洪泽湖与骆马湖水资源连通分析与优化调度耦合模型研究

通过对洪泽湖与骆马湖水资源综合分析,发现两湖水系存在丰枯不同步的情况,且两湖连通河道满足水资源联调需求。本文采用大系统分解协调理论与线性规划优化模型原理,研究建立了洪泽湖与骆马湖水资源优化调度耦合模型,并采用逆时序倒推法制定了两湖水资源调度控制线,为两湖水系水资源耦合模型计算提供依据。根据两湖长序列来水资料和用户2020规划水平年需水预测,进行两湖水资源联合优化调度计算。研究成果为两湖水系水资源调度预案编制提供了依据,进一步优化了两湖水资源配置,促进洪水资源化利用,有助于缓解两湖地区水资源供需矛盾,保障区域经济协调发展,具有重要的理论和现实意义。

一种基于连通分析的UWB SAR目标检测算法

由于超宽带合成孔径雷达(UWB SAR)具有较强的穿透性而被广泛用于探测叶簇覆盖目标,但目前针对此种目标的检测尚未有系统完整的检测算法提出,多数研究机构在对基于UWB SAR的叶簇覆盖目标进行检测时,均沿用美国Lincoln实验室提出的三级结构检测流程,该通用检测算法在对高波段、高分辨率全极化SAR数据进行目标检测时,虽表现出良好的检测和识别性能,但用于UWB SAR叶簇覆盖目标检测时,则存在诸多不适用性。该文在对通用检测算法用于UWB SAR目标检测时存在的问题进行分析的基础上,提出了一种适用的新算法,该新算法通过滑窗平均、低门限恒虚警(CFAR)检测以及连通分析降低了算法对检测环境的要求,从而增强了算法的适用性和稳健性,最后给出了采用通用检测算法和新算法对UWB SAR图像中叶簇覆盖目标进行检测的结果,并验证了新算法在UWB SAR叶簇覆盖目标检测中的有效性。

管网3DGIS的连通分析方法与实现

研究了城市管网3DGIS的连通分析方法,利用广度优先搜索算法根据管网流向信息进行正向和反向搜索来遍历管网结点,基于SuperMap iObjects开发实现了管网3DGIS的连通性分析、上下游追踪、共同上下游查找、最短路径分析、查找源和汇等连通分析功能。

D20RTU 和 VALMET 主站 DNP3.0 规约的连通分析

作为应用在Ｄ２０ＲＴＵ上新型的标准规约，ＤＮＰ３．０经过数月调试，已和青海省调引进的美国ＶＡＬＭＥＴ公司的主站连通。文章简单介绍了ＤＮＰ３．０规约，阐述了开发ＤＮＰ３．０规约的实际意义，从Ｄ２０ＲＴＵ和ＶＡＬＭＥＴ主站对ＤＮＰ３．０规约的不同处理方法入手，着重论述了它们之间以ＤＮＰ３．０规约连通时出现的问题以及改进的情况。

复合衬垫土工膜褶皱网络水力连通性分析方法

褶皱的水力连通长度是复合褶皱渗漏量评估的关键参数,褶皱网络的水力连通性分析还缺乏客观高效的分析方法。基于对漏洞周围水头分布的简化,提出以搜索长度为标准判定褶皱间水力连通性。通过将褶皱线段化,建立了褶皱网络连通性数字化分析方法,并编制了相应的分析程序,研究了该方法在文献报道的褶皱网络和处于良好状态的GM/GCL(土工膜/土工复合膨润土垫)衬垫中的应用。结果表明:搜索长度的定义给出了判定褶皱间水力连通性的客观标准,能反映衬垫的不同参数(如水头、界面导水系数以及渗透系数等)对褶皱间水力连通性的影响。褶皱线段化使褶皱位置和尺寸的描述更容易,数字化的水力连通分析简便且高效。基于该水力连通性分析方法的渗漏量评估结果偏保守。在进行渗漏量计算时,若假定统一的长度来描述褶皱网络,则需要根据漏洞频率的不同选择不同值。该水力连通性分析方法作为渗漏量评估完全数字化的关键环节,具有重要的应用前景。

基于快速连通域分析的目标特征提取算法

基于子区域思想,提出了一种快速的连通域分析方法用于提取视频目标特征。算法只需对图像进行一遍扫描,就可以用一棵多叉树描述出连通域各子区域之间的等价关系,同时由多叉树支节点向根节点完成目标特征提取并将特征保存在多叉树的根节点中。算法占用内存小,具有很高的运行效率。

单次扫描连通域分析算法研究综述

连通域分析在单次扫描中标记像素同时提取每个连通域的特征数据,是二值图像处理的重要步骤之一.基于FPGA的硬件架构实现单次扫描连通域分析算法可以实现快速位流图像实时处理.本文重点分析了近十年来发展的连通域标记算法和单次扫描连通域分析算法,阐述了典型连通域分析算法的实现策略和框架,给出了它们的伪代码,并描述了它们的联合查找算法.此外,通过数据对比,从算法硬件架构的内存需求和吞吐量等方面对不同算法的性能进行了比较分析,并总结了它们的优缺点.分析结论为实现基于FPGA高速位流图像的连通域检测提供了理论依据和数据参考.

基于空间模型及连通域分析的异纤维在线检测

针对一直困扰棉纺企业的异性纤维问题,从工程实际出发,提出一种快速高效的棉花异纤维在线检测及定位方法。该方法在RGB颜色空间建立了一种判断异性纤维的检测模型及模型参数的离线学习方法,以实现棉花与异性纤维的快速分割;基于形态学处理及连通区域分析算法实现异纤维的准确定位。进一步通过对剔除系统中电磁阀的响应特性测试,提出了剔除时间补偿的思想,可以保证对异性纤维的精准剔除。实验结果表明,该方法能够有效地检测并剔除棉花中的大部分异性纤维。

一种基于连通域分析的卡片指纹图像分割算法

十指指纹卡片捺印是公安部门采集指纹的常用方式.随着自动指纹识别系统(AFIS)的广泛使用,如何快速有效地对卡片指纹进行数字化是一个重要的问题.针对此问题,本文提出了一种基于连通域分析的卡片指纹图像分割方法.对于扫描得到的卡片图像,先进行预处理以获取候选指纹区域,然后通过连通域分析得到有效指纹区域,最后进行指位匹配.在大量指纹卡片上的测试结果表明,该方法能够快速有效地分割出十指指纹图像,非常具有实际应用价值.

一种基于连通域分析的车牌定位方法

复杂背景中车牌定位技术,是车牌识别过程中的技术难点,提出了一种基于连通域分析的车牌定位方法。该方法通过边缘检测方法进行车牌粗定位,再对粗定位图像进行连通域标记,然后利用级联分类器筛选车牌字符连通域,最后结合车牌模板确定车牌位置。实验表明,该方法定位车牌的准确率高,能够适用于国内现行的多种规格民用汽车牌照的定位。

高拱坝坝肩岩体裂隙连通性分析方法研究

针对高拱坝坝肩平洞内众多裂隙的连通分析,提出了一种基于裂隙数学表达和空间分析的连通性判别方法。首先采用全站仪对裂隙出露点进行精准测量,获取出露点三维坐标;然后,通过三维坐标拟合裂隙面空间方程,计算裂隙产状;最后,通过设置产状限差,实现裂隙连通性判别,编制连通分析程序。以泾河东庄水利枢纽工程为例,进行坝肩裂隙产状计算和连通分析,结果表明该方法合理,可为其他岩体工程裂隙连通分析提供参考。

基于连通域分析和支持向量机的传真图像关键词定位

电话号码区域定位是传真图像电话号码识别中的关键技术之一。首先采用连通域分析对传真图像实现较为精确的版面分析,形成比较完整的单词连通域,提取单词连通域的水平穿越次数和空间分布特征,形成51维的特征向量。采用基于正态决策树的多分类支持向量机(SVM),来完成对传真图像电话号码区域关键词的定位。实验结果表明,算法能够快速有效地完成关键词的定位,具有较强的实用价值。

井间连通综合分析方法在复杂断块油藏的应用

涠洲A油田流沙港组三段为分流河道型复杂断块油藏,区块内河道砂体相互叠置,断层发育,连通性复杂。为确保油藏注采效果,结合油田开发静动态资料,例如精细地层对比、含油单砂体地震描述、干扰试井、压力变化及试井分析对储层进行井间连通综合分析。综合方法很好地解释了由沉积相控制的复杂断块油藏的连通性,并重新建立井间连通模式,通过数值模拟预测剩余油分布,提出调整措施,取得了良好的开发效果。

基于改进连通域的铝合金薄板对接焊缝特征点识别

薄板自动化焊时产生的光反射、飞溅、粉尘等噪声使焊缝位置信息被遮挡,从而影响特征点的识别与提取。因此,提出了用连通区域的算法对焊缝的特征进行标记,并改进了连通区域算法用于提取焊缝特征点和获取其位置信息。在图像预处理之前,用感兴趣区域(Region of interest,ROI)方法对激光条纹进行图像分割,可滤除大量弧光、飞溅等噪声;在图像预处理的过程中,采用中值滤波和最大类间方差的二值化算法降低激光条纹附近的干扰噪声,将激光条纹与背景分离,使焊缝特征更清晰、明显;在图像预处理后,用连通区域的方法对激光条纹进行标记,通过改进的算法判断出连通区域的位置,从而识别焊缝特征点,获得焊缝特征点的位置信息。该算法不仅保留了焊缝激光条纹的边缘信息,还能在复杂的工作环境中完成焊缝特征的识别。通过对比薄板的实际间隙宽度和试验计算出的间隙宽度,该算法平均误差在0.067 mm以内,满足工业中的精度要求,适合激光视觉的焊缝跟踪过程。

图论中连通度分析法对配网规划估算法分析

本文以工业园区配电网架规划为例，通过对网架中连通度及负荷、分支点等一些节点的确定，估算出网架的规模，考虑网架中馈线存在过载的相关可能性，提出了修正算法，算例结果和实际网架比较误差在合理的范围，验证了连通度分析法在配网规模估算中的有效性。

基于图像处理的路面裂缝特征提取方法

裂缝是一种常见的路面损坏形式,及时、准确地检测和评估路面裂缝的状态,对于路况监测和养护决策具有重要的意义。文章提出了一种基于图像处理的路面裂缝特征提取方法,首先,对分割得到的路面二值图像进行连通域分析,利用裂缝区域和干扰区域之间的特征差异,筛选出真正代表裂缝的连通域;然后,采用改进的快速并行细化算法提取出裂缝骨架,以端点所在分支的长度为标准来去除骨架中的毛刺,针对骨架断裂和向内缩短的问题,通过端点方向以及端点间距离来进行骨架的连接和生长。实验结果表明,该方法能够有效去除分割结果中的干扰区域,提取出清晰完整且无毛刺的裂缝单一像素骨架,较好地反映了裂缝的主要结构和形态特征。

法兰表面缺陷的视觉检测方法研究

针对传统依靠人工目视进行法兰表面缺陷检测存在效率低下、受人工经验和主观因素的影响大、准确率低等问题,提出一种基于连通域分析的法兰表面缺陷视觉检测方法。首先,根据法兰图像灰度直方图特点,使用大津法(Otsu)和连通域分析相结合的方法实现图像分割。其次分析法兰表面的缺陷区域与正常区域的灰度差异、缺陷形态及位置,按缺陷类型将法兰表面划分为两个待检测区域,并分别设计算法进行缺陷检测。实验结果表明:本研究提出的法兰表面缺陷检测方法稳定性好,能够准确、快速地识别法兰表面缺陷区域,检准率可高达97.7%。

自然场景下基于连通域检测的文字识别算法研究

自然场景中由于文字背景的复杂性等原因,给文字识别工作带来了极大的困难。文中提出一种边缘检测与连通域分析相结合的算法以识别自然场景中的文字,提高文字识别的准确率与召回率。首先采用ColorRoberts算子直接对彩色图像进行边缘检测,从而避免彩色图像转换为灰度图像过程中的信息丢失现象;然后对检测出的图像边缘进行去除长直线、去除孤立的噪声点、形态学运算的后续处理操作;最后经过连通域标记、分析,提取出文本区域。通过仿真实验,结果表明了该算法的合理性和有效性。

基于连通域的图像中场景文本定位

提出了一种基于连通域的自动定位图像中场景文本的方法。该方法充分利用了场景文本的两类特征——字符特征和文本区域特征,同时对一些字符特征进行组合,组合得到的新字符特征能够对字符的大小、字体等有很好的不变性。该方法利用级联弱分类器将所有的特征组合到一个框架中,提高了处理速度。实验结果显示,该方法对字符的大小、颜色、语言等具有很好的鲁棒性,并具有较高的召回率。

地铁线网结构对连通可靠性影响评价

地铁是现代大城市最重要的公共交通系统之一,其线网连通可靠性不但受到运营故障、恐怖袭击、踩踏事故等不确定性因素影响,也与线网结构有密切关系。为评价线网结构(表示为网络的线路组成)对地铁线网连通可靠性的影响,基于传统的节点连通可靠度概念定义了"线路连通重要度"新概念及其计算模型,即线路增减/失效前后网络平均连通可靠度的变化(百分比)。采用基于排序的ORDER方法和网络连通判断算法求解上述模型。以广州规划年地铁线网为例验证了所提模型的有效性,并分析了地铁线路特征(站点类型和数量)对网络连通可靠性的影响。结果显示,3号线的线路连通重要度最大(99.84%)为关键线路。研究发现而线路连通重要度受到线路中换乘站数量和中间站数量的综合影响,且前者的影响高于后者。研究结论值得交通规划和管理决策者在制定地铁建设和维护优先政策时参考和借鉴。