百叶风口送风射流的数值模拟

为简化风口入流边界条件的描述 ,提出用N个简单开口代替不同方向出流的百叶风口 ,建立了N点风口模型 ,据此模型对不同出流条件的百叶风口射流进行了数值模拟 ,并就轴心速度衰减、射流扩展角及断面流速分布等与实验数据进行了对比。结果表明 ,当N =1或3时 ,模拟结果令人满意。

孔板空调风口送风射流的数值模拟

介绍Ｎ点风口模型用于数值模拟室内空气流动时描述孔板类送风口的入流边界条件．然后采用该风口模型对不同的孔板风口出流条件算例进行数值计算，并就轴心速度衰减、射流扩展角以及断面流速分布等射流特性与实验数据进行了对比．比较结果表明，Ｎ点风口模型用于描述数值模拟室内空气流动的孔板类风口入流边界条件，可以获得工程上足够满意的结果．

地铁站台活塞风与空调送风射流非等温耦合温度场理论建模与特性分析

本文针对非屏蔽门系统地铁站台典型气流组织,建立了站台活塞风与空调射流非等温合温度场理论数学模型,推导出非等温耦合射流质量平均温度和轴心温度的动态变化特性：两者随着列车进站动态过程在相同水平位移处均呈现温度值先逐渐降低（10～30 s）、保持最低值（40～70 s）和后面逐渐升高（80～105 s）的变化特点,且两股射流非等温耦合的轴心温度略低于质量平均温度。通过液体缩尺模型实验对这两股射流非等温耦合温度场理论模型进行了验证,实验结果与耦合射流轴心温度理论计算值的最大误差均在5%以内。

地铁站台送风射流与活塞风耦合作用速度特性理论分析

在既有横流理论基础上,通过理论建模得到站台活塞风与送风射流动态耦合速度场数学模型,该模型得到了液体缩尺模型试验的验证,两者的偏差在10%以内。由理论解析求解进一步分析得到这两股气流耦合轴心轨迹分3个阶段变化;并得到耦合射流轨迹与水平面夹角、轴心速度等特征参数的动态及典型时刻变化特性。

空调房间送风射流与回风气流相互作用的数值模拟

以工程中广泛采用的k-ε二方程湍流模型为基础,运用计算流体力学的有限容积法对空调房间送风射流与回风气流相互作用对室内气流组织的影响进行数值模拟,给出不同的送风形式在不同场所的适用性及特点,为室内气流组织的设计与研究提供一定的理论依据。

射流送风对地下景观内部湿环境的改善

为了解决某地下景观观赏玻璃内表面的结露问题,在原有混合通风除湿系统基础上,增加射流风口,引入环境低露点空气,并及时排除内部的湿负荷,使得玻璃内表面附近空气湿度下降.通过应用软件对该除湿系统进行了气流组织计算,从速度场的分布可以看出新系统比原系统有较合理的流场.并且运行一段时间后,玻璃下方空气的相对湿度有明显的降低,说明该系统可以防止凝露现象发生.

多点射流送风在现代办公室空气调节中的应用

结合现代花园式办公室多个隔断单元的实际情况 ,提出利用多点射流送风方式单独控制每个隔断单元 ,通过理论分析和实验研究表明 ,多点射流送风方式能实现隔断单元内个性化送风 。

二次回风对多点射流送风舒适性影响的实验研究

针对现代花园式办公室多个单元隔断的实际情况,利用射流送风方式单独控制单个工作区域,实现送风个性化,提高舒适性。通过实验研究了射流送风中二次回风相对一次回风对工作区间舒适性的影响。

多点射流送风系统及其热舒适性和能耗的研究

现代办公室通常有多个隔断单元的实际情况,针对传统空调系统无法很好维持良好的室内空气品质和很大的能源消耗,介绍了采用多点射流送风系统,单独控制每个隔断单元的技术。实验研究表明这种送风方式能有效地改善热舒适性和降低能耗。

远程射流送风空调机组在海淀展览馆中的应用

介绍了适用于大空间建筑无风道送风的远程射流送风空调机组的工程应用。实验和实测结果表明 ,这种新型空调机组可解决目前大空间建筑空调设计中的若干难题。

射流送风气流组织研究与设计计算

本文主要介绍单股非等温自由射流送风系统的设计计算方法,及阿基米德数对射流流体运行轨迹的影响。选用某建筑,进行射流送风气流组织设计计算,阐明射流送风系统中的主要影响因素与设计要点。

基于液体缩尺模型的地铁活塞风与站台送风耦合

为了获得地铁活塞风与站台送风射流的相互耦合规律,在满足相似准则的情况下,搭建地铁站台液体缩尺模型试验台。用不同颜色的水分别模拟进入站台后的隧道活塞风和站台送风射流,从而获得两股流体耦合轨迹;并通过LGY—Ⅲ型多功能智能流速仪测量耦合气流各测量断面处的流速分布规律。运用控制变量法,分别分析在变活塞风速度或站台送风射流速度工况下,耦合流体的流线、速度的基本变化特性。研究结果表明:在地铁实际运行过程中,可以适当地减小活塞风量并增大站台送风量,以达到舒适节能的目的。

冷风机-纤维风管系统不同送风方式降温效果比较

为缓解南方肉牛夏季生产中的热应激,在牛舍应用冷风机-纤维风管系统,结合两种不同的送风方式(上置置换通风和射流送风)来改善牛舍环境,并比较效果。以栓系饲养西门塔尔杂交牛为试验对象,对牛舍环境、肉牛生理指标进行测量分析。结果表明:测定期间,与舍外相比,上置置换通风舍和射流降温舍温度降幅分别为2.8℃和2.4℃,相对湿度分别升高13.9%和11.9%,两舍之间温湿度均无显著差异(P>0.05);射流送风舍0.7m及1.4m风速较上置置换通风舍分别高0.19和0.26m/s(P<0.01);射流送风舍试验牛体感温度比上置置换通风舍低0.9℃(P<0.01);氨气浓度低1.67mg/m^3(P<0.01);试验期间,头部射流舍试验牛的平均呼吸频率比上置置换通风舍低11次/分(P<0.01),皮温低0.5℃(P<0.01)。研究表明,在高温高湿的气候条件下,冷风机-风管结合射流送风降温可更好地改善牛舍环境,缓解肉牛的热应激。

多热源热羽流与通风相互作用对工业建筑热环境的影响

工业建筑内存在多个高温热源,所形成的热羽流对建筑气流组织的影响极大。本文以一座新能源电池材料生产车间为例,通过6种不同的送风速度和6种不同的送风口高度来研究多热源热羽流与送风射流的相互作用规律,及其相互作用对工业建筑热环境的影响。结果表明:多热源耦合热羽流以高温热源为主导,羽流相互靠拢形成集中的卷吸区域,最大轴心速度约为0.64 m/s。利用热羽流引导气流组织向上运动,可使高温空气快速排出,从而有效改善建筑工作区热环境。降低送风速度能够减少对热羽流上流的抑制作用,当送风速度由14.80 m/s降至2.96 m/s,车间工作区温度由39.2℃降至31.6℃。降低送风口高度能够增加对热羽流上流的促进作用,当送风口高度由5.0 m降至1.7 m,车间工作区温度由34.9℃降至30.3℃。研究结果可为工业建筑的通风设计提供参考。

新型置换通风系统耦合作用机理分析研究

建立了办公室房间侧墙上置风口置换通风方式试验模型,测试了不同负荷情况下房间非等温送风射流的速度分布和温度分布。利用无因次速度变化曲线,分析了送风射流的发展规律,依据送风射流边界层理论,分析了房间内送风射流与周围空气热质交换以及送风射流与热羽流对房间温度分层的影响,阐明了新型置换通风系统耦合作用机理。

北方草菇厂房冬季侧送气流组织特性研究

针对草菇在中国北方栽培的需要,结合栽培经验,对两侧上送风、单侧墙回风的菇房气流组织形式进行了探讨,用CFD方法初步摸索出最佳的室内通风方式,以为草菇在北方的工厂化栽培提供较好的通风方式。

弥散吊顶通风系统气流相互作用原理分析

弥散吊顶通风系统是一种利用多孔吊顶板作为末端向房间送风的新型通风方式,可实现低温送风且室内人员区无冷风感。然而,该通风系统中热源羽流与送风射流的相互作用原理缺乏相关研究。采用理论分析和数值模拟相结合的方法,建立了弥散吊顶通风系统的送风射流与热羽流相互作用模型,分析了热羽流与送风气流的相互作用规律。结果表明:热羽流和送风射流会在某个高度强烈混合,混合区域内热羽流浮力作用与送风射流动量相当;相互作用面高度随热源功率的增加而增加,随送风速度的增加而减小;且当热源大小与送风速度一定时,热羽流所受浮力大小几乎不变,作用面高度与送风温度基本无关。本研究可为弥散吊顶通风系统的设计提供理论基础。

射流送风系统的能耗研究

射流送风能加强对工作区域的控制,提高空调舒适性和室内空气品质。文中对射流送风系统的能耗进行了实验研究,结果表明射流送风能有效地降低系统的总耗能。

机舱热发散控制用通风参数影响的模拟分析

针对船舶机舱发电机组、锅炉等高负荷热源,研究采用空气射流通风技术进行热发散控制。结合机舱的现场条件,建立机舱热发散控制的物理模型,选用计算流体力学的标准k-ε模型作为数值模拟计算模型。采用正交试验法对稳态条件下的送风速度、喷嘴高度、送风温度、送风湿度、排风速度等因素进行了模拟试验分析。试验得出不同通风因素对热发散控制效果影响的显著性大小排序:送风温度、送风速度、喷嘴高度、排风速度。结合试验分析结果提出了热发散通风控制的优方案和考虑节能后再优化调整方案。

雄安站首层候车厅空调系统气流组织优化设计

雄安站首层候车厅属于典型的高大空间,采用传统辅助用房设置机房的全空气系统,送风半径大、能耗高,且不满足清水混凝土的装修风格,设计采用分散的送风单元系统,并采用贴附射流结合侧送喷口的末端方式进行送风。利用计算机模拟手段,比较了夏季3种工况(贴附送风、喷口侧送风、贴附送风结合喷口侧送风)人员活动区气流组织分布,得出较优的送风方式,并对冬季设计工况进行了校核。结果表明,夏季采用分散式系统比集中的全空气系统风系统输送能耗降低了30%左右,采用贴附射流结合喷口的送风方式比传统的喷口侧送方式夏季降低了15%能耗。