一种过流与过压保护电路的设计方法

根据机载电台电源设计要求,为避免在负载过流或过压时损坏,提升电路可靠性,需对电源部分增加保护功能。本文设计了一种具有过流与过压保护功能的电路方案,硬件部分由电流转换电路、跟随电路、迟滞比较电路、驱动电路组成。软件部分由FPGA实现软滤波保护功能。与传统保护功能相比,实现了发生故障时自动控制关断和恢复功能,使机载电台电源的设计得到了提升,满足了过流、过压使用要求,降低了因过流或过压导致负载损坏风险。

电子油门踏板电气性能的分步测量方法的研究

针对电子油门踏板的电气性能,研究出一套双操作模式下的分步测量方法,并以此建立测试系统和人机交互界面.这套系统在图形化程序软件Lab VIEW这个平台上得以实现,它可以将驾驶员的操作工况自动归类成踩踏和收放两种模式,再根据模式和信号种类的不同来分析油门踏板的线性度,迟滞度,同步度三大性能值,通过人机交互界面显示的具体数值和LED报警灯的状态,最终判定电子油门踏板的各项性能好坏.这种双模式下的分步测量方法相比于以往整体测量的方法,好处在于它可以使工作人员更精确地找到踏板的具体性能问题,提高系统的检测质量.

鄱阳湖洪泛系统水位-面积迟滞关系的形成机制及演变

鄱阳湖是连接长江的吞吐型湖泊,洪泛特征明显,湖泊水位和淹没面积的季节变化和空间差异悬殊,表现出高度的非线性特征。基于2000~2018年鄱阳湖区多源遥感数据和实测湖泊水位数据,采用ESTARFM (Enhanced Spatial and Temporal Adaptire Reflectance Fusion Model)融合模型重构高时空分辨率淹水数据的方法,研究分析了鄱阳湖水位-面积迟滞关系形成机制与演变规律。结果表明:鄱阳湖水位-面积迟滞关系空间差异显著,同时存在逆时针和顺时针两种迟滞形式,其形成机制主要归因于湖泊上、下游表现出的河、湖相洪泛特征以及汇、排水过程的差异;鄱阳湖洪泛区广泛存在的碟形湖对增大鄱阳湖区上游站点迟滞度,减小下游迟滞度具有重要影响;近年来,受区域气候变化、湖区采砂活动以及三峡工程建成运行等造成的湖泊本身泄流能力和流域来水变化的影响,鄱阳湖区不同站点的水位-面积迟滞关系发生了显著变化。三峡工程多阶段实验性蓄水前后,以湖口、星子和都昌站为代表的北部湖区水位-面积关系迟滞度在2000~2003、2004~2009和2010~2018年分别呈现出先增大后减小的过程,而棠荫和康山站为代表的南部湖区则呈现出先减小后增大的过程。研究结果对于深化通江湖泊洪泛系统水文复杂性的认识、促进湖泊生态系统的管理实践具有重要的科学意义。