隧道连续超短边导线测量方法比较与应用

为解决隧道洞内连续超短边导线测量难题及选择最优测量方案,结合青岛地铁跨海隧道斜井洞内导线测量出现的连续8条短边的工作实践,将常规双导线、虚拟双导线、多公共转点侧方交会导线、自由设站多公共点边角交会导线、常规双导线+陀螺组合定向测量方法在工程上进行综合应用;对各种方法的应用条件、测量效率、达到的效果等进行对比分析,将最优的测量成果用于指导跨海隧道施工,最终保证了隧道高精度贯通。通过总结几种测量方法的优缺点及应用条件,为隧道洞内短边导线测量提供多种方位传递方法,以摆脱对陀螺仪的依赖。

隧道预留超近距离地铁盾构穿越条件研究

结合上海市迎宾三路隧道需预留超近距离地铁盾构穿越工程实例,对该穿越节点基坑支护方案进行比选,采用了超短地下连续墙与长SMW工法桩相结合的基坑支护方案,并在设计中采取一系列综合措施,既预留了盾构顺利下穿条件,同时确保了隧道基坑施工及后期安全,对今后类似工程具有一定参考价值。

连续超短电脉冲对非晶Fe_(78)Si_9B_(13)合金软磁性能的影响

对非晶Fe78Si9B13合金进行了连续超短脉冲电流处理,测量了处理后试样的综合软磁性能.实验证明,当基体金属相αFe(Si)析出量为3%左右,αFe(Si)颗粒大小约为33nm时,可以获得较好的软磁性能.如最大磁导率提高、矫顽力明显降低.