大跨度门厅承重结构“V”型连续斜撑柱的施工

介绍了"V"型支撑形状的柱结构的主要施工方法和工艺原理,并通过典型的工程实例详细介绍了异性结构柱在实际操作中如何保证其质量和安全,为今后类似工程的施工提供了有效参考。

城市轨道交通专用斜撑连续刚构桥关键设计参数研究

以重庆轨道交通15号线跨嘉陵江大桥为工程依托,在考虑结构形成过程的主要受力状态及力学特性的基础上,简化主要受力状态的力学模型,进行主梁斜撑支点、斜撑角度和刚度、墩高关键设计参数系统研究。结果表明:主梁斜撑支点位置对结构弯矩分配影响较大,应按主梁承弯斜撑承压的原则设计支承位置,上弦梁段与跨中梁段长度比宜在0.41~0.53范围;当主梁斜撑支点位置处于合理时,斜撑刚度和角度的变化对弯矩影响较小,但斜撑角度直接决定上弦梁及斜撑的轴力,综合考虑工程经济性,斜撑角度取值宜在25°~45°范围;当斜撑支点位置、刚度和角度取值均合理时,墩高与主跨跨径之比宜大于1/6。

长沙湘江南大桥主桥V型撑0~#块施工

长沙湘江南大桥主孔上部结构设计为V型斜撑预应力连续梁 ,该文介绍了V型斜撑 0 # 块的施工。

高空大跨悬挑结构施工方案比选及施工质量控制

对某高空大跨悬挑结构施工方案进行多方案综合比选,采用八字斜撑连续梁平台方案,对该方案中荷载取值、构件承载力复核及施工质量安全控制要点进行了阐述,项目实施过程中平台安全可靠,变形监测满足要求,混凝土成型质量良好.

长沙湘江南大桥主桥上部结构设计

介绍了国内最大跨度的V形斜撑连续梁桥———长沙湘江南大桥主桥的上部结构箱梁和V形斜撑的设计及构造特点。