在役索桁组合连续钢桥承载力综合评估方法

以广州海珠桥(索桁组合连续钢桥)为实例,采用仿真分析方法对其加固前后进行跟踪分析,通过取样试验确定了材料参数,在实际加固过程的体系转换后,采用应力释放得到部分杆件应力,结合全桥有限元分析,准确地掌握了该桥的实际工作状态。同时进行了计入锈蚀损伤的非线性分析,对承载力进行了综合评定。加固跟踪分析结果表明,桥梁加固后承载能力有较大提高,工作性能明显改善;非线性分析表明,锈蚀损伤对结构极限承载力影响不大,桥梁安全储备较大。

基于应力释放法的在役组合钢桥承载力评定

为了提高在役钢桥承载力评定的准确性,针对在役钢桥受力特点,提出基于应力释放法的在役钢桥承载力评估方法。采用应力释放法获得恒载状态钢桥部分杆件实际应力,结合实测材料力学参数,通过全桥结构仿真建模分析,外推全桥构件恒载应力分布状态,从而得到桥梁的真实承载能力,同时给出了评定步骤和工程实例。实桥应用表明,以应力释放法为主的钢桥承载力评定方法,理论依据充分,评定精度高,易于实施,可广泛应用于同类桥梁的评估。

对桥梁钢构件锈蚀影响的分析

桥梁结构体系中,由于钢构件的锈蚀,往往会使结构耐久性降低。所以要对桥梁结构尤其是存在钢构件的桥梁进行精确而详细的分析,就要专门对锈蚀问题进行分析。本文给出了锈蚀分析的一种方法,并以实际算例对钢桥梁结构的锈蚀进行了分析。

对桥梁钢构件锈蚀影响的分析

桥梁结构体系中,由于钢构件的锈蚀,往往会使结构耐久性降低。所以要对桥梁结构尤其是存在钢构件的桥梁进行精确而详细的分析,就要专门对锈蚀问题进行分析。本文给出了锈蚀分析的一种方法,并以实际算例对钢桥梁结构的锈蚀进行了分析。

桥梁结构的非线性分析

复杂桥梁结构体系中,由于特殊材料的存在,以及本身几何构造的特殊性,往往会体现出明显的非线性特征。所以要对桥梁结构进行精确而详细的分析,就要对其进行非线性问题的求解。文章对桥梁结构非线性进行了说明,并对桥梁结构非线性分析的方法做了详细描述,以实际算例验证了运用ANSYS对桥梁结构进行非线性分析的可行性。