焊接顺序对座椅连接轴焊接残余应力和变形的影响

基于MSC.MARC有限元软件对座椅连接轴焊构件熔化极气体保护焊的仿真建模,分析了该结构件焊接残余应力和变形。结果表明,焊接残余应力聚集在焊缝附近且接近材料的屈服强度,最大变形为两侧边板。通过对四条焊缝的焊接顺序进行全排列优化,发现使残余应力和变形可控制的最佳焊接顺序,推荐用此工艺顺序来焊接该焊接构件。

中间连接轴轴承座数控加工工艺分析

由于薄壁零件在加工过程中受到夹紧力不均匀而使工件产生变形等问题。因此,要针对上述问题选择合理的工艺方案,这是保证薄壁零件加工质量的关键。本文讨论的中间连接轴轴承座零件在实际加工过程中,由于振动容易引起变形,影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度,因此提出了防止中间连接轴轴承座零件变形的新工艺及程序。

二十辊轧机一中间轧辊连接轴断裂失效分析

二十辊轧机一中间轧辊连接轴连续断裂失效,通过对连接轴使用环境的调研,课题了解了一中间辊的受力情况和可能存在的异常工况。通过对连接轴断裂面的外观形貌、材料的化学成分和金相组织的检测与分析,结合连接轴生产过程中热加工工序及综合机械性能分析。同时深入研究裂纹扩展路径,确定裂纹扩展方向。发现一中间连接轴断裂原因为机械加工质量不过关,倒角加工不圆滑,存在应力集中。分析明确了断裂事故发生的原因,对加工质量的具体改进方向有了明确要求,避免同类事故的连续发生。

电机连接轴失效分析

采用扫描电镜、电子能谱仪、光学显微镜和显微硬度计等检测方法,对发电机上一键槽的失效进行了分析。结果表明,造成该零件失效的原因是由于轴、轴孔和键槽配合不当,以及因加工刀痕形成的应力集中而引起多源扭转疲劳损坏。提出了提高材料使用寿命的建议。

万向连接轴三维光弹性应力分析

万向连接轴是许多工程机械的传动连接部件 ,由于应力集中的影响 ,连接轴的叉头和扁头经常发生破坏现象。运用三维光弹性实验应力分析的方法 ,对叉头和扁头的危险区域进行了细致的三维切片光弹性实验分析 ,得出的结论是 :叉头的危险区域是两侧后圆弧部位 ,扁头的危险区域是水平内侧圆弧部位。这一结果与万向连接轴的实际破坏现象吻合 。

连接轴轴承座数控加工工艺分析

中间连接轴轴承座零件这种特殊的薄壁零件的数控加工工艺的设计比较复杂，在数控车切削加工中，由于切削热及车床的共振的存在容易产生热变形及零件振动，工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度将收到影响，加工质量无法保证。本文通过分析中间连接轴轴承座的原工艺设计的不合理性，提出工艺设计方案，并介绍了处理零件变形的方法及程序的编制。

基于Qform的机械连接轴冷锻成形数值模拟

对机械连接轴冷锻成形工艺进行了分析,建立其数值模拟模型。运用锻压专业有限元软件Qform对其进行了数值模拟计算,得到不同冷锻成形阶段的形状变化及载荷的变化规律。结果表明:连接轴在镦粗、挤压成形阶段,载荷呈现先增加后基本保持不变再增加的趋势。

转炉滑块式万向连接轴断头问题分析

通过对转炉滑块式万向连接轴扁头断头问题的分析，找出了导致接头断裂的主要原因是弯曲疲劳强度不足，提出了几种改进措施。

切胶机连接轴断裂原因分析

切胶机在投入使用不到两个月其液压缸连接轴即发生断裂。采用化学成分分析、金相检验、力学性能检测和断口分析等方法对断轴进行了分析。结果表明,该连接轴属于疲劳断裂。尽管该轴工作过程中承受着往复的拉压作用,但与一般拉压工作条件下轴的拉压疲劳断裂机理不同,导致该连接轴疲劳断裂的主要原因是工作过程产生的不断变化的弯曲应力。

管道内壁爬行器人摆杆连接轴疲劳分析

本文研发出一种管道内壁爬行机器人,在大量的现场试验中发现管道机器人摆杆连接轴为整个系统的薄弱环节,连接轴在整机运行过程中以裂纹形式最先失效,本文以有限元分析软件ANSYS软件为依托,建立以solid92为基本单元的管道机器人摆杆连接轴有限元模型。对管道内壁爬行机器人摆杆连接轴进行疲劳分析,与静力学分析结果进行对比,对管道机器人摆杆连接轴的失效形式进行评价,为同类型管道机器人的后续研究做出理论依据。

基于ANSYS Workbench的连接轴模态分析

在旱地插秧机动力系统中,连接轴连接主轴和后续系统的动力传动。因此,确定连接轴的固有频率和振型有利于后续动力系统的优化设计。对连接轴进行模态分析,研究其固有频率的影响。采用NX对移栽机的机架和连接轴建立三维模型,将模型导入ANSYS Workbench模块。在Workbench中对连接轴进行网格划分,并对其进行模态求解,得出前6阶固有频率和振型。通过分析其固有频率,避免工作时连接轴与发动机发生共振。

连接轴断裂原因分析

连接轴连续发生断裂,采用金相、化学、断口扫描等分析方法对断裂原因进行了分析。通过分析及试验表明,零件热处理工艺不当,造成连接轴抗冲击性能不足,是连接轴连续发生断裂的主要原因,而且连接轴花键根部倒圆过小加剧了应力集中。对热处理工艺进行了改进,同时加大了连接轴花键根部倒圆角,连接轴未再发生断裂。

三环过山车连接轴断裂技术分析

对滑行车类大型游乐设施"三环过山车"发生连接轴断裂事故进行全面分析研究。连接轴是连接过山车车辆之间的载体,是涉及过山车安全运行的重要部件之一。通过对连接轴结构型式的研究,分析失效原因并提出相应整改建议。研究结果为以后规避类似的风险提供了一定的技术保障。

螺纹连接轴的加工工艺分析

通过对螺纹连接轴传统加工原理的分析,设计了该零件的整个加工工艺过程,并设计出一套非常实用的夹具,专门用于该零件的加工,提高生产合格率。

挖掘机臂连接轴用梯度结构高熵合金的研究

为了提高挖掘机臂连接轴的性能,通过对FeCoNiCrMn高熵合金进行异步轧制,得到含有梯度结构的FeCoNiCrMn高熵合金,其屈服强度和抗拉强度分别从普通轧制板的455MPa和709MPa增加到700MPa和928 MPa,强度和延展性都得到大幅提高。研究结果表明,梯度结构Fe-CoNiCrMn高熵合金可用来加工挖掘机臂连接轴,为承载工程机械构件的设计提供一个全新的思路。

蒲城电厂1号机组发电机励磁机中间连接轴断裂原因分析

蒲城电厂1号机组是罗马尼亚进口的330MW汽轮发电机组,投运仅1300小时就发生了电励连接轴断裂故障。本文从轴的材质状况和断裂机理等方面入手,进行了大量的试验和分析,掌握了用钢情况,搞清了断裂机理,并对轴进行了强度核算,细致地分析了断裂原因,提出改进建议,为类似设备的安全运行及维护提供了科学依据。

推土机变矩器与变速器连接轴的安装找正装置

SD16型推土机变矩器和变速器之间通过万向节连接。在推土机工作中,万向节承受较大扭矩、冲击载荷和振动。若变矩器输出端与变速器输入端的同轴度和夹角超差,不仅会引起万向节磨损、变形等,还会造成异响、摆振及传动效率低等故障,甚至会导致变速器和后桥箱零件损坏。在安装万向节前,只有将2个连接轴中心线的同轴度和轴间夹角控制在要求值以内,才能保证万向节正常工作。1.传动系统结构SD16型推土机传动系统动力传输路径为发动机—变矩器—万向节—变速器—后桥箱—终传箱6。后桥箱与主机架焊接成一体。总装前。

薄壁连接轴的工艺研究

薄壁连接轴在结构上突出特点为薄壁、刚性差,加工过程中易变形。该件材料为难加工材料,可切削性差,在加工过程中极易积累较大机加应力,增大工件的变形量。同时各尺寸公差和技术条件要求严格,加工难以保证。由于该件要求喷丸,并且在喷丸后工件的变形量无法预测,所以需要制定合理的加工路线及加工方法,设计专用减少变形的车床夹具,选择恰当的刀具和加工参数,用以减少工件的变形,保证工件的加工质量。

宣钢三棒辊道连接轴机械系统改造实践

主要介绍了宣钢入炉辊道、出炉辊道、裙板辊道连接轴机械系统的优化改造。热坯入炉辊道由弹性联轴器改造为滚子链联轴器;出炉辊道采用悬臂辊加大轴承座与辊子之间的距离;裙板辊道采用弹性柱销联轴器延长连接轴。轧线各区域辊子及联轴器机械系统改造完毕之后,解决了高温、高负荷运转下联轴器及辊道电机频繁损坏问题,增加在线使用周期及减少设备故障。

15-5PH连接轴时效后硬度偏低问题

15-5PH属马氏体沉淀硬化不锈钢，该材料工艺简单，具有良好的成形性能，屈强比高，A^K值高，微量元素对提高韧塑性具有良好的作用，工艺过程比较稳定，在航空产品中得到了广泛的应用。但在实际产品热处理加工中，也存在一些问题，如某批连接轴固溶时效后出现硬度偏低的问题。