长沙湾特大桥(40+2×64+40)m连续梁直线段施工技术

厦深铁路长沙湾特大桥位于广东省汕尾市海丰县梅陇镇长沙湾,其中63#～67#墩跨越长沙湾主航道,上部结构采用(40+2×64+40)m连续梁,本文主要介绍连续直线段托架设计与直线段的施工。

连续梁边跨直线段软土地基支架基础设计与实施

在连续梁施工中,边跨直线段通常采用支架现浇的方式进行,当地质情况较为恶劣、原地基不足以承受施工荷载时,便需对软基进行加固处理,丹大铁路刘屯大沙河特大桥跨金城铁路连续梁便遭遇此种情况。通过方案比选,施工单位最终选择了在边跨直线段下布设素混凝土桩,桩顶设置矩形桩帽,然后设置双层型钢分配梁,最后在分配梁上搭设满堂支架的施工方案。介绍了桩基承载力的检算及方案实施技术。实践证明,施工过程安全可靠,地基无沉降,可为同类工程提供参考。