南流江预应力连续梁式渡槽抗震性能

预应力连续梁式渡槽具有整体受力条件好、施工工艺成熟且方便的优势,在实际工程中运用广泛,其具有良好的抗震性能是保证工程安全运行的关键。以采用预应力连续梁式渡槽形式的南流江大渡槽为例,通过Midas-civil分析软件建立有限元模型并施加拟合生成的地震波,对渡槽的抗震性能进行研究。结果表明,在拟合生成的地震波与场地类别、分区特征周期相近的人工地震波E1、E2作用下,南流江大渡槽的顺桥向及横桥向的桥墩强度验算和变形均满足要求,具有安全可靠的抗震性能。

南流江预应力连续梁式渡槽的支座体系转换与临时固结设计

以南流江大渡槽工程为例,对预应力连续梁式渡槽的支座体系转换与临时固结设计进行了分析计算。从概念、原理、施工流程、内力影响与临时固结设计等方面,对渡槽支座体系转换进行了论述与分析。并对采用的临时固接方案在设计和施工中的承载力进行了验算。研究结果表明,南流江大渡槽采用的支座体系和临时固结均具有足够的承载力,满足工程需求。

高速公路上连续梁式渡槽的设计

针对合淮阜高速公路上的跨度较大的地面输水建筑物,普通的梁式简支渡槽难以满足要求的特点,采用了预应力连续梁式渡槽,简略介绍了该渡槽结构设计和结构静力计算方法,指出这是一种经济合理并满足耐久性的结构。

连续梁式渡槽合拢段临时锁定结构及施工控制技术研究

连续梁式渡槽合拢段施工是整个建造过程的关键工序,直接关系到整座渡槽的施工质量及后期运营安全。文章以南流江大渡槽为研究对象,对连续梁式渡槽的合拢段临时锁定结构进行设计,并采用传统解析方法对劲性骨架的强度进行验算,同时还详细阐述了合拢段施工控制关键技术措施。在解决依托工程实际问题的同时,旨在为类似工程的设计和施工提供一定参考借鉴。