电动汽车高压电连接电阻故障测试系统开发

连接电阻故障是影响电动汽车高压电系统安全的重要因素。基于NI-PXI平台开发了一种连接电阻故障动态模拟测试系统,该系统通过并联IPM智能功率模块和大功率电阻矩阵,根据上位机远程指令在电动汽车高压回路模拟注入可变阻值的连接电阻故障,并采集故障注入前、后高压电参数的变化,研究整车电气回路的瞬态及稳态响应。动态模拟测试结果表明,该系统可精确模拟不同阻值的连接电阻故障,可用于电动汽车高压电系统故障诊断及预测方法的研究。

一种铅酸蓄电池之间连接电阻测量方法的创新与实践

本文提出利用蓄电池核容试验期间蓄电池之间连接电压降计算蓄电池之间连接电阻的方法,并通过现场验证,确定方法的正确性和可靠性,为各厂站蓄电池之间连接电阻测量提供参考。

Cu基形状记忆合金的电阻点焊连接工艺研究

采用金相观察、拉伸、扫描电镜等方法,研究了CuZnAl形状记忆合金交流点焊焊接接头的机械性能、形状恢复率等,并研究了热处理和焊接工艺参数对焊接接头机械性能和形状恢复率的影响,给出了获得较高形状恢复率接头的焊接参数.焊后热处理能够细化CuZnAl形状记忆合金的晶粒组织,在一定程度上提高了合金的综合机械性能,一定冷热循环次数后,焊接接头形状恢复率达到较高水平并趋于稳定.

蓄电池组连接电阻测量方法的应用

蓄电池组是不间断电源系统的组成部分。为保证蓄电池组的稳定;一般每年都进行年度检查检查内容包括核容试验、补液、连接电阻检查等等。其中检查连接电阻能够及时发现极柱和连接件是否处于正常范围,防止蓄电池组出现断线情况。测量连接电阻的精确性取决于所使用的工具器与测量方法。

电动汽车高压连接器EMC性能研究

针对电动汽车高压连接器中对屏蔽连接电阻、屏蔽转移阻抗和屏蔽效能的严苛要求,开展屏蔽材料、镀层、孔缝结构对高压连接器屏蔽性能影响的研究和验证。由测试结果可知:为满足行业标准中屏蔽连接电阻和转移阻抗的要求,屏蔽件的材料应选择导电率高的铜合金,推荐导电率大于40%;屏蔽件的镀层需选择镀银;冲压弹臂推荐设计成刺破形式,减小孔、缝的尺寸,以获得符合要求的屏蔽性能。

1420铝锂合金电阻点焊与压印连接力学性能对比

对1420铝锂合金同种板材分别进行电阻点焊和压印连接试验,对连接试验所得的各组接头进行拉伸-剪切试验。对电阻点焊接头进行超声扫描和破坏性检测,对压印接头进行破坏性检测。分别从接头的成形质量、载荷承载能力、失效形式和能量吸收能力等方面进行对比分析。试验结果表明:超声扫描可以有效检测电阻电焊连接接头的焊核直径;电阻点焊连接接头的载荷承载能力(均值载荷为3679.1N)和能量吸收能力(能量吸收均值为3.164 J)均优于压印连接接头(均值载荷为2232.3N,能量吸收均值为0.619J)。

500kV断路器回路电阻故障查找分析

针对高压断路器回路电阻故障的原因进行阐述,根据断路器结构及试验数据特点,结合现场实际案例分析,提出了相应的故障查找方法。

矿井窄轨的电气连接与节能

根据矿井窄轨电气连接的现状，以实例分析电气连接不良所造成的电能的大量损失，分析了窄轨电气连接电阻超标的原因，提出了改善和加强窄轨电气连接的新方法。

漆包线微连接技术综述

漆包线的连接问题一直是工业难题之一。传统的连接方法往往无法兼顾多个方面,很难获得较好的综合效益,因此探寻并应用新的工艺方法极为必要。综述了激光微焊接、激光软钎焊、超声热压焊和电阻微连接等几种现行适宜于焊接漆包线的微连接技术,以期能为突破漆包线的连接难题提供一定的理论参考。

主结边缘电阻区对高压功率快恢复二极管特性的影响

针对高压功率快恢复二极管的过流关断失效问题,设计了3种主结边缘电阻连接区.为了分析其失效机理,采用仿真工具Sentaurus TCAD,对场屏蔽阳极二极管结构的过流关断进行仿真,重点研究不同电阻连接区对器件关断过程的影响。研究结果表明:电阻连接区结构不同可以引发器件不同位置的烧毁,而当电阻连接区增加到一定长度时,可以有效避免器件烧毁.

汽车中央电气接线盒无焊压入式连接技术的应用研究

介绍无焊压入式连接技术在汽车中央电气接线盒中的应用研究。概述无焊压入式连接技术在汽车中央电气接线盒中应用的可行性论证和可靠性测试验证。重点介绍汽车中央电气接线盒对无焊压入式连接的技术要求,阐述采用无焊压入式连接的印刷电路板组件(简称PCBA)电气连接点接触电阻、压入力和保持力的测试验证。最后总结无焊压入式连接技术对提高汽车中央电气接线盒性能可靠性的重要作用。

电力蓄电池内阻监测探讨

针对电力蓄电池组运行中在线监测装置存在的不足及定期测量电池容量过程中存在的问题进行了分析,还介绍了测量单节蓄电池内阻的科学性,测量整组蓄电池内阻的必要性及蓄电池日常维护的几种有效方法。

毛纽扣接触件标准化关键技术研究

本文简述了连接器具有高互换性的原因,强调了标准化研究在提高产品性能与可靠性的重要作用;选取毛纽扣接触件标准化研究中的关键指标——连接电阻作为表征参数探究其可靠性;根据常见应用环境,设计测试夹具,探究不同压缩量下连接电阻变化、不同压合次数下连接电阻变化和耐应力松弛实验下连接电阻的变化,开展理论分析;综合实验表明毛纽扣接触件在一定压缩量下保持弹性变形,连接电阻能够维持稳定,有着高可靠性。为后续生产制造、质量一致性检验等标准化研究提供理论指导。

我国多座光伏电站安规测试结果分析

对国内多座光伏电站进行绝缘电阻、连接电阻、接地电阻测试,并结合现场诊断对测试结果进行研究分析,发现目前国内光伏电站存在的一些安全隐患,并提出针对性修复措施。

低温钎焊技术在城市轨道交通杂散电流防护系统中的应用

本文介绍了低温钎焊技术在地铁杂散电流防护系统的应用方法和技术特点,通过与传统钢轨连接方式对比,彰显低温钎焊技术在施工中的优势,为杂散电流防护施工提供了解决方案。

基于电流残差估计的五相永磁同步电机定子故障检测与分类

针对五相永磁同步电机匝间短路故障和高电阻连接故障具有相同的故障特征的问题,提出一种基于电流残差估计和高频电流对比的故障检测与分类方法。首先利用卡尔曼滤波器估计故障时交直轴电流残差来检测电机异常状况;然后利用高频时电感和电阻的特性不同,来区分匝间短路和高电阻连接故障;最后对两种故障的严重程度和故障相位进行研究。仿真结果表明,该方法能够有效诊断电机定子故障,准确识别电机匝间短路故障和高电阻连接故障,并且故障的严重程度对转速及负载变化有良好的鲁棒性。

一种基于AD7795模数转换器的低功耗PT100温度采集系统设计

为了提高工业应用中PT100温度采集精度和降低功耗,开发了一款以内部定时器来实现温度信号的定时采集,利用NB-IoT通信模块进行无线传输的温度采集系统。该系统在每次转换数据之前都需先对其实施复位,并保持500μs后再对AD7795进行初始化。通过每次数据采集与存储完成后便转为休眠状态的方式实现低功耗设计。选择测试温度范围是-50～150℃测试发现,每次温度数据采集曲线均具有良好的重合度,系统可以实现良好的稳定性。与实际测量温度的绝对误差最大值是0. 034℃,完全满足系统的温度精度要求。

一种低功耗高精度的NB-IoT温度采集系统设计

针对目前工业应用中对精度和功耗的要求,设计了一款以低功耗、高性能的PIC18F24K22单片机为处理器,以PT100为温度传感器,以高精度的AD7794为A/D转换器,利用NB-IoT通信模块进行无线传输的温度采集系统。设计中PT100采用四线制消除来自连接导线的压降误差,使用精密电阻法为AD7794转换电路提供参考电压,消除了恒流源漂移电流误差,同时减小了参考电压精度对测量结果的影响。设计了高精度的电阻值-温度值的变换关系式,有效地减少了转换误差。测试结果表明,温度的测量精度高于0.04℃,并且在实际的应用环境中具有出色的稳定性。