考虑连续特性的水平井钻柱轴向振动分析

为精确描述水平井钻柱轴向受迫振动规律,以连续性波动理论为基础,考虑了钻柱连续特性、库伦阻尼及钻井液黏性阻尼作用和轴向振动工具对钻柱的位移激励,并采用等效黏性阻尼法对库仑阻尼进行线性化处理,建立了轴向振动工具作用下的水平井钻柱运动的动态解析模型;通过轴向振动工具测试实验验证了本文所建模型,并利用数值模拟分析了轴向振动工具的频率及钻柱与井壁间摩擦系数对水平井钻柱轴向受迫振动的影响。结果表明:在一定范围内增加轴向振动工具的振荡频率可提高水平井钻柱的轴向受迫振动响应;钻柱与井壁间摩擦系数对水平井钻柱轴向受迫振动的影响随着钻柱长度的增加而降低。本文的研究方法和模型可为改善轴向振动工具在水平井作业中的应用提供理论指导。

化工过程切换控制研究中的连续特性

考虑化工切换控制切换点处的连续特性,提出新的化工切换控制仿真算法。通过与传统切换控制算法的对比和实例仿真分析发现,化工切换控制仿真算法下的切换控制曲线在切换点处缓和、平滑,仿真曲线更接近实际控制系统特性,提高了切换控制仿真的精确度。

基于焊接的UIC900A及U75V钢轨钢的连续冷却特性

模拟钢轨焊接及焊后热处理工况,采用热膨胀方法分别测定UIC900A及U75V钢轨钢的连续冷转变曲线(CCT曲线).通过对UIC900A及U75V钢轨钢连续冷却特性的分析和比较,结果表明:当模拟焊接的奥氏体化温度为1 300℃和冷却速度小于1.5℃·s-1时,这2种钢轨钢的组织均为珠光体,并且在正常情况下焊接后直接空冷也都不会出现马氏体组织,这时UIC900A和U75V钢轨钢的硬度分别达到329 HV和354 HV;当模拟焊后热处理的奥氏体化温度为900℃和冷却速度为0.5℃·s-1时,这2种钢轨钢的硬度均为300 HV左右.UIC900A钢轨钢可直接空冷,U75V钢轨钢则需用冷却速度为1～2℃·s-1的喷风软淬火,以使其硬度达到320～350 HV左右.

基于连续过程特性的炼油生产调度优化研究

针对炼油生产调度问题,基于连续过程特性建立了广义析取规划调度模型。提出了连续性、长期性等连续过程特性定义及其性能指标,基于析取范式和逻辑命题对调度初期、中期和末期的连续过程特性进行了描述,并对连续过程特性性能进行了量化表达和评价,以实现生产利润和连续过程特性性能的综合利益最大化。以某炼油过程生产调度为例,对比有无连续过程特性表达的优化调度仿真结果表明:基于连续过程特性调度模型的调度方案能够提高连续过程特性性能,且更可行、实用,验证了模型的可行性和有效性。

动态膜分离式酶反应器连续操作特性研究

在应用动态膜分离技术开发研制的新型多功能酶解反应器上进行了边反应边分离的连续操作过程。通过在该反应器上进行菊粉酶等单基质酶不同操作形式的水解实验 ,考察了不同操作方式下反应器内流体流动的特性 ,并分别导出了停留时间分布函数式 ,从而对连续酶解过程的不同运行方式进行了研究。

鸡胴体表面稀释污染物的连续投影-多元线性回归-受试者特性分析检测

建立基于连续投影算法(successive projections algorithm,SPA)-多元线性回归(multiple linear regression,MLR)-受试者特性(receiver operating characteristic,ROC)分析鸡胴体表面稀释污染物识别方法。首先采用高光谱成像系统获取了20个涂有稀释污染物的鸡胴体图像,再利用SPA从1 232个波长中提取出10个特征波长,然后通过MLR方法构建识别函数和特征波长光谱值之间的回归模型,最后通过ROC分析方法,确定出能够获得高真阳性率(true positive rate,TPR)和低假阳性率(false positive rate,FPR)的最佳分类阈值,并据此对鸡胴体表面稀释后的污染物进行检测。结果显示,利用SPA-MLR-ROC分类器检测20个污染鸡胴体样本,检出污染区域的TPR达到98.08%,FPR仅为0.39%,高于波段比算法以及双波段算法检测相同样本的准确率,可见,SPA-MLRROC分类器方法检测鸡胴体表面稀释污染物获得了较好的效果,但由于样本数量有限,还需要具有较大样本量的研究来进一步验证此方法检测结果的稳定性。

基于连续覆盖特性分析的星座设计

研究了需要对地面目标进行连续覆盖的星座的设计问题。首先推导了对覆盖性能有重要影响的星间覆盖间隔时间和轨道面覆盖间隔时间的计算公式,通过算例针对不同配置的星座进行了计算,使用工程仿真软件STK验证了分析结果。通过理论分析、算例计算以及工程仿真为该类型星座设计提供了理论指导。

机组耗量特性的混合整数模型建立与分析

对机组耗量特性的建模是机组组合问题的一个重要组成部分。文中建立并分析了机组耗量特性的5种模型,并在IEEERTS96系统上,分别针对具有凸连续、非凸连续和非连续耗量特性曲线的机组,通过优化其在某日24时段的出力,比较各模型的求解效率,并根据各模型所引入变量数目对测试结果进行分析,从而为根据机组特性选择合适的模型以提高求解效率提供参考。结果表明:影响算法求解性能的主要因素是模型中整数变量的数目。对于凸连续耗量特性机组,尽量采用各区间出力叠加的建模方法,以避免引入整数变量;对于非凸和非连续耗量特性机组,引入辅助整数变量不可避免,此时则应采用连续变量较少的模型。

大跨度铁路连续刚构桥动力特性分析

以某铁路(72+128+72)m大跨度连续刚构桥为研究对象,采用脉动法测试桥梁结构的自振频率、振型及阻尼比,利用测试列车的荷载试验及空间有限元分析来研究桥梁的动载特性,包括冲击系数、振幅、动应变、动扰度和加速度等。经实测值与计算值、实测值与相应规程要求对比,得出该桥跨结构频率、振幅和加速度等各项指标均满足要求,桥梁具有足够的强度和刚度。

冷藏设备防除冰表面非连续特征设计与试验

蒸发器、换热器等冷藏设备表面形成覆冰时,影响设备的正常运行及农副产品的储藏品质。为了减小冰黏附对冷藏设备的影响,该研究通过在材料表面非连续涂覆圆形硅橡胶,改变材料单一的表面特性,提出一种提高部件主动防除冰的方法,并探究圆形涂覆硅橡胶的直径、相邻硅橡胶间的圆心距、涂覆占空比及厚度对冰黏附强度降低率的影响,降低表面冰黏附强度。试验结果表明表面具有不同涂覆参数的试样对冰黏附强度具有不同的降低效果,当涂覆直径为3.50 mm、圆心间距6.50 mm、占空比为8.50%及涂覆厚度为0.250 mm时,铝合金试样表面的平均冰黏附强度降低率为46.83%。对试验结果进行方差分析,建立设计因素与评价指标间的数学回归模型,确定对冰黏附强度影响的显著性主次顺序为:圆形涂覆硅橡胶间的圆心距、占空比、涂覆厚度及直径。分析认为通过改变材料表面特征的连续性,使不同位置内的附着水具有不同的相变时间,利用后结冰区域产生的膨胀应力,干扰冰与材料之间界面的稳定性,降低冰黏附强度,提高冷藏设备部件的主动防除冰特性,为进一步开发新型防除冰技术提供参考。

电动汽车电机驱动系统动力特性分析

分析电机驱动系统的动力特性对完成电动汽车动力传动系的参数匹配具有重要的理论意义。从整车驱动角度分析提出了电动汽车电机驱动系统的理想动力特性:低于额定转速恒转矩,高于额定转速恒功率。电机驱动系统的峰值工作特性、额定工作特性是电动汽车动力传动系参数匹配计算的主要依据。电机基速和最高转速的选择对整车的加速性能起着决定作用。提出了特性描述参数。结合某电机驱动系统动力特性的实测数据给出了分析实例。

混合动力电动客车电机系统连续电动温升及高效区研究

介绍混合动力电动客车电机系统,并对其连续电动工作温升及高效区进行了测试,得出混合动力客车电机系统其连续温升及效率基本符合要求。

退火工艺下轧制差厚板非均匀温度场研究

轧制差厚钢板具有连续变化的厚度特性,因此在退火工艺下不同厚度区域的温度变化路径存在显著差异。这种差异改变了轧制差厚钢板的微观组织及力学性能,进而直接影响其后续成形及服役性能。为掌握退火工艺下轧制差厚钢板具有的性能差异化特性及产生内因,需要对轧制差厚钢板热处理过程中的温度分布及规律进行系统研究。研究所用轧制差厚钢板的几何特征为:薄区、过渡区及厚区纵向长度均为50 mm;薄区厚度1 mm,厚区为1.5 mm,差厚比1.5,过渡区厚度连续变化且无突变。建立了同步考虑轧制差厚钢板厚度连续变化特性及综合传热形式的温度场非稳态理论模型,并通过实验方法验证理论模型准确性。结果表明,在预设退火温度780℃的升温历程中,以薄区达到临界温度的时间(75 s)为测温终点,各厚区最高温度为779.3℃;最高温差135.1℃,整体呈现先增后减的趋势;最大升温速率为21.9℃/s,之后各区域升温速率逐步递减且在到达37 s时各厚区升温速率的高低顺序发生转变。研究通过分析轧制差厚钢板随时间变化的温度分布态势与其内在规律,以期为轧制差厚钢板热处理后的性能差异化预测提供理论基础及有效方法。

考虑基体变形的结合面连续光滑接触刚度模型

结合面的接触刚度直接影响着机床整机的静、动态力学性能和精度保持性水平。在弹性、弹塑性以及完全塑性接触变形过程中,延续微凸体接触状态变量具有连续且光滑特性的思想,利用Hermite多项式插值函数,建立单个微凸体法向接触刚度模型。考虑到基体变形的影响,在微凸体的3个变形阶段分别引入了基体的弹性接触变形,通过统计学方法,建立了一种考虑基体变形且连续光滑的结合面刚度模型。对比分析了GW、ZMC、KE、Brake模型与该文模型之间的差异,并揭示了表面粗糙度对接触刚度的影响规律。研究表明:考虑基体变形时所获得的接触刚度和接触载荷比忽略基体变形时的要小,且随着表面粗糙度的减小,基体变形的影响快速增加;接触载荷与表面粗糙度是影响结合面接触刚度的2个主要因素,随着载荷的增大或表面粗糙度的减小,接触刚度随之递增。

国外连续薄膜包衣机的观察与探讨

介绍了加拿大奥哈拉科技公司研制的HVCC-3015型连续薄膜包衣机的结构、性能特点,突出了其先进性,可为相关单位借鉴。

一种结构连接参数识别方法

结构连接特性的确定对于分析整个结构系统的动态特性非常重要。本文提出利用实测频响函数,分别对单个连接自由度进行独立辨识的识别计算方法。与现有方法相比,它具有计算简单,测试工作量小,工程应用方便等特点,实际的数值模拟与实验测试说明该方法有令人满意的辨识精度。

基于云计算的数据库查询调度算法

提出了一种相对比较适合云计算数据库的查询调度算法——CCRP算法;该算法基于云计算数据库中数据存储的特点,在查询调度时先对数据应用连续读取特性,解决了其它算法在云计算中有部分系统资源闲置的问题,提高了查询效率.仿真实验证实CCRP算法在系统利用率和系统性能的表现均优于其他算法.

基于多处理器数据库系统的查询调度算法

提出一种多重查询调度算法——连续读取特性(CRP)调度算法,该算法应用连续读取特性,使查询的数据可以重组出某些连续关系,从而使之具有连续读取特性,解决了现有算法中有部分系统资源闲置的问题,提高查询速度。仿真实验结果表明,CRP调度算法的系统利用率和系统性能均优于其他算法。

带有数据约束的信息物理融合系统的建模方法

信息物理融合系统由具有连续性的物理系统和具有离散性的信息系统组合而成,是一种复杂的混成系统。针对现有的建模方法不能够直接对信息物理融合系统进行建模,采用基于模型的体系结构建模方法,对信息物理融合系统的不同部分采用不同的建模方法进行建模,将不同的建模语言进行相应的转换整合成一个完整的系统。AADL建模语言提供了较为全面的图表和结构,适合用来对系统的体系结构进行建模,针对于其无法描述概率迁移的问题,扩展了概率行为附件。作为AADL的补充,Modelica语言可以利用微分代数方程对物理系统的连续动态性进行建模。根据AADL与Modelica的映射规则,对AADL的属性集进行相应的扩展,将Modelica建立的模型转换为AADL模型,使得信息系统和物理系统融合。在Modelica与AADL建模的基础上,采用Z规范对信息物理融合系统交互过程中产生的大量数据进行形式化的约束。

基于BLT方程的埋地管道电磁脉冲响应规律

高空核爆电磁脉冲(HEMP)会在埋地油气管道上产生感应电流和感应电压,可能对油气管道的测量监控装置及阴极保护系统产生影响。为研究HEMP对埋地金属管道的电磁影响,利用合成电压波的思想,推导了可用于分析不均匀传输线响应的BLT超矩阵方程;通过与链参数方法的计算结果进行比较,验证了该方法的正确性和有效性。建立了埋地管道的分段串联传输线模型,应用BLT超矩阵方程计算了管道特性阻抗连续时管道参数和管道折角对管道上电流、电压的影响;将入射仰角、入射方位角和场源方位角作为随机变量,计算了入射波状态对响应电流影响的统计信息。针对大地电导率横向差异引起的特性阻抗不连续情况,计算分析了管道电流电压的响应情况。研究结果可为油气管道的电磁脉冲防护提供相关参考。