科技资料计算机检索程序在民航适航信息管理中的应用

前言如何运用计算机进行适航信息的计算机管理,这不仅是一个发展方向,而且也是势在必行的一项富有成效的重要工作。为此,作者编制了'科技资料计算机检索程序',目的在于通过对科技计算机检索程序的应用。

浅谈民机适航管理信息化体系建设

阐述和分析了国内外适航管理信息化的发展现状,针对现阶段构建的适航管理信息化系统中的审定业务、审定基础与审定流程的不规范,提出了系统化、规范化的民机适航管理信息体系建设方案,为构建全过程全业务的适航管理信息系统打下基础。

民用航空产品适航安全信息通告管理技术研究

适航安全信息通告作为一种信息发布方式,主要是为了警示、通知和建议航空界提高民用航空产品的安全性。简要研究和梳理了美国适航当局FAA的特殊适航信息通告SAIB和欧洲适航当局EASA的安全信息通告SIB,详细介绍并比较了两者的编制准则、方法和程序,分析了SAIB和SIB两类文件的发布情况及有效性,结合中国适航管理的特点,提出了我国适航当局编制和颁发适航安全信息通告的建议。

对三级信息站收集航空器适航信息的探讨

适航信息管理是航空器适航管理的一个重要部分.目前我国民航的各级适航信息网已经建立,分三级管理.一、二级信息站是全网的中心和中间环节,三级信息站是全网的基础.航空器执管单位和独立维修单位,负责收集航空器在使用和维修中的各种适航信息,收集的信息由三级信息站自下而上上报,再由一级信息站自上而下的反馈,形成信息的闭环管理.反馈的信息,是根据适航部门经过可靠性分析、论证得出的结果,可编成适航技术文件、适航指令。

对三级信息站及时、准确收集航空器适航信息的探讨

随着民用航空事业的发展,航空器适航管理工作愈来愈明显的体现其重要性和迫切性。它是以保证飞行安全为目标的,技术管理和行政管理相结合的一门系统工程。而航空器适航管理的一个重要关键部分是适航信息管理。目前民航的各级适航信息网已建立,分三级管理机场。一、二级信息站是全网的中心和中间环节,三级信息站是全网的基础。航空器执管单位和独立的维修单位,负责收集航空器在使用和维修中的各类适航信息。

基于C-PRO模型的数字化适航审定研究及应用

为解决中国航空器型号合格审定过程中审查方所面临的审查资源配置不均衡、全局监控难、审查经验传递难等问题,首先,基于当前航空器型号合格审定体系及审查实践,分析了航空器型号合格审定管理中存在的痛点及管理需求;其次,建立了以适航审定计划树、适航审定规章树和适航审定对象树为核心的C-PRO模型(certification-plan,regulation and object model),并基于该模型建立适航审定管理方式;最后,基于上述研究构建了数字化适航审定协同工作平台。该平台已在国内重点型号合格审定项目中投入使用,有效弥补了中国在传统适航审定领域内的能力短板,并提高了审查效率,保障了国内航空器型号合格审定工作的开展。

民机系统可靠性分配中的经济性问题

一、引言系统可靠性设计就是把系统可靠性指标合理地分配到各分系统或部组件,确定薄弱环节,采取有效的设计措施,选用能够满足该指标要求的元器件,从而保证各部组件、各分系统以及全系统达到可靠性指标要求。目前比较常用的分配方法有:等分配法;比例分配法;评分分配法等。