基于SWOT分析的民机起落架研制单位适航委任代表发展对策

面对与航空器适航审定申请人审查资源共用冲突、起落架专业技术水平不断提高、起落架研制任务与审查成本增加等压力与挑战,民机起落架研制单位发展企业适航委任代表既有助于提升企业适航能力,更是履行法定义务支持适航当局适航审定体系完善的必然要求。本文采用态势分析法(SWOT分析法)对民机起落架适航委任代表自身内部优势、劣势和面对的外部机会、威胁进行分析,提出了民机起落架研制单位适航委任代表发展和管理的相应对策。

波音737MAX适航审定中的政府责任

在间隔不到5个月的时间里,波音737 MAX机型相继发生了狮航JT610和埃航302两起重大空难,共造成346人罹难,引发了全球范围内对波音737 MAX机型安全性与美国联邦航空管理局(FAA)适航认证权威性的怀疑。为厘清事故中的责任承担,对FAA委任波音公司进行适航审定的依据及原因进行研究,并就FAA在波音737 MAX适航审定中的不当行为涉及的行政责任、侵权赔偿责任以及国家责任从责任构成和免责事由层面展开分析,可以发现,FAA通过适航委任代表制度将适航审定工作委任至波音公司这一监管方式并无不当,但其监管不力并在适航审定中存在不当行为而应承担相应的政府责任。

试论如何在航空器监造过程中发挥委任适航代表的作用

航空器监造是运营人监督和检查新引进航空器制造和组装质量的重要手段,是连接航空器初始适航和持续适航的重要节点。本文主要介绍运营人的委任适航代表(DAR)在航空器监造工作中能够发挥哪些特殊作用,进而提升航空器接机检查的质量和效率,提高运营人持续适航维修保障的能力和水平。本文还介绍了航空器现场监造需要注意的常见问题。