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迪拜干船坞公司出价6.48亿新元收购新加坡造船厂
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《船艇》 2007年第08B期46-46,共1页
迪拜干船坞公司已向新加坡泛联海事(Pan—UnitedMarine)发起价值6.48亿新元(4.21亿美元或3.155亿欧元)的收购提议,计划收购其所有已发行股票。
关键词 迪拜干船坞公司 新加坡 收购 造船厂 海事
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迪拜干船坞公司——进取无止境
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作者 徐明瑛 《海运情报》 2009年第2期32-32,共1页
修船通常被认为是迪拜干船坞公司的主要业务。现在,修船仍在该公司每年的业务量中占有半壁江山。然而,近年来,该公司的船舶改造和新造业务也迅速崛起,其在公司业务总量中的比重已经分别到达了30%和20%左右。全球超大型油轮中,每... 修船通常被认为是迪拜干船坞公司的主要业务。现在,修船仍在该公司每年的业务量中占有半壁江山。然而,近年来,该公司的船舶改造和新造业务也迅速崛起,其在公司业务总量中的比重已经分别到达了30%和20%左右。全球超大型油轮中,每年至少有半数交由迪拜干船坞公司修理。该公司的经营全球化策略也日益突显。目前它已经在新加坡和印度尼西亚建有干船坞修理厂;公司还欲扩展至中国、中东地区和印度。 展开更多
关键词 迪拜干船坞公司 印度尼西亚 超大型油轮 业务量 船舶改造 中东地区 修理厂 全球化
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修船动态
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作者 王寒檀 《中国修船》 2004年第3期45-45,共1页
关键词 迪拜干船坞公司 修船基地 生产能力 世界 修船行业 发展趋势 大连船务公司 山海关船厂
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中东修船业现状
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作者 陆慕生 《海运情报》 2004年第7期28-31,共4页
中东修船厂的创业集中在20世纪70年代后半期到20世纪80年代初。由于各公司很早就开始引进在欧洲和新加坡等地积累了修船经验的人才,委以经理等管理层职务,管理水平都得到飞速提高。
关键词 中东修船厂 修船管理 修船质量 企业经营 阿拉伯船 迪拜干船坞公司
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