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柴油机烧瓦原因种种
1
作者
刘青云
《南方农机》
2003年第5期20-20,共1页
关键词
柴油机
烧
瓦
现象
活塞环
油环
缸套
气门杆
连杆瓦间隙
空气滤清器
机油温度
下载PDF
职称材料
195型柴油机在维修中几个极限值的探讨
2
作者
刘虹
《南方农机》
2011年第3期33-33,共1页
一、主轴瓦、连杆瓦间隙的极限值 发动机的主轴瓦间隙和连杆轴瓦间隙是影响柴油机工作性能的重要因素。195型柴油机的主轴瓦间隙的两个极限值分别为0.07mm和0.25mm,连杆瓦间隙的两个极限值分别为0.06mm和0.05mm。
关键词
195型柴油机
极限值
连杆瓦间隙
维修
轴
瓦
间隙
工作性能
主轴
瓦
发动机
下载PDF
职称材料
柴油机烧机油十原因
3
《南方农机》
2003年第5期20-20,共1页
关键词
柴油机
烧机油现象
活塞环
气门杆
气门导管
安装位置
连杆瓦间隙
空气滤清器
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职称材料
机油压力低 伤害发动机
4
《农家之友》
2003年第13期47-47,共1页
拖拉机的机油压力表上怠速低于一个压力时,应视为机油压力低。它会直接影响发动机的寿命,严重者会发生烧瓦,连杆抛出,顶坏缸盖和机体等故障。
关键词
拖拉机
机油压力
发动机
机油泵供油量
连杆瓦间隙
发动机温度
吸油盘
机油滤清器
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职称材料
题名
柴油机烧瓦原因种种
1
作者
刘青云
机构
江西省吉安市农机局
出处
《南方农机》
2003年第5期20-20,共1页
关键词
柴油机
烧
瓦
现象
活塞环
油环
缸套
气门杆
连杆瓦间隙
空气滤清器
机油温度
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
195型柴油机在维修中几个极限值的探讨
2
作者
刘虹
机构
江西省商务高级技工学校
出处
《南方农机》
2011年第3期33-33,共1页
文摘
一、主轴瓦、连杆瓦间隙的极限值 发动机的主轴瓦间隙和连杆轴瓦间隙是影响柴油机工作性能的重要因素。195型柴油机的主轴瓦间隙的两个极限值分别为0.07mm和0.25mm,连杆瓦间隙的两个极限值分别为0.06mm和0.05mm。
关键词
195型柴油机
极限值
连杆瓦间隙
维修
轴
瓦
间隙
工作性能
主轴
瓦
发动机
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油机烧机油十原因
3
出处
《南方农机》
2003年第5期20-20,共1页
关键词
柴油机
烧机油现象
活塞环
气门杆
气门导管
安装位置
连杆瓦间隙
空气滤清器
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
机油压力低 伤害发动机
4
出处
《农家之友》
2003年第13期47-47,共1页
文摘
拖拉机的机油压力表上怠速低于一个压力时,应视为机油压力低。它会直接影响发动机的寿命,严重者会发生烧瓦,连杆抛出,顶坏缸盖和机体等故障。
关键词
拖拉机
机油压力
发动机
机油泵供油量
连杆瓦间隙
发动机温度
吸油盘
机油滤清器
分类号
S219.07 [农业科学—农业机械化工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机烧瓦原因种种
刘青云
《南方农机》
2003
0
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职称材料
2
195型柴油机在维修中几个极限值的探讨
刘虹
《南方农机》
2011
0
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职称材料
3
柴油机烧机油十原因
《南方农机》
2003
0
下载PDF
职称材料
4
机油压力低 伤害发动机
《农家之友》
2003
0
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职称材料
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