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基于连续空间需求的公共图书馆最大覆盖选址方法——以武汉市主城区为例
被引量:
7
1
作者
吴钦钦
王珂
+1 位作者
樊文有
彭玉玲
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2020年第1期27-34,99,共9页
为解决现有公共图书馆布局不合理问题,该文基于离散空间需求分别构建P-中值模型、最大覆盖模型进行选址,结果表明后者更适用于图书馆选址;但因需求点分布密度不均,最大覆盖模型求出的一组设施点并非最优解,其覆盖效果一般。针对此问题,...
为解决现有公共图书馆布局不合理问题,该文基于离散空间需求分别构建P-中值模型、最大覆盖模型进行选址,结果表明后者更适用于图书馆选址;但因需求点分布密度不均,最大覆盖模型求出的一组设施点并非最优解,其覆盖效果一般。针对此问题,提出了基于连续空间需求下的最大覆盖选址方法,即当需求为多边形区域时,将无限个候选点转变为有限个PIPS候选点,并包含最优解,则可用较少的一组设施实现服务最大化覆盖。以武汉市主城区公共图书馆选址研究为例,验证了基于连续空间需求的最大覆盖选址方法的可行性,该方法能够显著提高服务覆盖率,优化公共图书馆的空间布局。
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关键词
设施选址
最大覆盖模型
P-中值模型
公共图书馆
空间
连续
需求
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职称材料
面向连续短途运输需求的通用机场布局优化
2
作者
姜伟华
李智超
+1 位作者
戴垚宇
姜雨
《航空计算技术》
2023年第4期33-37,共5页
为提升通用机场布局规划精度与服务覆盖水平,提出一种面向连续短途运输需求的通用机场布局优化方法。采用Logistic回归及多元线性回归筛选通航短途运输需求关键影响指标,叠加生成可视化需求分布。采用多边形支配点集(PIPS)法将连续空间...
为提升通用机场布局规划精度与服务覆盖水平,提出一种面向连续短途运输需求的通用机场布局优化方法。采用Logistic回归及多元线性回归筛选通航短途运输需求关键影响指标,叠加生成可视化需求分布。采用多边形支配点集(PIPS)法将连续空间需求及候选区域离散化,构建面向连续需求的最大覆盖通用机场选址模型。以某地区为例进行了精确求解。结果显示:人口密度、人均GDP、旅游指数及交通可达性为通航短途运输关键影响指标;选址结果与区域通用机场规划高度相符;通用机场总数达30和65时,区域服务覆盖率分别达75.63%和98.73%,该地区机场1 h通勤区域占比由22.90%提升至58.11%和75.90%,对区域通用机场布局规划有借鉴价值。
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关键词
航空运输
机场布局优化
最大覆盖模型
通用机场
连续空间需求
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职称材料
题名
基于连续空间需求的公共图书馆最大覆盖选址方法——以武汉市主城区为例
被引量:
7
1
作者
吴钦钦
王珂
樊文有
彭玉玲
机构
中国地质大学(武汉)地理与信息工程学院
武汉工程大学土木工程与建筑学院
出处
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2020年第1期27-34,99,共9页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(41701453)
测绘遥感信息工程国家重点实验室开放基金项目(17I02)
中国地质大学(武汉)中央高校基本科研业务费区域引导专项项目(CUGQYZX1730)
文摘
为解决现有公共图书馆布局不合理问题,该文基于离散空间需求分别构建P-中值模型、最大覆盖模型进行选址,结果表明后者更适用于图书馆选址;但因需求点分布密度不均,最大覆盖模型求出的一组设施点并非最优解,其覆盖效果一般。针对此问题,提出了基于连续空间需求下的最大覆盖选址方法,即当需求为多边形区域时,将无限个候选点转变为有限个PIPS候选点,并包含最优解,则可用较少的一组设施实现服务最大化覆盖。以武汉市主城区公共图书馆选址研究为例,验证了基于连续空间需求的最大覆盖选址方法的可行性,该方法能够显著提高服务覆盖率,优化公共图书馆的空间布局。
关键词
设施选址
最大覆盖模型
P-中值模型
公共图书馆
空间
连续
需求
Keywords
facility location siting
maximal covering location model
P-median model
public library
continuous space demands
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
O221 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
面向连续短途运输需求的通用机场布局优化
2
作者
姜伟华
李智超
戴垚宇
姜雨
机构
南京航空航天大学金城学院
南京航空航天大学
出处
《航空计算技术》
2023年第4期33-37,共5页
基金
国家自然科学基金项目资助(U1933118)
民航安全能力建设项目资助(1007-IMH22004)。
文摘
为提升通用机场布局规划精度与服务覆盖水平,提出一种面向连续短途运输需求的通用机场布局优化方法。采用Logistic回归及多元线性回归筛选通航短途运输需求关键影响指标,叠加生成可视化需求分布。采用多边形支配点集(PIPS)法将连续空间需求及候选区域离散化,构建面向连续需求的最大覆盖通用机场选址模型。以某地区为例进行了精确求解。结果显示:人口密度、人均GDP、旅游指数及交通可达性为通航短途运输关键影响指标;选址结果与区域通用机场规划高度相符;通用机场总数达30和65时,区域服务覆盖率分别达75.63%和98.73%,该地区机场1 h通勤区域占比由22.90%提升至58.11%和75.90%,对区域通用机场布局规划有借鉴价值。
关键词
航空运输
机场布局优化
最大覆盖模型
通用机场
连续空间需求
Keywords
air transportation
airports configuration optimization
maximal covering model
general airports
continuous spatial demand
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于连续空间需求的公共图书馆最大覆盖选址方法——以武汉市主城区为例
吴钦钦
王珂
樊文有
彭玉玲
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2020
7
下载PDF
职称材料
2
面向连续短途运输需求的通用机场布局优化
姜伟华
李智超
戴垚宇
姜雨
《航空计算技术》
2023
0
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职称材料
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