连接构型对铬卟啉分子自旋过滤效应的调控

采用第一性原理方法对不同连接构型的铬卟啉分子电子自旋输运性质进行计算分析.结果表明,对角连接构型的铬卟啉分子在0~0.2V偏压区间范围内的自旋极化率高达95%以上,水平连接构型的导电性能比对角连接高约1个数量级.说明改变铬卟啉分子连接构型,可以改变电子自旋前线分子轨道分布和输运路径,从而实现其自旋过滤效应,对基于不同连接构型的铬卟啉分子器件的电子自旋输运性质进行有效调控.

浮式平台铰接式复杂构型连接结构强度研究

海上浮式平台铰接式复杂构型连接结构对海上浮式平台起着重要作用,对浮体结构安全性有较大影响。因此,需要对连接结构强度开展相关研究。文中以海上浮式平台铰接式复杂构型连接结构作为研究对象,分别采用整体实体单元和体壳混合单元两种方式对连接结构进行有限元建模和基于非线性接触的强度分析。研究结果表明:不同建模方式对计算结果影响不大,体壳混合单元建模方法可以提高计算效率;模型轴承与销轴部位和板架结构部位的最大von Mises应力分别出现在有锥度轴承内圈边缘与销轴接触位置和有锥度轴承内侧飞边与板架连接处,均超过了各自材料的屈服应力。建议采用带有周边结构更为接近实际的海上浮式平台铰接式复杂构型连接系统计算模型进行分析;或者通过增加局部结构尺寸或修改局部构型来降低较大应力以满足设计要求。文中研究成果为海上浮式平台连接结构的设计和安全可靠性提供了相关理论依据。

木桁架齿板接合节点连接性能的影响因子

以38 mm×89 mm规格材为对象,研究齿板接合节点的连接性能,发现：AA构型承受拉伸载荷的能力最强;随着齿板长度、宽度的增加,齿板连接节点的拉伸载荷增大,并且,增加齿板宽度对增大载荷的效果更佳;齿板试件放置7~21天较为适宜进行力学测试;齿板连接节点的极限拉伸载荷和刚度,均随着木材-齿板间隙的增大而降低。