连续梁拱组合结构桥梁加固方案及监测分析

连续梁拱组合结构桥具有良好的桥梁形式、经济效益,在实际工程中得到广泛应用,但由于施工、维护不当,在实际工程中往往存在开裂、下挠等各类问题。针对上述问题,文章以某桥梁工程为例,结合桥梁既有病害,分析其成因,制订了主梁、拱座加固方案,粘贴碳纤维布加固主梁,拆除拱座重新浇筑,并监测主梁顶升过程中结构的应力状态,以评估方案的可行性,旨在为类似工程提供参考。

大跨度铁路连续梁拱组合桥梁结构拱梁合理刚度比研究

大跨度连续梁拱组合桥梁具有良好的受力性能与经济效应,其中,拱梁刚度比是该类桥型的1个重要设计参数,而以往对拱梁刚度比的研究不够深入和全面。为了解拱梁刚度比对大跨度铁路连续梁拱组合桥梁的影响,以正在建设的福州乌龙江大桥为例,研究拱梁刚度比对桥梁的结构受力特性、梁拱荷载分担和工程量的影响。结果表明:拱梁刚度比对拱肋轴力及主梁、拱脚和拱顶处弯矩影响显著。当刚度比<1:73或>1:44时弯矩最大增长接近50%,拱梁刚度比的增加,更有利于发挥拱肋的性能;但在拱梁刚度比≥1:44时,拱肋刚度增加对整体受力性能提升有限,而当拱梁刚度比≤1:73时,主梁承受活载增长过快,增加了结构发生局部破坏或整体倒塌的风险。综合考虑,此类桥型拱梁刚度比合理取值范围应在1:44~1:73。工程中为了获得更好的经济效应,可适当减小主梁刚度或拱肋刚度。

连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术分析

连续梁拱组合桥梁建设时,上部结构施工涉及多道工序,需要应用到多种施工技术,而部分关键施工技术的应用质量,会对上部结构施工质量的高低产生决定性影响。为打造高品质的连续梁拱组合桥梁,文章以某连续梁拱组合结构桥梁为例,对其上部结构施工的关键技术展开探讨,先介绍了箱梁预制中材料机具检查、预制场地布置及台座设置方法,并依次阐述了主梁施工、主拱肋施工、吊杆施工三个重要施工环节涉及的关键技术,旨在通过本文的研究,为其他连续梁拱组合桥梁上部结构施工提供参考,从而保障桥梁工程建设的质量及效率,推动桥梁建设事业的稳定、持续发展。

大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术研究

大跨度梁拱组合钢结构技术工艺成熟,且易于实现,能满足钢结构桥梁项目建设要求。为实现桥梁工程的安全性、经济性,文章对大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术进行了研究,从钢梁分段优化、钢箱梁施工、支撑系统施工、吊装施工等环节阐述了该技术施工要点,结合大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工问题,提出了施工期间的技术保障策略,旨在提高桥梁结构施工质量,建设高质量精品工程。

大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术研究

文章主要研究了大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术,通过分析结构设计考虑因素和预制构件制作技术,结合具体项目介绍了施工技术及其应用,着重探讨了梁拱组合结构施工的关键技术和方法,以及施工过程中的安全管理措施,旨在为相关领域的从业者提供参考和借鉴。

城市连续梁拱组合景观桥梁的减震关键技术分析——评《城市桥梁抗震设计算例》

桥梁是城市交通网络系统的重要组成部分,也是城市景观的重要组成部分,可以为城市风貌与形象的建设添砖加瓦。在城市桥梁设计中,采用连续梁拱组合构建景观桥梁的形式十分多见,这种桥梁外形美观、结构轻巧,耐久性、抗震性等性能优良,其中桥梁的抗震性能事关桥梁结构安全,对其减震关键技术进行研究分析十分有必要。

连续梁拱组合桥梁边中跨比影响分析

连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随边中跨比的增大而增大,且在恒载作用下边中跨比0.400时边支点出现负反力;桥梁自振频率随边中跨比的增大而减小;桥梁施工阶段稳定系数随边中跨比的增大而减小,成桥状态稳定系数随边中跨比的增大而增大,但稳定系数变化率均较小;连续梁拱组合桥梁的合理边中跨比建议在0.425~0.500之间。

多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震分析

为分析多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震性能,结合某多跨径连续梁拱组合体系桥梁实际工程,采用有限元分析软件建立桥梁的地震动力时程分析模型,并根据振动方程获取桥梁结构的地震响应。研究结果显示:一维地震作用下,桥梁结构位移时程响应最大值为0.079m;多维地震作用下,桥梁结构位移时程响应最大值为1.228m。因此可知,多维地震作用下桥梁结构抗震性能更薄弱,进行多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震设计时应兼顾横桥向与顺桥向地震作用的影响。

连续梁拱组合桥梁设计关键技术研究

连续梁拱组合桥梁是一种结合了梁和拱两种桥梁结构优点的新型桥梁形式,该桥梁形式具有刚度大、施工便捷、受力结构稳定等优势,目前广泛运用于桥梁工程中。本文研究了连续梁拱组合桥梁设计时的关键技术,分析了在桥梁设计和施工时可能遇到的技术难题,最后探讨了连续梁拱组合桥梁拉应力造成的桥面混凝土裂纹处理、拱脚的受力状态和构造设计等问题的对策,希望能对连续梁拱组合桥梁设计中的类似问题提供借鉴和参考。

大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术

随着工程技术的进步,大跨度梁拱组合钢结构桥梁因其优越的力学性能和经济效益而广受关注。本文首先阐述了大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工的关键技术要点及其实际应用,并对主梁线形控制技术、吊杆张拉力技术和支架预压技术等实际应用进行了详细讨论,旨在为桥梁工程提供科学的施工方法和技术支持,以期提高工程质量和施工效率,为推动大跨度梁拱组合钢结构桥梁建设的技术进步和创新奠定一定理论基础。

大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术研究

本文以一座跨江大跨梁拱型钢结构桥梁为研究对象,对大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术进行了详细的分析,总结其基本概况和施工技术难题,并在此基础上,对线型的控制方法和线性灵敏度进行了研究,并就钢梁分段、拱脚钢箱梁的制作、支撑结构的施工工艺和吊装等方面的施工工艺要点进行了分析和讨论,以期为类似的工程提供借鉴,满足当前钢结构桥梁施工的技术要求。

连续梁拱组合桥梁设计关键技术对策研究

本研究致力于探讨连续梁拱组合桥梁设计中的关键技术和对策。首先,对连续梁拱组合桥梁的类型和特点进行了详细介绍,阐述了其在桥梁工程中的定义和优势。在结构设计部分,详细讨论了荷载分析和选取的方法,包括桥梁工作状态荷载和极限状态荷载的计算。同时,纵、横向约束条件和设计参数的选择也是设计过程中的关键环节,涉及到桥梁结构的稳定性和安全性。基础设计方面,地质勘察和地基处理的准确性直接影响到桥梁的承载能力,桥墩和墩台的设计需要充分考虑地质条件。在连续梁设计中,主梁的截面选择和材料优化是关键步骤,需要兼顾结构强度和经济性。施工阶段,连续梁施工控制技术和拱的施工技术同样至关重要,直接关系到工程的顺利进行和质量保障。

大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术分析

在现代化背景下,桥梁工程作为交通领域的关键部分,对于城市经济、文化等方面交流具有重要意义。为满足桥梁受力需求、美学效果,大跨度拱梁钢结构桥梁施工技术逐渐得到广泛应用。在具体施工期间,大跨度拱梁钢结构桥梁对技术要求较高,且实际施工具有一定复杂性。对此,文章针对大跨度拱梁钢结构桥梁施工技术展开分析,结合工程实例,深入分析施工技术要点。通过加强施工前期、中期、竣工等阶段质量控制,有效保证大跨度桥梁的安全性,实现高质量施工目标。

桥梁拱组合钢结构技术工艺研究

为提升桥梁拱组合钢结构施工效果,以某工程项目实例为研究对象,分析桥梁拱组合钢结构技术应用要点。阐述该工程基本资料与工程难点,从钢梁优化、钢箱梁工艺与施工质量控制等方面详细探究该技术应用要点。通过分析可解到梁拱组合钢结构技术应用需做好工艺控制与质量控制,方能切实提升桥梁结构稳定性。

大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术探究

近年来城镇化发展加剧了地区间交流,为满足人们通行需求,桥梁工程蓬勃发展。为提升整体桥梁工程美观、实用和耐用,可采用大跨度梁拱组合钢结构桥。现阶段,大跨度梁拱组合钢结构技术工艺已经比较成熟了,易实现,满足桥梁项目需求。为了确保桥梁工程的安全性和经济性,本文着眼于大跨度梁拱组合钢结构桥梁的施工技术,涉及钢梁分段的优化、钢箱梁的施工、支撑系统的搭建以及吊装等环节,深入阐述了该技术的施工要点。

大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术分析

在现代钢结构桥梁技术中,大跨度梁拱组合钢结构的桥梁是目前市场中,刚度较好、施工便利、且价格优势较大的下承式整体设计的钢梁结构。通过对某个桥梁工程实例的研究,对大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工难点问题、钢结构桥梁的结构特点以及钢结构桥梁施工质量控制要求进行了分析,并采用了钢梁优化的方法来控制桥梁工程的施工要点,这种大跨度梁拱结合钢桥的施工技术比较成熟,施工方法简单,可以满足钢桥施工的需要,具有一定的推广价值。

连续刚构梁拱组合桥日照温度效应分析

为了对连续刚构梁拱组合桥日照温度效应展开研究,依托陕西省铜川市某在建高墩大跨连续刚构梁拱组合桥,采用现场温度场实测数据、历史气象观测数据与有限元数值模拟相结合的方法,研究高墩大跨连续梁拱组合体系空间温度场及其温度效应。结果表明:通过开展依托工程空心薄壁混凝土高墩温度场现场试验测试,分析混凝土高墩温度分布随时间和空间的变化规律,可以看出混凝土高墩在1 d中内外表面温度测点的温差可达到11.9℃,这说明温度分布沿桥墩壁厚方向的差异显著,为高墩日照温度场数值模型验证提供了试验基础;对比有限元模拟结果与现场实测数据表明,大部分代表性观测点位的温度有限元计算值与温度实测值吻合程度较好,验证了数值模型及气象参数取值的合理性;关键施工阶段温度效应分析表明,主梁合龙口相对高差值随着结构整体升降温变化呈线性变化;在考虑不同主墩温度梯度的情况下,主梁的挠度曲线形式和挠度值与现行桥梁规范中仅考虑主梁温度梯度效应相比均发生了较大变化;当拱肋合龙温差在10℃以内时,可以忽略其对结构内力和线形的影响。

连续梁拱组合桥梁上部结构施工技术的运用

连续梁拱组合桥梁上部结构施工技术,借助挂篮完成桥梁上部结构箱梁的现浇作业,直接完成上部结构施工,保证了桥梁上部结构的整体性,提高桥梁结构的施工质量。本文基于工程实例进行该技术实践运用的分析,针对技术运用的施工准备与正式施工环节进行了探讨,需要做好施工前期施工材料、施工人员、施工机械、施工现场,以及预制场、钢筋及钢绞线加工与模板准备等工作,并就施工环节的0号块施工、箱梁块段施工、张拉作业、合拢段施工等,提出了技术运用的要点,质量控制的关键点,以提高连续梁拱组合桥梁上部结构施工技术运用的质量与水平。

桥面连续结构分离长度对组合梁整体受力特性的影响

为了明确组合梁中支点处钢梁与混凝土桥面板分离对大跨度恒载组合梁桥受力性能的影响,结合一实际工程,采用板壳-实体有限元方法,分析了中支点处桥面板与钢梁分离及完全结合情况下组合梁受力性能的区别,以及分离段长度变化对整体结构和中支点附近板件受力的影响。研究结果表明:在中支点附近一定范围设立分离段对组合梁整体刚度影响较小,但能减弱该处钢-混间连接刚度,有效减小中支点处混凝土上表面拉应力,进而减缓该处混凝土的开裂问题。对于60 m跨的组合梁,支点处钢-混分离段长度宜设为单跨跨径的11%左右。

大跨度梁拱合钢结构桥梁施工关键技术

随着我国各地经济往来的日益紧密,对基础设施等方面的需求也日益提升。在此背景下,作为基础设施的重要组成部分,桥梁工程在施工过程中需兼顾经济性、适应性以及美观性等多重因素。因此,大跨径梁拱结合型钢梁桥在我国得到了广泛应用。然而,此类桥梁的施工过程颇为复杂,技术应用亦十分严谨。若运用不当,可能导致整体施工面临巨大的安全风险。因此,在推进大跨径梁拱复合式钢梁桥建设过程中,有必要根据具体工程实例,明确关键技术,构建更为合理的运营管理体系,以提升建设质量,为未来工程建设提供坚实保障。