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连江航运枢纽坝基勘测与加固
1
作者
潘永纯
《珠江水运》
2002年第10期36-37,共2页
架桥石航运枢纽位于广东省英德市洸镇,建于1971年,为连江11座航运枢纽中的最末级,现已是集航运、发电、灌溉于一体的综合利用枢纽。枢纽拦河坝左、右坝段均被地方政府改为电站,中间坝段为23跨旋倒门,用于正常挡水和排洪。2001年11...
架桥石航运枢纽位于广东省英德市洸镇,建于1971年,为连江11座航运枢纽中的最末级,现已是集航运、发电、灌溉于一体的综合利用枢纽。枢纽拦河坝左、右坝段均被地方政府改为电站,中间坝段为23跨旋倒门,用于正常挡水和排洪。2001年11月20日,航道维护人员发现下游消能部分大面积明显下沉,经潜水员进一步测探,发现中间坝段左起第一至第五跨25米坝段坝底基础被淘空1.5~2.0米深,范围延伸至上游端,下游消力池、护坦、海漫破损下沉至标高22.5米,但上游粘土铺盖保存完好未被击穿。 成因分析及技术方案 根据原有地质及设计资料,该段坝基座落在砂卵石上,坝体按软基结构设计,岩面标高在1.0~20米之间,截面如图1所……
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关键词
连江航运枢纽坝基
勘测
加固
施工
质检控制
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职称材料
题名
连江航运枢纽坝基勘测与加固
1
作者
潘永纯
机构
广东正方圆咨询公司
出处
《珠江水运》
2002年第10期36-37,共2页
文摘
架桥石航运枢纽位于广东省英德市洸镇,建于1971年,为连江11座航运枢纽中的最末级,现已是集航运、发电、灌溉于一体的综合利用枢纽。枢纽拦河坝左、右坝段均被地方政府改为电站,中间坝段为23跨旋倒门,用于正常挡水和排洪。2001年11月20日,航道维护人员发现下游消能部分大面积明显下沉,经潜水员进一步测探,发现中间坝段左起第一至第五跨25米坝段坝底基础被淘空1.5~2.0米深,范围延伸至上游端,下游消力池、护坦、海漫破损下沉至标高22.5米,但上游粘土铺盖保存完好未被击穿。 成因分析及技术方案 根据原有地质及设计资料,该段坝基座落在砂卵石上,坝体按软基结构设计,岩面标高在1.0~20米之间,截面如图1所……
关键词
连江航运枢纽坝基
勘测
加固
施工
质检控制
分类号
TV221.2 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
连江航运枢纽坝基勘测与加固
潘永纯
《珠江水运》
2002
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