互通匝道小半径曲线连续钢箱梁上跨新建高速公路施工技术

钢箱梁具有结构轻、强度高、跨度大、成桥造型美观等优点。结合国道109新线高速工程灵山互通D匝道桥上跨张家庄2号大桥工程项目施工,围绕钢箱梁节段划分、机械选型、吊装要点、钢梁焊接等方面进行分析和研究,可为今后类似工程施工提供有益借鉴。

变高连续钢箱梁对接接头全熔透焊接工艺试验

为提高变高连续钢箱梁对接焊的焊接质量,在工程现场开展了不同板厚的钢板对接焊试验。结果表明:焊接材料和焊道数量对于不同厚度的钢板焊接质量的影响有显著差别;对于12 mm+12 mm板厚对接接头,采用G49A3C1S6和T492T1-1C1A-U焊接材料的焊接质量相差不大,前者的断后伸长率和接头拉伸性能更高,后者的焊缝强度和低温冲击性能更好;对于16 mm+16 mm板厚对接接头,采用G49A3C1S6和T492T1-1C1A-U焊接材料的焊接质量明显优于采用G49A3C1S6+H10Mn2(SJ101)的焊接质量,相对而言,选用T492T1-1C1A-U的焊接质量更优,且焊道最好在4道左右;对于25 mm+25 mm板厚对接接头,推荐采用G49A3C1S6焊接材料,而且焊道数量适当增加,但大于9道之后,影响不是很大,故焊道宜选择9道。

连续钢箱梁轨道式龙门平行拼装施工技术

依托废黄河大桥连续钢箱梁施工项目,全面阐述了跨越废黄河(37+55+37)m三跨连续钢箱梁,水上龙门吊全幅平行拼装施工技术。针对该桥斜交、跨越宽64 m流域性的废黄河河道。平纵双曲线正交异性板设计特殊结构及处于水中的施工地形条件,本文对钢箱梁单元分解、水上安装支架和龙门吊的设计、钢箱梁平行拼装施工工艺、监控测量控制、焊接标准的采用等均做了叙述。

大跨度非对称连续钢箱梁悬臂拼装架设施工技术

贵州新蒲经济开发区新田东路洛安江大桥工程采用四跨连续变截面钢箱梁结构,其中AB主线桥采用(40+70+40+40)m非对称桥跨布置,主跨70m跨越洛安江。受当地水源保护限制,主跨中无法搭设临时结构。本文创新提出“主跨双向悬拼-跨中合龙架设”施工方案,由两端边跨向主跨跨中悬臂拼装钢梁节段,在跨中处合龙。施工中,利用柱墩预抬高及临时锁定,实现合龙口顺利对接;合龙后解除锁定,同步落梁,解决了全桥体系转换的难题。目前,洛安江大桥已顺利完工,实践证明,大跨度连续钢箱梁桥主跨双向悬拼-跨中合龙施工技术安全可靠。

连续钢箱梁吊装施工技术在桥梁工程中的应用

钢箱梁具有轻质化、结构稳定可靠、架设施工便捷等多重应用优势,在现阶段的桥梁工程中取得广泛的应用,但具体施工细节较多,控制要求较高,必须合理应用施工技术,确保各道工序的施工质量。以某桥梁工程为例,着重对其连续钢箱梁吊装施工技术展开探讨。

运营铁路区间更换道岔连续钢箱梁横向多点同步顶推技术

以新建绍兴城际铁路二期工程金柯桥大道站工程为例,介绍了道岔连续钢箱梁整体横向顶推的顶升、滑移及就位的施工工艺。重点阐述了滑道-三向千斤顶的钢箱梁顶推方式,实现了钢箱梁在顶推过程中平稳滑移和精确就位。此外,为了保证钢箱梁的顶推同步性,设计了PLC同步滑移控制系统,通过实时监控和调整千斤顶的工作状态,使得各个千斤顶的顶升速度和滑移距离达到了预期的同步效果,大大提高了施工的安全性和效率。

体外预应力连续钢箱梁桥抗震性能分析

为了提升公路桥梁设计水平,文章总结了体外预应力连续钢箱梁桥抗震设防目标及计算方法,利用Midas/Civil软件建立二维平面计算模型,模拟连续钢箱梁桥在不通过地震工况下的位移和内力响应大小。同时,探讨了铅芯减隔震支座对体外预应力连续钢箱梁桥抗震性能的提升效果。

体外预应力技术在连续钢箱梁桥中的应用

以上海市某连续钢箱梁桥为依托,分析了体外预应力技术在连续刚箱梁桥中的作用,介绍了为确保锚固和传力构件强度和稳定所采用的钢锚箱和转换器构造;同时采用Midas/Civil建立有限元模型,分析了体外预应力技术在降低支点负弯矩区段钢箱梁上缘应力的作用。所得结论可为大跨径钢桥设计提供参考。

上跨铁路站场咽喉区连续钢箱梁设计与施工

呼和浩特市巴彦淖尔路快速路跨越跨呼和浩特西站场咽喉区,共需跨越16股道,为选择合理桥型方案,尽量减少对运营铁路和地面道路的影响,分别对顶推连续钢箱梁、转体斜拉桥方案进行比选,并介绍连续钢箱梁结构设计和顶推施工步骤,建立了有限元模型,对桥梁运营及施工阶段结构受力进行分析。研究结果表明,顶推连续钢箱梁方案经济合理,结构受力满足规范要求,为同类型桥梁设计及施工提供参考。

跨线桥连续钢箱梁制作拼装质量控制

随着我国基建工程项目的大力开展,跨线桥连续钢箱梁用于多个桥梁建设中,并获得较佳的使用效果,钢箱梁制作及拼装难度较大,且工艺具有一定的复杂性,主要体现在组合零部件较多,厚板焊接体量较大,焊接产生的形变无法矫正,箱内焊接产生的缺陷难以进行修复。通过多个项目实践分析,应积极明晰钢箱梁制作拼装工艺程序,及时做好质量把控工作,以确保其施工操作更具规范化,满足钢箱梁制作规范和要求。

双跨连续钢箱梁人行天桥设计

为进一步探究双跨连续钢箱梁人行天桥主要结构受力特征,通过Midas Civil 2021有限元软件对主桥的应力、挠度及自振频率进行计算分析。结果表明:该主桥结构设计满足规范要求,且具有一定的安全储备,安全可靠。可见此设计成果对同类型人行天桥的设计具有一定的参考价值。

城市高架跨路连续钢箱梁支架设计与计算

钢箱梁支架结构设计安全合理性及安装施工高效性是节点工期目标得以实现的关键[4],本文以跨路城市高架ZXQ2~ZXQ6连续钢箱梁为背景,详细介绍了跨路城市高架连续钢箱梁支架设计方案,对其临时支架进行理论计算与可靠性分析,并将验算结果与规范对照,最终确定是否满足要求并指导相应施工[5],对支架整体结构的强度、刚度和稳定性进行计算分析[6],从而确保钢箱梁支架的安全稳定性。

155m主跨连续钢箱梁设计探讨

随着国家推广钢结构桥梁,钢桥在国内采用越来越多,本文以一座107+155+93m上跨铁跨连续钢箱梁为工程背景,介绍大跨钢箱梁结构各个组成构件的合理布置以达到受力合理、造价经济、施工便利,对梁高、箱室划分、隔板布置、顶底板加劲肋类型分别说明,并进行了结构主梁第一体系、顶板第二体系计算,为同类型的钢箱梁结构设计提供参考。

顶推施工技术在连续钢箱梁施工中的应用探讨

文中将率先介绍顶推施工技术的技术要求与施工特征,找出连续钢箱梁顶推施工操作原理,再以某连续钢箱梁施工操作项目为例,详细阐述顶推施工技术在项目建设中的应用过程,如设计施工临时墩、安装滑道、设置导梁、限位纠偏及顶推施工等,然后根据施工操作效果,探索出优化顶推施工技术操作效果的有效措施,借助对施工技术运用状态的合理把控,确保连续钢箱梁施工操作质量。

超宽连续钢箱梁主体施工关键技术

随着我国城市桥梁建设发展的加快,钢结构桥梁因其具有强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强、施工周期短的特点在大中小城市所推崇。通过以吕梁市纬三十三路桥超宽连续钢箱梁主体施工的施工经验,从总体技术方案和关键施工技术等方面进行分析和研究,希望能够进一步推动桥梁基础建设的快速发展。结合吕梁市纬三十三路桥超宽连续钢箱梁施工重点和难点,详细介绍超宽连续钢箱梁板单元吊装、拼装、焊接、打磨和做涂层等关键施工技术,为同类工程施工提供借鉴。

桥梁工程中连续钢箱梁吊装施工技术的应用分析

为保证桥梁工程建设中的连续钢箱梁吊装施工质量,本文结合某桥梁工程实际情况,在明确其连续钢箱梁施工方案与现场布置的基础上,对其连续钢箱梁吊装施工技术具体应用进行深入分析,提出具体的施工工艺方法和施工中需要注意的各项要点,内容包括吊装系统、钢箱梁制作、钢箱梁运输与现场堆放、钢箱梁安装、钢箱梁涂装、桥面板施工、支架拆除,以期为相关人员提供参考。

PLC控制液压同步顶升系统在连续钢箱梁悬臂架设施工中的应用

结合上海莘奉金高速公路颛兴路跨线连续钢箱梁悬臂架设施工,重点阐述了PLC控制液压同步顶升系统在钢箱梁“对称悬拼,跨中合龙”中的应用及操作控制要点、技术要求。

跨密集铁路小半径连续钢箱梁顶推施工技术

以某跨密集铁路小半径连续钢箱梁工程为背景,介绍了该桥梁顶推施工的技术方案和主要施工设施。详细阐述了钢箱梁跨越密集铁路顶推施工过程中顶推梁段划分、线形控制、施工监控以及箱梁防电措施等施工控制要点,对于类似工程具有一定的借鉴意义。

大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计

采用三阶段力学分析方法对崇启大桥大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装受力特点进行分析,结合崇启大桥的使用环境和国内钢桥面主要铺装类型的调研,推荐双层环氧沥青铺装作为崇启大桥的钢桥面铺装方案.针对崇启大桥大跨径连续钢箱梁桥面铺装的受力特点,进行了崇启大桥钢桥面铺装关键材料及性能、防水黏结层性能以及钢桥面铺装组合结构疲劳性能研究,同时从崇启大桥桥面铺装疲劳耐久性角度对富沥青环氧沥青混凝土进行了研究.结果表明:铺装下层采用富沥青环氧沥青混凝土能够更好地满足崇启大桥钢桥面铺装的性能要求.

曲线连续钢箱梁倾覆稳定性的研究分析

该文从曲线连续钢箱梁的受力特点出发,对影响结构稳定性的几个重要因素进行了探讨。并结合工程设计实例,对城市高架中经常采用的曲线连续钢箱梁的倾覆稳定性进行了深入研究分析。最后提出了相关的设计思路与建议,对此类型桥梁的设计研究具有较为重要的参考价值。