BIM在大跨高铁连续梁-钢桁组合桥施工中的应用

为研究BIM技术在连续梁-钢桁组合桥施工中的实施技术路线与应用价值,依托郑阜高铁沈界1号大桥项目,从BIM应用流程、模型建立、审核图纸、深化设计、优化施工及进度与物资管理等方面展开研究。通过Revit、Catia与Inventor软件的组合应用,实现了空间曲线构件主梁底板纵向预应力管的Revit族模型精确构建;采用三维剖切法审图,可快速发现钢筋与节点板、预应力管道的碰撞问题;基于钢筋BIM量,实现钢筋大样图的深化设计并用于钢筋加工交底单的绘制;基于主梁节段的BIM工程量及挂篮悬臂浇筑工序时间,实现了主梁施工进度的合理预测,从而辅助进度控制措施的决策。

连续梁-钢桁组合桥BIM建模技术研究

阐述采用Revit、Catia、Inventor等软件构建连续梁-钢桁组合桥BIM模型的过程。在建模过程中发现:采用鲁班钢筋Civil辅助Revit建模,大幅提高了钢筋BIM建模效率;通过Dynamo的可视化编程,实现了竖向预应力管的自动化创建,可节约人力,提高模型精度;借助Inventor精确建立曲线构件的优势,快速建立纵向预应力管模型,提高工作效率。阐述的建模方法可为同类型桥梁的BIM建模提供借鉴。