浅析混凝土现浇连续箱梁跨线施工门洞的设计与施工思路

本文对于实际工程的案例进行了分析,阐述了道口进行平交改造施工中,混凝土现浇连续箱梁跨线施工门洞的设计与施工思路。

城际铁路跨线连续梁转体设计及施工技术分析

转体施工技术是跨线连续梁施工的常用方法,具有施工过程安全、对既有铁路运营影响较小的优势。文中以如通苏湖城际铁路跨线转体连续梁建设工程为例,阐述转体结构设计,依次分析连续梁转体结构施工关键技术,从转体体系施工、称重配重、转体施工等方面总结跨线转体连续梁墩底转体施工技术重难点,为跨线转体桥施工提供参考。

跨高速公路现浇连续箱梁门洞支架施工技术分析

在社会经济高速发展的背景下,各省市的交通压力持续增长,而当前大部分交通干线都已基本完善,在这一环境中,如何提高各省市的交通容载力成为焦点话题。为此,公路工程建设技术不断更新,其中预应力现浇连续箱梁上跨既有公路的情况越来越普遍,从建设效果来看也比较理想,但又将面临新的问题,比如,如何保证既有道路的正常通行、安全通行,以及建设施工的顺利开展。本文以广西某工程道路为例,围绕门洞支架施工技术展开深入探究,而后提出了工程安全防护措施,希望能为跨公路桥门洞支架施工提供帮助。

切割法在连续箱梁跨线桥拆除施工中的应用

将切割法应用于连续箱梁跨线桥拆除施工中,根据工程概况,对车载移动支撑式提吊下放移除设备进行组拼,布设临时钢支墩,在支柱与运输机构之间形成稳定的支撑,进一步增强梁在移动过程的稳定性。基于切割法进行桥梁切割,实现施工梁段快速移除。根据实际施工条件,确定施工工艺,对工程进行施工周期对比,对比结果证明该施工方法是三种方法中最具优势的方案,可以应用于实际工程中,以缩短施工周期。

斜交跨线连续梁桥换梁施工受力分析

为研究斜交跨线连续梁桥换梁施工阶段的受力情况,对某斜交跨高速桥梁换梁施工进行了数值模拟。分析了换梁过程中主梁内力及桥梁挠度变化量,对不同施工阶段桥梁的受力情况进行了研究。结果表明,连续梁换梁施工存在着由连续体系转变为简支体系的体系转换,随着桥梁上部结构分段拆除,主梁的内力及挠度均有所增加,且在最终变为简支结构时达到最大;新钢梁在架设拼装过程中应力变化不大,施加二期荷载后,梁体应力虽有较大程度的增加,但成桥阶段是钢桥的受力控制点。

跨航道双箱单室连续箱梁拆除施工技术探究

近年来,随着交通流量的增大、荷载等级的提高、运营年限的增加以及航道的改扩建和航道等级的提高,部分跨航道桥梁已不能适应目前的交通发展,大量的跨航道老旧桥梁面临拆除重建的问题。本文以新厍大桥拆除为阐述对象,重点对双箱单室连续箱梁在拆除过程中遇到的关键技术进行必要的力学分析和验算,对于完善和优化拆除施工工艺、保证施工安全,积累工程实践经验,都具有较大的现实意义和工程应用价值。

水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术研究

0.引言随着时代发展,越来越多的旧桥待拆除。国内有李亚民研究了跨高速连续梁主跨整体拆除施工技术;李琦研究了大跨度预应力混凝土桁式组合拱桥拆除技术;现针对国内某水上大跨度连续预应力箱梁,详细介绍了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术,通过水上大跨度连续预应力箱梁拆除的成功应用,确保了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工的安全稳定性。为后续类似工程起到参考作用。

复杂水域多跨连续箱梁拆除施工技术研究

自20世纪80年代起,我国第一条高速公路的建成,掀起了我国高速公路建设的热潮。随着运营时间的累积,早期部分建成的高速公路面临病害问题日益突出。随着经济的持续快速发展,交通量日益增长,为缓解各类问题,改善不利局面,高速公路扩容工作势在必行。结合某高速公路扩容工程,介绍了复杂水域多跨连续箱梁拆除施工技术,重点介绍静力切割法、钢管支架法对复杂水域多跨连续箱梁拆除施工技术展开研究。

跨线曲线桥预制箱梁施工与架设施工技术研究

上跨在役高速公路桥梁,是限行线路交叉主要处理方式,存在一定的施工风险,如果没有进行合理设计,会对交通产生不利影响。文章将以上跨互通立交既有线预制箱梁架桥机架设施工技术为例,通过对施工技术基本情况的介绍,对跨线曲线桥预制箱梁施工和架设施工技术展开深度探讨,旨在提高跨线曲线桥遇支箱梁施工和架设水平,保证跨线曲线桥整体施工质量。

石佛互通跨线桥连续箱梁现浇施工分析

本文通过石佛互通跨线桥工程,对互通跨线桥连续箱梁现浇施工进行了分析,分别介绍了地基处理、碗扣式支架搭设、支架预压、支座安装、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力施工、封锚压浆,为互通跨线桥连续箱梁现浇施工提供一定参考意义。

跨既有铁路线连续箱梁桥转体施工技术研究

随着我国交通基础设施建设的不断发展,一些新建桥梁需要跨既有铁路线,为了避免对既有铁路线的正常运营造成严重的影响,需要采取连续箱梁桥转体技术来进行施工。在应用转体技术进行桥梁施工时,施工单位要充分了解连续箱梁桥转体施工的各项技术要点,准确计算相关参数,加强质量控制,保证桥梁转体施工的顺利进行。

某特大桥跨线现浇连续箱梁施工技术

本文结合某特大桥跨线现浇连续箱梁实体工程的成功施工,详细介绍了该跨线桥现浇连续梁施工工艺和安全防护措施,可供同类桥梁施工参考。

客运专线跨线连续箱梁施工关键技术

通过对梅村特大桥跨线连续梁施工中地基处理、支架安装及预压、混凝土施工及预应力张拉等关键技术的介绍,解决了跨线支架施工难、梁体混凝土数量大一次浇筑质量控制难以及预应力通长束张拉技术难等难题,为类似工程施工提供了很好的借鉴和经验。

城市轻轨高架桥现浇连续箱梁大跨度门洞的设计及施工

随着城市化进程的加快,城市地铁轻轨的建设规模逐渐扩大,缓解城市交通压力,为现代城市发展带来了重要的保障作用。基于此,本文就城市轻轨高架桥现浇箱梁大跨度门洞的设计及施工展开论述。

上跨既有线连续箱梁顶推施工方法

顶推法是预应力混凝土连续箱梁常用的施工方法,适用于中等跨度的直线或曲线桥梁。国内已建成的顶推桥除少数采用单点顶推方式外,大多数为多点顶推。因上跨既有线连续箱梁顶推施工具有其特殊要求,所以本文结合巴南广高速公路达成铁路跨线桥,阐述了单点顶推法在上跨既有线箱梁顶推施工中的成功应用。

长联多跨悬浇连续宽箱梁施工监控技术研究

长联多跨连续宽箱梁桥,由于跨数多,全桥施工需经过多次合龙。因此,在此类桥型在施工过程中,严格控制主梁线形(包括横向线形)则显得更为困难和重要。以某一联十八跨四线悬浇连续大断面箱梁桥为例,论述了长联多跨连续梁桥施工监控技术,阐述了挂篮变形合理取值及悬浇节段立模标高的确定原则,采用MIDAS CIVIL6.7.1软件建立有限元模型,模拟计算该桥施工全过程,并根据现场实测值不断修正计算参数,得到各节段施工预拱度,提供合理的悬浇立模标高,以确保成桥线形及内力与设计相符。

城市跨线立交桥现浇连续箱梁施工技术

作为一种常见的交通基础设施,立交桥对于公路交通的空间利用率起到了极大的提升作用,城市立交桥大幅度的提升了交通的负载能力,本文中结合某跨线立交桥施工项目分析了跨线立交桥的现浇连续箱梁施工技术,目的是为了帮助相关建设单位提升城市跨线立交桥工程的施工质量。

跨既有线30m连续小箱梁分片预制快速吊装施工技术

本文以滨州铁路电气化改造工程公跨铁立交桥施工为依托,介绍了跨既有线箱梁的施工技术,为同类工程提供借鉴。

城市跨线立交桥现浇连续箱梁施工技术

结合某跨线立交桥工程施工项目,首先对现浇混凝土连续箱梁施工技术进行分析,探讨了基础施工、钢筋绑扎及箱梁混凝土浇筑等环节的施工工艺,然后总结了预应力张拉控制的要点,最后提出施工质量控制措施建议,旨在提升城市跨线立交桥的施工质量。

桂丹路跨线桥现浇连续箱梁支架及基础施工

以桂丹路跨线桥为例,探讨现浇连续箱梁的支架搭设及其在软土地基上的施工过程与方法等,提出了现浇箱梁施工支架搭设、地基处理需考虑的问题及其相关经验。