碱渣海洋倾倒定点化学追踪试验

碱渣海洋倾倒，在夏季温度、盐度和密度跃层存在下，以ｐＨ、浊度为化学追踪指示值，于北黄海５号倾废区进行的三个航次定点化学追踪试验，讨论了碱渣入海后的沉降速度，扩散时间和飘移距离。选择ｐＨ、浊度值作为碱渣海洋倾倒化学追踪指示值是一种尝试。实验室模拟及海上现场试验结果表明，它们在碱渣海洋倾倒中定量描述碱渣在海水中的时空分布是可行的。可作为研究碱渣海洋倾倒区划分合理性应用，并可提供基本依据。

人工组织神经移植物修复狗坐骨神经缺损后荧光素逆行追踪试验

目的 :用荧光素逆行追踪试验了解人工组织神经移植物辅加神经再生素桥接缺损坐骨神经后 ,神经再生修复的情况。方法 :人工组织神经移植物辅加神经再生素桥接狗缺损的 30 m m坐骨神经手术后 6个月时 ,于原远端吻合口下 10 mm处注射快蓝 (FB) ;取脊髓及相应背根神经节 ,观察神经元被荧光素标记情况。结果 :脊髓及背根神经节中均出现数量不等的被 FB标记的神经元胞体。结论

HIV免疫印迹试验不确定患者的追踪试验研究

目的研究HIV免疫印迹试验(WB)结果为不确定的患者在试验之后1年内试验结果的变化。方法自2007～2010年收集ELISA初筛试验HIV抗体阳性而WB结果为不确定的患者标本19例,于首次、6个月后及1年后分别检测患者全血CD4T淋巴细胞水平,且每4周WB试验复查患者血清HIV抗体,同时检测患者P24抗原,记录检测结果,寻找ELISA试验OD值、CD4计数、P24抗原等的结果与WB试验之间的相关性。结果 19例患者中,10例陆续出现阳性,9例排除HIV感染可能;P24抗原检测显示6例阳性结果早于WB出现,4例同步出现阳性;首次CD4计数<200个/mm32例,200～350个/mm33例,>350个/mm314例;6个月后,CD4计数<200个/mm32例,200～350个/mm3 5例,>350个/mm3 12例。1年后,CD4计数<200个/mm3 4例,200～350个/mm3 6例,>350个/mm39例。结论 P24抗原的检测能够较早反映患者感染情况,WB试验最终结果与ELISA试验OD值及CD4计数密切相关,对于WB试验不确定的患者应密切注意其他相关检查结果,避免因漏诊造成严重后果。

浅析大学生心肺机能追踪试验

本文通过对大学生心肺机能追踪试验，分析了目前大学生的机能状况，并提出了建议及改进措施。

沪杭高速铁路列车间隔时间取值计算与试验分析

沪杭高速铁路是上海以南地区与杭州以北地区连接的重要通道,列车开行对数为全路之最,准确掌握并压缩列车间隔时间对提升通过能力具有重要意义。通过分析高速铁路列车间隔时间限制因素,得到其主要受限于上海虹桥站和杭州东站,故对上海虹桥站和杭州东站的3种间隔时间进行理论检算,根据结果设计沪杭高速铁路追踪运行试验。试验数据表明上海虹桥站和杭州东站的列车到达、出发间隔时间均可实现3 min,列车不同时发到间隔时间可实现6 min,其结果对沪杭高速铁路能力提升具有重要意义。

狗坐骨神经荧光素及辣根过氧化物酶逆行追踪实验研究

目的 :确定狗周围神经逆行示踪试验的最佳示踪剂及示踪时间。方法 :用快蓝 (FB)、碘化丙啶 (PI)及辣根过氧化物酶 (HRP)注射于正常狗坐骨神经 ,选择不同时间观察脊髓及相应脊神经背根神经节的神经元。结果 :14天时神经元胞体开始出现 FB,随后荧光逐渐加强和阳性标记细胞逐渐增多 ;而 PI及HRP追踪组 ,仅少量胞体中出现很细的 HRP未能观察到 PI。结论 :狗的周围神经逆行示踪试验最好选择易溶解、激发波长较短的荧光素 ,并在体内存留的时间要长 ,以 FB较为合适。

水果采摘机器人智能移动平台的设计与试验

【目的】基于三自由度水果采摘机械臂,设计一种轮式智能移动平台。【方法】根据农田工作环境,设计了转向机构和防撞梁机构;借助ANSYS对车架在3种工况下的变形情况进行仿真分析;使用Simulink模块对车载电机进行了基于最大转矩电流比矢量控制(MPTA)以及ID=0模式下的仿真;使用VC++语言编写了运动控制程序,开发人机交互界面;在南京市江浦农场进行样机行走试验。【结果】弯扭工况下车架变形量最大为14.1 mm,应力值小于材料屈服极限;基于MPTA控制下的电机约0.8 ms达到稳定;该平台最大爬坡角度约为10°,1.5 m·s^(-1)行进时跟踪路径的横向偏差约为0.22 m。【结论】该移动平台结构合理,强度和刚度较高,运动精度高,符合实际工作要求。

宽轨货运电力机车涂装设计与评价

为使宽轨货运电力机车的涂装设计更加全面、科学、合理。采用模糊层次分析法(FAHP)对涂装设计要素进行了分析并确定其重要性排序,进而指导设计的完成。对涂装方案根据设计要素指标进行模糊评价,并结合眼动试验的客观评价结果,进行涂装方案的优选排序。通过出口白俄罗斯的宽轨货运电力机车涂装设计的案例,证明了FAHP在机车涂装设计过程中的可行性,赋予了设计过程的全面性与合理性。通过模糊评价法与眼动试验对方案进行了评价,为机车涂装方案的设计评价提供了理论依据,体现了方案优选的科学性。