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连续阻尼夹嵌结构复合材料的弯曲疲劳特性研究
1
作者
朱笛
梁森
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期171-175,181,共6页
为了研究连续阻尼夹嵌结构复合材料(CDSSC)的弯曲疲劳特性,采用120℃共固化工艺制备了CDSSC试件并进行了静载三点弯曲试验和三点弯曲疲劳试验。在静载三点弯曲试验中,运用ANSYS数值模拟与试验结果共同求解出CDSSC外载荷与弯曲应力的线...
为了研究连续阻尼夹嵌结构复合材料(CDSSC)的弯曲疲劳特性,采用120℃共固化工艺制备了CDSSC试件并进行了静载三点弯曲试验和三点弯曲疲劳试验。在静载三点弯曲试验中,运用ANSYS数值模拟与试验结果共同求解出CDSSC外载荷与弯曲应力的线性公式;在三点弯曲疲劳试验中,采用线性公式求解出不同等级的应力水平并对CDSSC施加等效的疲劳循环载荷,试验结束后通过拟合得到CDSSC的疲劳-寿命(S-N)曲线。采用相同疲劳循环载荷研究了阻尼层厚度对CDSSC疲劳寿命的影响。结果表明:CDSSC疲劳失效的主要形式是层间滑移,且不会发生脆性断裂;疲劳寿命主要受材料中阻尼层的影响,当阻尼层厚度达到0.3mm时,疲劳寿命明显缩短,此后疲劳寿命趋于平稳;当阻尼层厚度为0.1mm时,CDSSC的疲劳性能最佳。
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关键词
连续阻尼夹嵌结构复合材料
疲劳特性
三点弯曲
疲劳-寿命(S-N)曲线
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职称材料
共固化多层阻尼夹嵌复合材料梁的自由振动分析
2
作者
孙兴帅
梁森
杨功先
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期297-308,共12页
为获得大阻尼复合材料结构,开展了共固化多层阻尼膜夹嵌复合材料梁的动力学性能研究。基于一阶剪切变形理论和Hamilton原理,提出并推导了该结构的动力学方程,运用变分原理和伽辽金法求解了,在固支边界条件下的自由振动特性理论解,通过...
为获得大阻尼复合材料结构,开展了共固化多层阻尼膜夹嵌复合材料梁的动力学性能研究。基于一阶剪切变形理论和Hamilton原理,提出并推导了该结构的动力学方程,运用变分原理和伽辽金法求解了,在固支边界条件下的自由振动特性理论解,通过仿真和试验对理论可行性进行了验证,揭示了参数变化对一阶固有频率和阻尼比的影响,为多层阻尼膜在复合材料结构中的优化设计提供了理论依据。
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关键词
多层
阻尼
膜
夹
嵌
复合材料
梁
固支边界
固有振动
伽辽金法
模态试验
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职称材料
新型轻质复合材料夹芯结构振动阻尼性能研究进展
被引量:
14
3
作者
马力
杨金水
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2017年第4期369-398,共30页
作为新一代先进轻质超强韧结构材料,复合材料格栅和点阵夹芯结构受到了国内外学者的广泛关注.目前关于该类结构材料的设计制备以及相关力学性能研究已取得了大量的研究成果.然而对该类结构振动阻尼性能的研究则处于起步阶段.该文综述了...
作为新一代先进轻质超强韧结构材料,复合材料格栅和点阵夹芯结构受到了国内外学者的广泛关注.目前关于该类结构材料的设计制备以及相关力学性能研究已取得了大量的研究成果.然而对该类结构振动阻尼性能的研究则处于起步阶段.该文综述了纤维增强树脂基复合材料简单层合结构以及各类夹芯结构振动阻尼性能的研究现状.首先阐述其阻尼机理,然后分别概述了复合材料简单层合板的微观和宏观阻尼模型、复合材料粘弹性阻尼夹层结构和新型夹层结构的阻尼预报工作,最后总结归纳现有关于该类结构阻尼特性研究工作中已取得的成果和不足之处,并对其未来发展进行了展望.
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关键词
复合材料
夹
芯
结构
振动
阻尼
模型
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职称材料
双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁的动力学性能
被引量:
1
4
作者
马国瑞
梁森
杨功先
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2022年第9期11-22,共12页
为了研究共固化双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁在固支边界条件下的动力学性能,本文依据一阶剪切变形理论(FSDT)、变分原理和Hamilton原理,建立了共固化双层阻尼膜夹嵌复合材料梁的自由振动理论模型,使用伽辽金加权余值法求解了固支边界条...
为了研究共固化双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁在固支边界条件下的动力学性能,本文依据一阶剪切变形理论(FSDT)、变分原理和Hamilton原理,建立了共固化双层阻尼膜夹嵌复合材料梁的自由振动理论模型,使用伽辽金加权余值法求解了固支边界条件下的自由振动理论解。搭建实验平台,得到实验数据和模态振型。通过将理论计算结果与模态实验和ANSYS有限元分析结果进行对比验证,验证了理论模型的有效性。进一步探究了复合材料层和阻尼层的分布及结构几何参数对共固化双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁动力学性能影响的规律,为双层阻尼薄膜复合材料梁结构的优化设计提供理论依据。
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关键词
双层
阻尼
膜
夹
嵌
复合材料
梁
固支边界
模态实验
有限元分析
动力学性能
下载PDF
职称材料
大阻尼高比刚度复合材料仪表板结构设计及动态特性分析
被引量:
9
5
作者
梁森
张术国
+1 位作者
梁天锡
韦利明
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第6期212-217,共6页
提出了一种新型五层夹芯复合材料仪表板的设计结构,其中上、下蒙皮和中心层设计成嵌入式共固化多层阻尼复合材料结构,并在上蒙皮和中心层以及在下蒙皮和中心层之间设计成一定厚度的聚甲基丙烯酰亚胺泡沫材料,通过有限元数值模拟对其动...
提出了一种新型五层夹芯复合材料仪表板的设计结构,其中上、下蒙皮和中心层设计成嵌入式共固化多层阻尼复合材料结构,并在上蒙皮和中心层以及在下蒙皮和中心层之间设计成一定厚度的聚甲基丙烯酰亚胺泡沫材料,通过有限元数值模拟对其动力学性能进行研究,并与制作出试件的模态分析实验结果进行对比,表明此种设计结构具有非常高的阻尼和比刚度特性,为轻质精密复合材料仪表板设计理论和制作工艺的进一步研究奠定了坚实的基础。
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关键词
夹
芯
复合材料
结构
嵌
入式共固化多层
阻尼
复合材料
结构
设计
数值模拟
模态分析实验
下载PDF
职称材料
大阻尼高刚度复合材料仪表板的设计结构与工艺研究
被引量:
3
6
作者
张术国
梁森
+2 位作者
梁天锡
郝文锐
韦利明
《航空制造技术》
2016年第14期56-60,68,共6页
设计了一种五层夹芯多层阻尼薄膜嵌入的复合材料仪表板结构,并采用多次热压罐固化成型工艺来制作该大阻尼高刚度复合材料仪表板。它们分别是:上、下蒙皮和中心层的制作,上、下蒙皮和中心层与泡沫塑料的粘接与紧固件的预埋,孔的修正及仪...
设计了一种五层夹芯多层阻尼薄膜嵌入的复合材料仪表板结构,并采用多次热压罐固化成型工艺来制作该大阻尼高刚度复合材料仪表板。它们分别是:上、下蒙皮和中心层的制作,上、下蒙皮和中心层与泡沫塑料的粘接与紧固件的预埋,孔的修正及仪表板的包边加工。通过成形质量检验和加载试验,验证了成形工艺的可行性和合理性。
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关键词
五层
夹
芯多层
阻尼
复合材料
结构
多次热压罐固化成型
大
阻尼
高刚度
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职称材料
一种质轻、高强度复合材料阻尼仪表板的设计
被引量:
3
7
作者
郝文锐
梁森
+1 位作者
韦利明
梁天锡
《四川兵工学报》
CAS
2015年第2期21-24,共4页
针对工程应用需要,研究设计一种质轻、高强度复合材料大阻尼的仪表板,提出使用共固化工艺制作新型嵌入阻尼的复合材料与PMI泡沫组合的多层夹芯结构,该结构能保持了复合材料优异的力学性能,又能达到减振、质轻的效果,并根据选用复合材料...
针对工程应用需要,研究设计一种质轻、高强度复合材料大阻尼的仪表板,提出使用共固化工艺制作新型嵌入阻尼的复合材料与PMI泡沫组合的多层夹芯结构,该结构能保持了复合材料优异的力学性能,又能达到减振、质轻的效果,并根据选用复合材料和铺层的不同提出了两种设计方案;通过有限元模型的计算分析初步表明:所提出方案能达到设计要求,结论可以为精密、高速、动载复合材料构件的设计提供参考。
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关键词
复合材料
共固化工艺
阻尼
薄膜
PMI泡沫
多层
夹
芯
结构
下载PDF
职称材料
车用夹芯结构成形工艺研究进展
8
作者
卢春达
刘百川
+2 位作者
马文婷
梁鸿宇
马芳武
《汽车文摘》
2023年第5期24-37,共14页
三明治夹芯结构在汽车轻量化、承载与吸能结构领域有着广泛应用,不同成形工艺制备的芯材结构在力学性能方面具有不同的优缺点。综述了近年来复合材料夹芯结构主要采用的制备工艺以及发展现状,深入分析和讨论了采用嵌锁组装工艺制备的复...
三明治夹芯结构在汽车轻量化、承载与吸能结构领域有着广泛应用,不同成形工艺制备的芯材结构在力学性能方面具有不同的优缺点。综述了近年来复合材料夹芯结构主要采用的制备工艺以及发展现状,深入分析和讨论了采用嵌锁组装工艺制备的复合材料三明治芯材结构特点、应用环境和载荷工况,分析结果表明该工艺具有独特的优势,阐述了采用嵌锁组装工艺在制备夹芯结构时采用的改进措施。最后总结了嵌锁组装工艺在蜂窝结构制备过程中的发展潜力,并对其未来发展方向进行了展望。
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关键词
汽车轻量化
夹
芯
结构
复合材料
嵌
锁组装工艺
碰撞吸能
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职称材料
嵌锁式碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构的力学性能及损伤失效
被引量:
6
9
作者
王志鹏
李剑峰
+2 位作者
李海波
韦冰峰
秦庆华
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期1778-1789,共12页
设计并采用嵌锁组装工艺制备了碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构,开展了面外平压性能和三点弯曲性能试验研究,获得了夹芯结构在平压载荷作用下的破坏模式,分析了其损伤失效机制及吸能特性,讨论了在三点弯曲载荷作用下面板质量非...
设计并采用嵌锁组装工艺制备了碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构,开展了面外平压性能和三点弯曲性能试验研究,获得了夹芯结构在平压载荷作用下的破坏模式,分析了其损伤失效机制及吸能特性,讨论了在三点弯曲载荷作用下面板质量非对称性和槽口方向对夹芯梁的破坏模式及承载能力的影响。研究结果表明嵌锁式碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构在准静态压缩载荷下表现为从槽口附近纤维断裂到开槽侧肋板失稳断裂,再到未开槽侧肋板断裂和压溃的渐进式损伤破坏模式;压缩应力-应变曲线出现明显的二次应力平台,体现出夹芯结构优异的吸能特性;配置较厚的上面板及芯材长肋板槽口向上时,结构的承载能力和初始失效载荷更高。
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关键词
碳纤维/树脂基
复合材料
方形蜂窝
嵌
锁组装工艺
夹
芯
结构
平压
三点弯曲
原文传递
题名
连续阻尼夹嵌结构复合材料的弯曲疲劳特性研究
1
作者
朱笛
梁森
机构
青岛理工大学机械工程学院
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期171-175,181,共6页
基金
国家自然科学基金(52075280)
山东省自然科学基金(ZR2019MEE088)。
文摘
为了研究连续阻尼夹嵌结构复合材料(CDSSC)的弯曲疲劳特性,采用120℃共固化工艺制备了CDSSC试件并进行了静载三点弯曲试验和三点弯曲疲劳试验。在静载三点弯曲试验中,运用ANSYS数值模拟与试验结果共同求解出CDSSC外载荷与弯曲应力的线性公式;在三点弯曲疲劳试验中,采用线性公式求解出不同等级的应力水平并对CDSSC施加等效的疲劳循环载荷,试验结束后通过拟合得到CDSSC的疲劳-寿命(S-N)曲线。采用相同疲劳循环载荷研究了阻尼层厚度对CDSSC疲劳寿命的影响。结果表明:CDSSC疲劳失效的主要形式是层间滑移,且不会发生脆性断裂;疲劳寿命主要受材料中阻尼层的影响,当阻尼层厚度达到0.3mm时,疲劳寿命明显缩短,此后疲劳寿命趋于平稳;当阻尼层厚度为0.1mm时,CDSSC的疲劳性能最佳。
关键词
连续阻尼夹嵌结构复合材料
疲劳特性
三点弯曲
疲劳-寿命(S-N)曲线
Keywords
continuous damping sandwich structural composites
fatigue characteristics
three-point bending
fatigue-life(S-N)curve
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
共固化多层阻尼夹嵌复合材料梁的自由振动分析
2
作者
孙兴帅
梁森
杨功先
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期297-308,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.52075280)
山东省自然科学基金资助项目(No.ZR2019MEE088)。
文摘
为获得大阻尼复合材料结构,开展了共固化多层阻尼膜夹嵌复合材料梁的动力学性能研究。基于一阶剪切变形理论和Hamilton原理,提出并推导了该结构的动力学方程,运用变分原理和伽辽金法求解了,在固支边界条件下的自由振动特性理论解,通过仿真和试验对理论可行性进行了验证,揭示了参数变化对一阶固有频率和阻尼比的影响,为多层阻尼膜在复合材料结构中的优化设计提供了理论依据。
关键词
多层
阻尼
膜
夹
嵌
复合材料
梁
固支边界
固有振动
伽辽金法
模态试验
Keywords
multi-layer damping films embedded composite beam
fixed-support boundary
natural vibration
Galerkin method
modal test
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
新型轻质复合材料夹芯结构振动阻尼性能研究进展
被引量:
14
3
作者
马力
杨金水
机构
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2017年第4期369-398,共30页
基金
国家自然科学基金(11672085
11432004)~~
文摘
作为新一代先进轻质超强韧结构材料,复合材料格栅和点阵夹芯结构受到了国内外学者的广泛关注.目前关于该类结构材料的设计制备以及相关力学性能研究已取得了大量的研究成果.然而对该类结构振动阻尼性能的研究则处于起步阶段.该文综述了纤维增强树脂基复合材料简单层合结构以及各类夹芯结构振动阻尼性能的研究现状.首先阐述其阻尼机理,然后分别概述了复合材料简单层合板的微观和宏观阻尼模型、复合材料粘弹性阻尼夹层结构和新型夹层结构的阻尼预报工作,最后总结归纳现有关于该类结构阻尼特性研究工作中已取得的成果和不足之处,并对其未来发展进行了展望.
关键词
复合材料
夹
芯
结构
振动
阻尼
模型
Keywords
composite
sandwich
vibration
damping
model
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁的动力学性能
被引量:
1
4
作者
马国瑞
梁森
杨功先
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2022年第9期11-22,共12页
基金
国家自然科学基金面上项目(52075280)
山东省自然科学基金(ZR2019MEE088)。
文摘
为了研究共固化双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁在固支边界条件下的动力学性能,本文依据一阶剪切变形理论(FSDT)、变分原理和Hamilton原理,建立了共固化双层阻尼膜夹嵌复合材料梁的自由振动理论模型,使用伽辽金加权余值法求解了固支边界条件下的自由振动理论解。搭建实验平台,得到实验数据和模态振型。通过将理论计算结果与模态实验和ANSYS有限元分析结果进行对比验证,验证了理论模型的有效性。进一步探究了复合材料层和阻尼层的分布及结构几何参数对共固化双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁动力学性能影响的规律,为双层阻尼薄膜复合材料梁结构的优化设计提供理论依据。
关键词
双层
阻尼
膜
夹
嵌
复合材料
梁
固支边界
模态实验
有限元分析
动力学性能
Keywords
double damping film embedded composite beam
fixed-support boundary
modal experiment
finite element analysis
dynamic performance
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
大阻尼高比刚度复合材料仪表板结构设计及动态特性分析
被引量:
9
5
作者
梁森
张术国
梁天锡
韦利明
机构
青岛理工大学机械工程学院
中国工程物理研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第6期212-217,共6页
基金
国家自然科学基金(51375248)
中国工程物理研究院"嵌入式共固化大阻尼复合材料仪表板研制"项目资助(B2-2015-0112)
文摘
提出了一种新型五层夹芯复合材料仪表板的设计结构,其中上、下蒙皮和中心层设计成嵌入式共固化多层阻尼复合材料结构,并在上蒙皮和中心层以及在下蒙皮和中心层之间设计成一定厚度的聚甲基丙烯酰亚胺泡沫材料,通过有限元数值模拟对其动力学性能进行研究,并与制作出试件的模态分析实验结果进行对比,表明此种设计结构具有非常高的阻尼和比刚度特性,为轻质精密复合材料仪表板设计理论和制作工艺的进一步研究奠定了坚实的基础。
关键词
夹
芯
复合材料
结构
嵌
入式共固化多层
阻尼
复合材料
结构
设计
数值模拟
模态分析实验
Keywords
Computer simulation
Curing
Damping
Finite element method
Instrument panels
Modal analysis
Multilayer films
Multilayers
Stiffness
Structural design
Structure (composition)
分类号
U463.837 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
大阻尼高刚度复合材料仪表板的设计结构与工艺研究
被引量:
3
6
作者
张术国
梁森
梁天锡
郝文锐
韦利明
机构
青岛理工大学机械工程学院
中国工程物理研究院
出处
《航空制造技术》
2016年第14期56-60,68,共6页
基金
国家自然科学基金(51375248)
中国工程物理研究院"仪表板的设计与开发"项目
文摘
设计了一种五层夹芯多层阻尼薄膜嵌入的复合材料仪表板结构,并采用多次热压罐固化成型工艺来制作该大阻尼高刚度复合材料仪表板。它们分别是:上、下蒙皮和中心层的制作,上、下蒙皮和中心层与泡沫塑料的粘接与紧固件的预埋,孔的修正及仪表板的包边加工。通过成形质量检验和加载试验,验证了成形工艺的可行性和合理性。
关键词
五层
夹
芯多层
阻尼
复合材料
结构
多次热压罐固化成型
大
阻尼
高刚度
Keywords
Composites structure with five-layer foam sandwiches and multilayer damping
Curing forming in autoclave for several times
Large damping
High stiffness
分类号
V241 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
一种质轻、高强度复合材料阻尼仪表板的设计
被引量:
3
7
作者
郝文锐
梁森
韦利明
梁天锡
机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
青岛理工大学机械学院
出处
《四川兵工学报》
CAS
2015年第2期21-24,共4页
基金
国家自然科学基金(51375248)
国家自然科学青年基金(11202198)
文摘
针对工程应用需要,研究设计一种质轻、高强度复合材料大阻尼的仪表板,提出使用共固化工艺制作新型嵌入阻尼的复合材料与PMI泡沫组合的多层夹芯结构,该结构能保持了复合材料优异的力学性能,又能达到减振、质轻的效果,并根据选用复合材料和铺层的不同提出了两种设计方案;通过有限元模型的计算分析初步表明:所提出方案能达到设计要求,结论可以为精密、高速、动载复合材料构件的设计提供参考。
关键词
复合材料
共固化工艺
阻尼
薄膜
PMI泡沫
多层
夹
芯
结构
Keywords
composite material
co-cured processing
damping membrane
PMI foam
multilayer sandwich structure
分类号
TB472 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
车用夹芯结构成形工艺研究进展
8
作者
卢春达
刘百川
马文婷
梁鸿宇
马芳武
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
中国第一汽车股份有限公司研发总院
出处
《汽车文摘》
2023年第5期24-37,共14页
基金
吉林省科技发展计划项目(YDZJ202102CXJD017)
吉林大学研究生创新研究计划(101832020CX132)。
文摘
三明治夹芯结构在汽车轻量化、承载与吸能结构领域有着广泛应用,不同成形工艺制备的芯材结构在力学性能方面具有不同的优缺点。综述了近年来复合材料夹芯结构主要采用的制备工艺以及发展现状,深入分析和讨论了采用嵌锁组装工艺制备的复合材料三明治芯材结构特点、应用环境和载荷工况,分析结果表明该工艺具有独特的优势,阐述了采用嵌锁组装工艺在制备夹芯结构时采用的改进措施。最后总结了嵌锁组装工艺在蜂窝结构制备过程中的发展潜力,并对其未来发展方向进行了展望。
关键词
汽车轻量化
夹
芯
结构
复合材料
嵌
锁组装工艺
碰撞吸能
Keywords
Automotive lightweight
Sandwich structure
Composite material
Interlocking method
Collision energy absorption
分类号
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
嵌锁式碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构的力学性能及损伤失效
被引量:
6
9
作者
王志鹏
李剑峰
李海波
韦冰峰
秦庆华
机构
西安交通大学航天航空学院
北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室
冲击与安全工程教育部重点实验室(宁波大学)
出处
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期1778-1789,共12页
基金
航天一院高校联合创新基金(CALT201708)
国家自然科学基金(11972281)
+1 种基金
陕西省自然科学基金(2020JM-034)
冲击与安全工程教育重点实验室(宁波大学)开放课题(CJ202003)。
文摘
设计并采用嵌锁组装工艺制备了碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构,开展了面外平压性能和三点弯曲性能试验研究,获得了夹芯结构在平压载荷作用下的破坏模式,分析了其损伤失效机制及吸能特性,讨论了在三点弯曲载荷作用下面板质量非对称性和槽口方向对夹芯梁的破坏模式及承载能力的影响。研究结果表明嵌锁式碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构在准静态压缩载荷下表现为从槽口附近纤维断裂到开槽侧肋板失稳断裂,再到未开槽侧肋板断裂和压溃的渐进式损伤破坏模式;压缩应力-应变曲线出现明显的二次应力平台,体现出夹芯结构优异的吸能特性;配置较厚的上面板及芯材长肋板槽口向上时,结构的承载能力和初始失效载荷更高。
关键词
碳纤维/树脂基
复合材料
方形蜂窝
嵌
锁组装工艺
夹
芯
结构
平压
三点弯曲
Keywords
carbon fiber reinforced polymer composites
square honeycomb
interlocking method
sandwich structure
compression
three-point bending
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
连续阻尼夹嵌结构复合材料的弯曲疲劳特性研究
朱笛
梁森
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
共固化多层阻尼夹嵌复合材料梁的自由振动分析
孙兴帅
梁森
杨功先
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
新型轻质复合材料夹芯结构振动阻尼性能研究进展
马力
杨金水
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2017
14
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职称材料
4
双层阻尼薄膜夹嵌复合材料梁的动力学性能
马国瑞
梁森
杨功先
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2022
1
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职称材料
5
大阻尼高比刚度复合材料仪表板结构设计及动态特性分析
梁森
张术国
梁天锡
韦利明
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
9
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职称材料
6
大阻尼高刚度复合材料仪表板的设计结构与工艺研究
张术国
梁森
梁天锡
郝文锐
韦利明
《航空制造技术》
2016
3
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职称材料
7
一种质轻、高强度复合材料阻尼仪表板的设计
郝文锐
梁森
韦利明
梁天锡
《四川兵工学报》
CAS
2015
3
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职称材料
8
车用夹芯结构成形工艺研究进展
卢春达
刘百川
马文婷
梁鸿宇
马芳武
《汽车文摘》
2023
0
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职称材料
9
嵌锁式碳纤维/树脂基复合材料方形蜂窝夹芯结构的力学性能及损伤失效
王志鹏
李剑峰
李海波
韦冰峰
秦庆华
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
6
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