我国机动车辆保险赔偿基金模式研究

近几年,随着我国机动车辆的增多,交通事故也随之增多。机动车司机肇事后驾车逃逸的案件呈上升趋势,给受害人及其家庭造成了灾难性的后果。如何保护受害人的权利,成为大家关注的焦点。本文通过对数据的分析,说明我国建立机动车辆保险赔偿基金十分必要。并借鉴英国及我国香港地区建立汽车保险局的经验,探讨建立我国机动车辆保险赔偿基金的可行性。

交通肇事案车辆痕迹的检验

当前交通肇事后逃逸的案件呈大幅度上升趋势，给国家、集体和个人造成了重大的人员、财产损失，也给交警部门调查取证、认定肇事车辆带来很大的难度。随着群众的法律意识不断增强，对事故责任的划定、车辆的认定提出上诉要求的日益增多，对肇事案车辆痕迹的检验研究具有十分重要的作用。

利用轮胎痕迹宽度判断肇事车型的研究

利用交通事故现场遗留的各种痕迹可以有效帮助侦破事故逃逸案件。发生交通事故时,事故现场一般会留下肇事车辆的轮胎痕迹。在不同胎压和负载工况下对几种车型进行了实路实验,测量了各种条件下的轮胎实际接地痕迹宽度,并进行了去畸及均化处理,最后利用加权综合评判的方法求解出轮胎痕迹接地宽度的特征值。将它与现场的肇事车辆轮胎痕迹宽度进行比对,可以帮助快速判断肇事车辆的类型。