包带约束下的星箭连接环组合力学分析

为推动星箭连接环产品的标准化、型谱化,必须精准分析连接环在卫星发射阶段的应力与变形并评估其承载能力。将星箭连接环上的力学作用分解为线性的发射过载与非线性的包带接触,采用ABAQUS软件建立接触与过载的组合分析模型,时序上的分步分析使得非线性求解能够收敛。分析结果表明:包带约束对连接环的应力、变形影响明显,该型星箭连接环最大可承载质量3 500 kg、质心高度2 m的卫星。

冲击载荷下开口式连接环动力学研究

为研究矿用开口式连接环在冲击载荷作用下的力学性能,采用Solidworks建立连接环实体模型,运用ANSYS/Ls-dyna对模型分别进行隐式-显式顺序求解和显式求解分析。通过分析模型运动和应力曲线,结果表明:链环间初始张力可以降低卡链产生的应力冲击。

矿用开口式连接环的优化设计

矿用开口式连接环形状复杂,手工设计时难以达到合理的尺寸,Pro/MECHANICA软件具有优化设计的功能。通过模型的创建、尺寸关系的建立、优化功能的运行,可得到既符合强度要求又最节省材料的各个尺寸。优化中常出现一些障碍,通过大量试验找到了排除故障的操作方法。

连接环结构对重型火箭部段装配焊接的影响

重型运载火箭是我国未来实现载人登月、空间站建设以及深空探测的关键。介绍了国内外主流运载火箭连接环的设计结构,并以叉形环、Y形环及翻边T形环三种构型作为未来我国重型运载火箭连接环的设计输入,从工艺流程、工装设计及焊接工艺方面详细分析不同连接环结构对重型运载火箭箭体部段装配焊接的影响,指出连接环与短壳各种连接方式的局限性和优势,为我国重型运载火箭箭体结构设计及研制提供参考。

基于CAE分析连接环注射模设计

通过分析连接环的结构特征,设计出一模二腔结构的热流道注射模具。采用模流分析软件,确定了连接环最佳浇口位置,并进行CAE模腔流动模拟和产品成型预测。利用UG建模并进行模具结构设计,减少了模具制造周期,提高了产品生产率。实际证明,模具结构设计合理,开、合模动作可靠,制品可顺利脱模,塑件精度高,最终产品能够完全达到客户的要求。

基于有限元技术的刮板输送机连接环的应力分析

应用ANSYS有限元分析软件,对刮板输送机连接环在载荷作用下的结构效应进行了研究,从而提出了一种有效分析、解决刮板输送机断链问题的新途径,为连接环的失效分析提供了理论依据。

锅壳锅炉特殊连接环处疲劳裂纹的原因分析

通过对一起蒸汽锅炉管板特殊连接环处的裂纹进行调查,分析其裂纹性质与产生原因,提出了该类锅炉运行中为防止产生疲劳裂纹而应采取的措施和方法。

肯特式锚链连接环的应力和变形分析

本文通过光弹法研究了直拉伸情况下锚链连接环的应力分布,并与有限元计算结果进行了对照讨论,同时也给出了计算分析结果的变形图,这对连接环的设计改革和工艺改革将具有参考价值。

陶瓷天线罩与连接环胶接工艺研究

研究了陶瓷天线罩与连接环的胶接情况,提出了连接环材料的选择、胶和胶接的要求,并采用试片对胶接性能进行了检测,提出了最佳胶接工艺,并对天线罩罩体与连接环的胶接进行了试验。

舱盖链连接环的优化设计

舱盖链连接环结构复杂,用传统的经验设计难以得到精确的零件尺寸,通过Pro/E的零件建模、尺寸关系设定以及有限元分析,可得到精确的设计尺寸,从而缩短设计周期,提高设计精度,节省材料,降低成本。

连接环注塑模设计

通过对连接环结构的分析,其模具采用弯销滑块外抽芯机构、弯销滑块内抽芯机构和单滚轮式斜推杆内抽芯机构,避开了连接环外形弓形高和3处凸台及内形2处凸台"障碍体"对脱模的阻挡。通过采用复位杆,完成推板和前后外滑块的先复位,使得3种6处抽芯动作有序进行,可同时进行连接环外形和内形左右凸台的成型和抽芯。该模具设计避免了因抽芯动作而产生的运动干涉,实现了连接环的顺利成型和脱模。

矿用连接环全纤维锻造工艺及模具设计

本文对矿用连接环工厂现行锻造工艺进行了分析 ,现工艺存在纤维组织分布不合理 ,飞边厚、材料利用率低等缺点。为此提出了全纤维锻造工艺 ,并进行了模具设计。

矿用连接环的加工工艺改进

应用锻造的基本理论,用模具在30kN自由锻上进行矿用连接环的胎模锻造,使原锻造工艺得到改进,在不降低锻件质量的前提下使锻造成本显著降低。

连接环注射模结构可行性分析与设计

通过对连接环形体分析，找到了其外形上有弓形高和3处凸台与内形中有2处凸台“障碍体”。由于连接环产量较少，只能采用低效的模具结构方案。经过充分论证分析，连接环以放在模具中倒置位置方案为最佳优化方案。成型连接环外形，采用了弯销和滑块抽芯机构。成型连接环内形的型芯，是以R2-0/0.2mm凸台A面为分型面，将A面内凸台分成五个独立部分。抽取中间部分可腾出足够空间，再分别抽取其它四部分，避开内形2处凸台对连接环脱模的阻挡，以到达脱模的目的。该模具结构方案，能使连接环顺利地成型和脱模。但手工抽取5块模块毕竟效率低下，故只能适应小批量产品的加工。若要实现大批量加工，得将手工抽取5块模块改成自动化抽芯才行。

35SiMnMoV钢连接环淬火及回火工艺的研究

研究了35SiMnMoV钢连接环的淬火及回火工艺对其机械性能的影响。结果表明,35SiMnMoV钢连接环830℃水淬后,获得极细小的板条状马氏体组织,经520C×2h回火,具有较高的破断载荷和破断伸长率。此外。该连接环经880℃油淬,可获得板条状马氏体组织,经520℃×2h回火,产生明显的二次硬化作用,亦可获得很高的机械性能。

连接环类薄壁零件的拉伸模设计

根据生产实践介绍了一套能够高效生产连接环类薄壁零件的设计制造工艺方案,通过制造工艺试验、零件检测结果及生产应用情况,验证了该方案的可行性及设计制造技巧。

4J32薄壁连接环椭圆变形校正工艺研究

针对4J32薄壁连接环加工后出现的椭圆变形,设计了一套专用于校正薄壁圆筒件椭圆变形的组合夹具,利用ABAQUS有限元软件对校正过程进行仿真,得出压缩-变形曲线,并在试验中应用压缩-变形曲线对变形连接环进行校正.结果表明,本组合夹具能够满足薄壁圆筒件的校正工艺要求,大大减少了4J32薄壁连接环校正过程的工作量.

关于吊具连接环裂纹形成原因的研究分析

对某吊具连接环表面开裂原因进行研究分析。首先从宏观观察、微观观察等多角度对连接环进行裂纹现象检测分析,然后从五个角度进行了开裂原因分析,分析结果表明表面裂纹的线性缺陷为氧化物夹杂缺陷,在后续过程中受外力作用缺陷处发生张口,形成宏观可见缺陷。通过研究,形成了在吊具粗加工阶段必须增加对原材料进行超声波检测的结论,这对保障吊具的生产质量具有重要意义。

30Mn2钢矿用连接环热处理工艺研究

对30Mn2钢进行不同方式热处理、拉伸试样及矿用连接环静拉伸试验表明,只要热处理工艺合适,30Mn2钢可替代20MnVB钢制造矿用连接环.

220MW空内冷汽轮发电机连接环焊接工艺

研究了WX23Z-109(220 MW)空内冷汽轮发电机连接环焊接的主要工艺参数,探索了厚铜材焊接新工艺。比较了传统的熔化极惰性气体保护焊和脉冲熔化极惰性气体保护焊。实践证明,脉冲熔化极惰性气体保护焊的焊接质量优良。