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题名拱墩降温对大跨桥上连续式无砟轨道竖向位移影响分析
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作者
吴梦瑶
丁维桐
赵春光
杨荣山
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第12期50-53,58,共5页
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基金
国家自然科学基金重点资助项目(U1434208)
四川省科技计划项目(2016GZ0333)
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文摘
受季节和日照的影响,高墩大跨拱桥混凝土结构会出现膨胀现象,从而引起桥墩顶部竖向位移的变化。为了研究拱墩降温对高墩大跨拱桥上连续式无砟轨道竖向位移和高低不平顺的影响,根据桥上连续式无砟轨道的结构和受力特征,参考国内某大跨度上承式钢筋混凝土拱桥的实际参数,利用有限元方法,建立线-桥-墩一体化模型,分析拱墩降温对大跨拱桥上连续式无砟轨道的竖向位移和高低不平顺的影响。结果表明:拱墩降温引起的大跨桥上线路竖向位移较明显,设计时不可忽略;拱墩降温会引起线路高低不平顺,且对长波不平顺影响最严重;线路高低不平顺随降温幅度增加而增大,在年温差较大的地区目前不建议高墩大跨拱桥与连续式无砟轨道配合设计使用。
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关键词
拱墩降温
连续式无砟轨道
竖向位移
高墩大跨拱桥
高低不平顺
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Keywords
Temperature reduction of arch and pier
Continuous ballastless track
Vertical deformation
Large-span arch bridge with high pier: Vertical irregularity
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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