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军用直升机适坠要求的研究与发展
1
作者
忻志明
《国际航空》
北大核心
1994年第1期34-35,共2页
越南战争的经验表明,虽然直升机的战场损失率仅为1.2架/万架次,低于固定翼飞机,但是其驾驶员死亡绝对数却相当高。这引起了军方对直升机乘员生存保护,特别是适坠毁生存设计和要求研究的高度重视。最先是美国陆航于1967年编制出版了《飞...
越南战争的经验表明,虽然直升机的战场损失率仅为1.2架/万架次,低于固定翼飞机,但是其驾驶员死亡绝对数却相当高。这引起了军方对直升机乘员生存保护,特别是适坠毁生存设计和要求研究的高度重视。最先是美国陆航于1967年编制出版了《飞机适坠毁生存设计指南》(下简称《指南》)。
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关键词
直升机
适坠要求
研究
发展
原文传递
题名
军用直升机适坠要求的研究与发展
1
作者
忻志明
出处
《国际航空》
北大核心
1994年第1期34-35,共2页
文摘
越南战争的经验表明,虽然直升机的战场损失率仅为1.2架/万架次,低于固定翼飞机,但是其驾驶员死亡绝对数却相当高。这引起了军方对直升机乘员生存保护,特别是适坠毁生存设计和要求研究的高度重视。最先是美国陆航于1967年编制出版了《飞机适坠毁生存设计指南》(下简称《指南》)。
关键词
直升机
适坠要求
研究
发展
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
军用直升机适坠要求的研究与发展
忻志明
《国际航空》
北大核心
1994
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