轨道装车机动态连续装卸控制精度研究

介绍了散货轨道装车机控制系统的主要技术状况,针对装车作业存在的装载控制精度问题,运用先进的控制系统的理论提出对装车机控制系统的改进,通过程序算法的优化,提高轨道装车机装卸控制精度。动态连续装卸控制系统可大大提高港口堆场散货流通效率,同时减少对操作人员的依赖。

瓦斯抽采钻机连续装卸钻杆装置设计

针对当前瓦斯抽采钻机频繁启停易使钻孔内煤粉堆积、煤孔壁坍塌,进而导致钻杆断裂、钻具丢失、钻孔无法使用等问题,设计了一种新型瓦斯抽采钻机连续装卸钻杆装置,阐述了该装置总体设计方案及钻杆接续工作过程。瓦斯抽采钻机连续装卸钻杆装置主要由前后动力头、测速装置、夹持定位装置、给进装置等组成,可实现无需停钻而连续连接下一根钻杆,减少钻机频繁启停对孔壁的破坏。基于ABAQUS有限元软件的装置力学性能分析结果表明,该装置基座、导轨等关键部分构件的安全系数较高,可满足使用要求。

港口连续装卸控制管理系统智能多元交互平台技术研究

港口作为现代化综合运输系统的关键环节,其自动化水平与其降低生产成本、提高吞吐量密切相关。文章依托广州港南沙粮食码头建设项目,在全面分析控制管理系统功能的基础上,提出并实现了多元交互平台技术,并在此基础上研究开发了智能流程选择技术。

港口连续装卸码头的边生产边卸船工艺

对于港口连续装卸码头新增设备,滚装工艺目前应用较广,但随着码头竞争的日趋激烈,在满足设备更新的同时,要充分保证码头利用率,因此码头的边生产边卸船工艺显得尤为重要。文中重点阐述了这种卸船工艺的关键控制点。

煤矿用钻机连续装卸钻杆装置的设计

分析了煤矿用钻机的结构组成以及各部件功能,说明了钻机装卸模块机械结构和功能的实现方式,并针对目前钻机不能在运行过程中自动连续装卸钻杆的问题进行钻机装卸机械结构优化设计分析,重点对动力头和内部卡盘的结构进行了优化。优化后的钻机装卸结构在满足了当前钻机功能的基础上,实现了钻杆不停机连续装卸。

港口散货连续装卸系统无线通讯联锁装置的开发和应用

介绍了港口散货连续装卸系统无线通讯联锁装置研究开发的意义、技术原理、实用价值和发展前景。

煤层瓦斯钻机连续装卸杆装置的设计

针对传统坑道钻机在钻进过程中需频繁启动钻机才能够完成钻杆的静态接续,导致钻孔效率低、钻孔质量差的问题,在研究坑道钻机的基础上,以ZDY6000s坑道钻机为载体设计了一款相匹配的连续装卸杆装置。实践应用表明,该连续装卸杆装置大大提升了钻杆的接续和拆卸效率,改善了工作面瓦斯治理的效果,保证了工作面的安全性。

港口散货连续装卸系统无线通讯联锁装置的开发和应用

介绍港口散货连续装卸系统无线通讯联锁装置研究开发的意义、技术原理、实用价值和发展前景。

煤炭装卸系统增设筛分设备的改造方法

在简单介绍煤炭专业化连续输送系统和煤炭筛分设备知识的基础上,结合天津港煤码头公司卸车系统筛分设备改造的相关内容,阐述了在传统煤炭连续输送系统中进行煤炭筛分设备改造的方法。

装船技术的最新发展动态——单套与双套装船系统的比较

装船机设计的最新发展使该行业距最大限度地降低效成本、滞留费用及营运成本的最佳解决方案更近了一步。本论文将论述这些进展并将普通单台装船机与不仅对连续卸船技术前进一步，而且对环境意识方面也前进一步的新的双套系统加以比较。该比较将以向平均总载重量65，000t散货船提供必要船舱有效区设计的装船机为基础。

浅谈悬臂皮带机

简单的阐述了悬臂皮带机在斗轮堆取料机中的作用，悬臂皮带机的组成，以及设计、安装、维护方面应该注意的问题。

HTR-10的燃料管理

建在清华大学的高温气冷实验堆 (HTR- 10 )为球床堆型 ,采用多次循环连续装卸的燃料管理方式。HTR- 10的初始态堆芯由燃料球和石墨球混合组成 ,而平衡态堆芯为单一的燃料球堆芯 ,如何进行燃料管理 ,实现由初始态向平衡态堆芯的过渡 ,是 HTR- 10物理研究中的重要问题。该文研究了一种依据反应性自动调节的燃料管理方式。采用物理设计数字模拟了过渡过程中的燃料管理。结果表明 ,这种燃料管理方式能保证对于排出堆芯外石墨球、未达卸料燃耗水平的燃料球和达到卸料燃耗水平燃料球的区分 ;