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连续变截面钢板及碰撞吸能性能研究
1
作者
唐运军
陈自凯
+1 位作者
陈涛
王国春
《企业科技与发展》
2014年第7期29-31,共3页
连续变截面钢板(TRB)与等厚截面钢板和激光拼焊板(TWB)相比,在减重效果、机械性能和柔性优化设计等方面具有优势。文章论述了连续变截面钢板的优势与不足,并采用有限元仿真方法研究了连续变截面结构的碰撞吸能特性。用吸能比(SEA)、碰...
连续变截面钢板(TRB)与等厚截面钢板和激光拼焊板(TWB)相比,在减重效果、机械性能和柔性优化设计等方面具有优势。文章论述了连续变截面钢板的优势与不足,并采用有限元仿真方法研究了连续变截面结构的碰撞吸能特性。用吸能比(SEA)、碰撞峰值力及压溃力效率(CFE)评价连续变截面圆管的吸能特性。结果表明,连续变截面圆管与拼焊圆管和等厚圆管相比,具有最优的吸能比,同时可以获得较小的峰值力及较高的压溃力效率。
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关键词
连续变截面钢板
减重效果
吸能性能
吸能比(SEA)
压溃力效率(CFE)
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职称材料
题名
连续变截面钢板及碰撞吸能性能研究
1
作者
唐运军
陈自凯
陈涛
王国春
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《企业科技与发展》
2014年第7期29-31,共3页
文摘
连续变截面钢板(TRB)与等厚截面钢板和激光拼焊板(TWB)相比,在减重效果、机械性能和柔性优化设计等方面具有优势。文章论述了连续变截面钢板的优势与不足,并采用有限元仿真方法研究了连续变截面结构的碰撞吸能特性。用吸能比(SEA)、碰撞峰值力及压溃力效率(CFE)评价连续变截面圆管的吸能特性。结果表明,连续变截面圆管与拼焊圆管和等厚圆管相比,具有最优的吸能比,同时可以获得较小的峰值力及较高的压溃力效率。
关键词
连续变截面钢板
减重效果
吸能性能
吸能比(SEA)
压溃力效率(CFE)
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
连续变截面钢板及碰撞吸能性能研究
唐运军
陈自凯
陈涛
王国春
《企业科技与发展》
2014
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