分析软件WADAM,对一种沉管隧道双体运输船在带有沉管隧道的浮运工况下进行波浪中的响应分析,并根据分析结果研究连接支墩结构在波浪中的受力特性,分析包括波谱形式、波浪方向、波浪周期以及水深在内的多个参数对支墩载荷的影响。计算结果对沉管隧道浮运工况的选择及连接支墩的结构设计等方面有着重要的参考意义。

综合管廊供水管道弯管支墩连接体系受力分析

随着综合管廊在我国的逐步实施,各种市政管道将逐步敷设于管廊中发挥其城市基础设施作用,其中作为带压管道代表的供水管道运营安全成为需要综合管廊系统重点关注的问题。本文针对综合管廊中供水管道支墩连体系接受力,从国内外对管道支墩受力与止推方式的思考与研究入手,对综合管廊内支墩受力及支墩连接体系受力状态进行分析,总结支墩连接设计重点,从保障管道运营安全角度提出设计建议,为保障综合管廊运营安全提供技术支撑。

地铁门吊走行轨可调角度支墩研究及应用

地铁铺轨施工中走行轨是贯穿地铁施工全部工序的施工工具,其安全性能严重影响着整个道床施工过程,一般走行轨支墩采用固定角度,在盾构壁不同位置安装后,走形轨会出现高低不平的现象,有着严重的安全隐患。为解决此问题,研制出一款走行轨支墩,本支墩可通过螺丝杆调解底座的高度和角度,使得走行轨安装后能跟平直,保证铺轨门吊走行安全。