基于ANSYS Workbench的行星轮系高楼逃生器动力学研究

为进一步提高行星轮系高楼逃生器的使用性能,开展了行星轮系高楼逃生器的动力学研究。首先,采用Solidworks三维软件对行星轮系进行建模;其次,采用ANSYS Workbench对模型进行仿真,分析其受力情况;然后,探讨行星轮系高楼逃生器在传动过程中的动力学、动态力矩平衡等问题;最后,根据分析结果对设备进行优化。实验结果表明,优化后设备的受力情况得到明显改善,使用性能得到大幅提升。

离心摩擦式高楼安全逃生器的设计

本文对离心摩擦式高楼逃生器的原理作了阐述.在受力分析和理论计算的基础上,设计并制造该类型的逃生装置,以进行可行性研究,以期通过实验完善该类逃生器的结构和性能.

摩擦片式高楼缓降逃生器

提出了一种基于摩擦片的纯机械高楼缓降逃生器。该逃生器不需要外在动力,简单、实用、可靠,下降速度稳定,且造价较低。本高楼逃生器使用凸轮齿造成摩擦力来控制缆绳轮转动速度,以此作为逃生器缓降的阻尼系统主要结构,帮助逃生人员从高处平稳下降、安全地到达地面。

基于弹簧的新型高楼逃生器

如何及时、有效、便捷的进行高楼紧急脱险,已经成为世界关注的重要话题。通过分析国内外现有的几种高楼逃生器,提出了一种新的设计思想——基于扭矩的新型的高楼逃生器。该设计成本低廉,结构紧凑、安全可靠、使用方便、平稳快速,适用于小型家庭紧急脱险使用。

摩擦式高楼逃生器的设计

论文提出了一种基于摩擦原理的纯机械高楼逃生装置。该装置设计了安装逃生器的专用支架和防止钢丝绳脱落的壳体,还设计了限制超速的自锁机构,使得高楼逃生更加快速安全、操作方便,老少皆可适用,适用各种体重,而且适用于复杂的外墙状况。该逃生器不需要外在动力,结构紧凑、简单实用,下降速度稳定,且造价较低。

擒纵式逃生器的动力学分析与运动仿真

通过分析国内外现有的几种高楼逃生器,设计了一种新的擒纵式逃生器。该装置采用擒纵机构,可以实现重物由高处的平稳下降,能够满足危急场合的高楼逃生的功能需求。基于该逃生器的三维实体模型,研究了擒纵式逃生器的动力学问题。采用振动周期的简单算法,建立了动力学模型。并用Siemens NX8.0对其进行了三维虚拟实体建模和运动学仿真。综合运动学分析与运动仿真的结果 ,得出结论:该逃生器的虚拟模型在描述和预测动力学问题上具有较高的精度。

基于擒纵原理的高楼循环逃生器设计

利用擒纵原理设计间歇冲击式高楼逃生器。该逃生器的传动系统采用独特设计的钢丝绳防滑机构和三星轮换向机构:钢丝绳防滑机构有效增加了钢丝绳与卷筒间的摩擦力,避免了钢丝绳在卷筒上打滑;三星轮换向机构实现了逃生器的循环利用,提高了救援效率。控制系统完成了擒纵轮的锁定、开启、转动的周期性运动节拍,从而实现了主运动链的间歇运动,使得逃生人员在逃生器中间歇下降。

一种高楼缓降逃生器的创新设计

根据机械摩擦原理和欧拉原理设计了应对高楼火灾等危险的应急逃生工具,使用时快速固定到阳台上,逃生者系好安全带,站立于逃生器内,手动操作操纵杆,拉动绳索使吊篮下降至地面,即可逃生。

一种新型的空气阻尼逃生器

采用空气阻尼原理,将人、物在重力场内下降时释放出的位能转变螺旋叶的动能,被空气阻力所消耗,限制落地速度在合理范围之内从而安全落地。再利用设计出的凸轮和连杆机构实现变传动比,使不同传动比的齿轮副工作,改变人下降速度,尤其适用于不同体重的人逃生。安全可靠、可连续重复使用,可用于高层、超高层建筑发生灾害时集体自救逃生。

基于ADAMS仿真的简化轮系逃生器设计

研究了一种简化轮系的逃生装置,依据逃生装置长久存放及使用突然的特性,采用一种轮系减速,达到长久存放及价格低廉的目的。通过在固定壳侧壁设置L形支撑板,在固定壳内部设置有滚动装置和限速装置,滚动装置通过在活动槽内设置转筒和主齿轮,限速装置包括与主齿轮啮合的从齿轮,从齿轮侧壁安装有转盘,转盘外圈伸出有延伸杆和橡胶垫,当人体下落通过安全绳缠绕在转筒表面,带动转筒和主齿轮旋转,利用主齿轮带动从齿轮和转盘旋转,利用橡胶垫与墙体直接摩擦,对转筒进行限速,达到缓降效果,该装置结构简单,造价低廉使用方便,利于普及使用。使用ADAMS仿真其接触力,通过瞬态动力学分析得到静载荷、瞬态载荷和简谐载荷的随意组合作用下的随时间变化的位移、应变、应力及力,便于优化设计,验证设计的有效性和材料的选择。

一种窗挂阻尼型高楼逃生器研究

高楼应急情况下的救援,一直以来是高楼消防的瓶颈。提出了逃生者通过窗户逃生自救的方法,并设计了窗挂阻尼型逃生器。系统设计并分析了该设备的结构及工作原理,选用了高粘度硅油作为阻尼介质,系统分析了温度及回转速度对于阻尼力的影响,为高楼救援提供了设备保障。

一种高楼安全应急逃生器的研究设计

针对社会市场对高楼救援的需求,通过分析市场现有的几种高楼逃生器,从能量转换的角度设计了一种以人体下降势能为动力的新型高楼逃生器。该逃生器具有价格低、下降平稳、使用安全、操作简单、体积小、可同时供多人逃生等显著特点。

图书馆高层逃生器设计

本文基于闭环系统自耗能原理,设计了一种面向图书馆高层使用的具有自减速功能的新型高楼逃生器,机构中齿轮、传动轴和绳索构成闭环系统。该系统可利用逃生人员自重实现减速功能。在方案设计的基础上,完成了装置的结构设计,研制出样机。通过对样机进行性能测试,结果表明该逃生器可实现的落地速度小于1m/s。

基于转矩干扰等效补偿的火灾逃生器系统控制

根据火灾逃生器输送逃生人员时要求匀速运行的特性,提出了逃生器系统输送方案,采用以备用电源经逆变驱动无刷直流电动机为驱动电源。为解决输送过程中转矩的扰动影响速度稳定性的问题,设计了基于转矩扰动补偿抑制的扰动观测器。通过仿真实验,验证了速度调节过程中具有优良的动、静态稳定性。

基于摩擦原理研制防恐慌可调速逃生器

缘起杭州保姆纵火案,思索河南许昌紧急抛孩事件,求解小孩火场逃生问题。论述防恐慌可调速火场逃生器1的科学创新性,通过思考探究、观察联想、细节优化和试验检测的方法,并对其创新部件的安全可靠性进行缓降、受力分析、检测和实验来验证逃生器在安全缓降、适应不同体重人群、可2人同时逃生、可直观省力简便地调速、消除恐慌的创新作用。

基于某逃生器特点分析其机械结构

文章以某逃生器为例,针对逃生器的特点展开分析,内容包括连接杆布设特点、形状特点、定型件特点、防滑件特点等,通过研究逃生器机械结构以及逃生器有益效果等内容,目的在于提升高层建筑安全性,确保居民生活舒适性。

基于Adams的逃生缓降器结构设计分析

逃生缓降器作为可居家配置的逃生工具,因其体积小、操作简单、可往复使用等特点,已成为高层建筑发生火灾时居民逃生自救的重要辅助设备。文章通过Creo和Adams等工业设计软件进行结构设计、理论计算和仿真分析,得到一种新的缓降器结构方案,该方案不仅为复合式逃生缓降器的开发设计提供了参考,还对缓降器结构多样化发展起到了一定的推动作用。

离心摩擦式高楼逃生缓降器的研发

分析了国内外现有的高楼逃生装置,提出了根据重物下降速度的大小,利用齿轮传动、离心机构和调整机构等装置适时改变摩擦阻力矩,以达到重物匀速缓降的设计思路。在受力分析和理论计算的基础上,设计并制造了这种类型的缓降器,实践证明,该方案切实可行,制作出的缓降器结构简单、安全可靠、制造成本低,具较好的推广价值。

论火灾逃生器防一氧化碳的重要性

论火灾逃生器防一氧化碳的重要性中美合资无锡梅思安安全设备有限公司丁聪火灾逃生器是一种当火灾发生时，人们用于紧急逃生的自救器。当火灾发生时，人们紧急打开逃生器，迅速佩带后，逃离现场。逃生器必须具有过滤烟雾中对人体有害的气体、颗粒、悬浮物等，防火、佩带方...

高层建筑逃生缓降器中外技术标准比对与应用研究

为提升应急疏散逃生成功率,完善我国逃生救援装备标准体系,通过对比分析国内外技术标准中逃生缓降器及逃生绳索的强度、负荷性能、下降速度、工作温度指标,以及实验测试应急救援情景下的产品安全性能等,开展逃生缓降器关键性能指标对标研究。结果表明:我国逃生缓降器产品标准在复杂情况应对方面具有一定科学性和先进性,但逃生绳的耐高温及整机超温锁死等可靠性指标有待完善。建议整合相关标准条款统一技术要求,构建产品、建筑及应用情景相结合的部品化发展路径,通过微观层面的产品标准化、中观层面的部品化和宏观层面的有效统筹,支撑我国逃生救援装备产业发展和质量监管。