运输取送系统模型设计

基于车辆取送货系统问题特点,联系企业的实际情况对单源、多车辆带有软时间窗约束的路径优化问题进行了深入研究。依照简化实际问题研究思路,对企业面临的取送线路优化问题做出了有选择性到达的单源多路径的软时间约束路径优化模型。