上下同步逆作法深基坑施工技术研究

上下同步逆作法施工技术是逆作法施工中技术难度最大,施工要求最高的逆作法施工。通过前期策划、研究、确定各项关键施工方案,可以有效提升工程施工进度,确保周边环境安全、环保,从而节约整个工程的经济成本。本文主要对上下同步逆作法深基坑的前期策划进行重点研究,并对工程施工中立柱桩施工技术、土方开挖施工技术、结构回筑施工技术、梁柱连接节点关键技术、结构荷载控制技术等施工的关键技术研究分析。通过项目中各关键过程、节点的实施,对比与其他逆作法施工的优点更节省工期和减少窝工,后期将本项目的上下同步逆作法施工技术研究作为其他项目参考。

装配式建筑结构顶升逆作法原理与技术发展

顶升逆作法综合了顶升和逆作法两种技术的不同特性,是一种在邻近地面对建筑逐层建造并逐层顶升的新型建造工艺。通过对顶升各阶段的原理分析,结合强时变结构特点,对顶升点选择等关键技术进行研究,分析了竖向顶升位移不同步工况下的结构受力机理,厘清了装配式建筑结构顶升逆作法的受力特点,梳理了现有的相关配套技术,指出了目前装配式建筑结构顶升逆作法待解决的技术难题。针对新型建造工艺的强时变特征,提出了结合数字孪生和人工智能两种技术进行智能调控的发展趋势,构建了面向减碳优化的综合目标函数,并通过算例证明合理的顶升方案对减少建造阶段构件内力的作用。结果表明:依托装配式建筑结构顶升逆作法原理,采用机械化施工取代人工作业、大重量顶升替换高空吊运,减少设备的层间转运和材料的竖向运输,能够在提高施工建造效率的同时,将工艺流程控制在临近地面的有效高度范围内,有望降低环境影响、减少碳排放、提高建筑结构在未来服役末期的资源化可行性,助力建筑业绿色低碳发展。

全逆作法施工技术在钢结构超高层建筑中的应用

为解决超高层建筑工程钢结构施工控制难度较大问题,文章以实际工程项目为例,分析钢结构全逆作法施工技术特点与难点,并提出复杂情况下施工技术要点。经工程实践表明,全逆作法施工技术能够降低钢结构超高层建筑施工难度。

地下空间盖挖逆作法施工技术及变形分析

以青岛地铁井冈山路站地下空间开发项目为背景,详细介绍了盖挖逆作法施工技术。为了系统地研究地下结构在施工过程中的变形规律,采用有限元软件对施工全过程进行精细化数值模拟研究,得到了不同施工阶段顶板沉降变形规律、施工对周边地层变形的影响规律及不同开挖方式条件下竖向结构差异沉降规律。研究结果表明,采用对称开挖法时顶板产生的沉降最小为14.2mm,采用顺序开挖法次之,沉降值为15.2mm,而采用间隔开挖法产生的沉降最大为17.2mm,竖向结构的差异沉降满足规范要求,顶板不会出现开裂破坏。采用对称开挖法时竖向结构的最大沉降和最大差异沉降为3种开挖方式中最小,而采用间隔开挖法为最不利的开挖方式,其产生的最大沉降和差异沉降值为3种开挖方式中最大,故施工中应优先选择对称开挖法,避免选用间隔开挖法。

超深基坑逆作法施工技术的实践应用研究

超深基坑逆作法是一种应对超深基坑工程的新技术,本文对其实践应用进行了研究。在第一章中,我们介绍了超深基坑支护逆作法工程的需求和应用背景,并解释了其基本原理和方法。在第二章中,我们重点讨论了钢管柱混凝土灌注桩设计与施工,这些是超深基坑逆作法的关键工程技术。第三章探讨了施工过程中可能出现的问题,并提出相应的解决方案,包括复杂地质环境的处理策略以及邻近建筑物及公共设施的安全防护。在第四章,我们通过案例分析展示了超深基坑逆作法的实际应用,并评估了其工程效果。我们在第五章展望了超深基坑逆作法施工技术的未来发展,提出了技术创新的课题与方向、技术推广的策略与对策以及建筑工程领域的应用推广。该研究结果对于超深基坑逆作法的工程实践和技术推广具有重要意义。

复杂环境下深基坑桩墙合一逆作法支护设计应用研究

老城区深基坑周边往往有相当规模的老旧建筑和密集的市政管网,对开挖过程中基坑支护结构变形控制有非常高的要求。针对该深基坑周边复杂环境,采用桩墙合一逆作法的支护结构设计方案,运用理正软件进行计算,并采用通用岩土有限元分析软件(PLAXIS)分析了基坑开挖对周边建筑物和道路的影响。分析结果表明该支护结构方案能够有效保护基坑周边建筑物和道路管线。

既有建筑外墙逆作法施工技术研究

在老旧小区既有建筑外墙抗震加固施工中,因施工环境的特殊性,基础施工过程中存在较多不可预见的交叉因素,严重影响现场施工安全及进度。为解决板墙基础大面积施工带来的弊端,提出了一种混凝土板墙加固逆作施工方法,首先完成上部墙体加固施工,待上部结构改造全部完成后,最后进行基础分段、快速施工,有效解决了传统施工顺序引起的进度延误及安全风险。

圆形超深竖井基坑逆作法施工全过程内外衬协同作用分析

依托上海某超深竖井基坑工程,对超深地下连续墙施工、开挖、内衬逆作等各施工阶段内外衬及地层变形规律进行理论与实测分析,得到主要结论如下:内外衬协同作用显著,随挖深增加,内外衬变形同步增长,而内力呈此消彼长的变化规律;圆形竖井结构的内外衬内力分担比与内外衬墙厚比接近,但与二者的刚度比相差较大,二者弯矩平均分担比趋向40%和60%;内衬对变形的约束作用随开挖深度而增强,其及时施作对超深竖井的变形控制具有关键影响。研究结果可为软土地区圆形超深竖井结构的设计与施工提供参考。

基于逆作法的超高层建筑临界高度分析研究

以某工程为对象,考虑不同开挖阶段和施工条件下各结构构件内力和位移的变化,对施工阶段进行全过程计算分析。通过不同开挖状态的工况对比,总结了主要结构构件的内力和变形随施工进展的变化规律。提出了在结构竖向承载力的基础上考虑了周围土体沉降、桩柱差异沉降和水平支撑体系等综合因素影响的临界高度自适应分析方法。研究了本项目中制约上部建设临界高度的主要因素,并结合实际工程案例计算出临界高度的范围,从而提出了安全性建议。

不良地质条件下顶管始发井逆作法施工技术研究

以内蒙古引绰济辽工程为例,阐述了该工程顶管始发井在不良地质条件下采用的逆作法施工工艺,辅以超前灌浆、井点降水、监控量测以及信息反馈等施工手段成功解决不良地质条件下始发井逆作法开挖支护及混凝土施工带来的一系列质量与安全问题,有效地避免了采用传统竖井基坑施工存在的各种风险,总结出不良地质条件下逆作法施工工艺和关键工序以及控制要点,所取得的经验可为今后类似工程参考。

盖挖逆作法在地下空间施工关键技术研究

随着我国城镇化和基础设施建设的迅速推进,土地资源得到了极大的开发利用,如何合理有效地利用土地资源已成为一个新的值得思考问题。大型地下商业街因其对土地资源的合理使用而在各大城市被广泛应用和推进。某地下商业街建设工程建设中使用了盖挖逆作法施工技术,本文对盖挖逆作法的基层开挖技术、支撑结构体系施工技术和主体结构施工技术等方面进行研究和探讨,对该施工项目技术成果进行分析和归纳,提出一些有效建议,以对今后的地下空间施工盖挖逆作法施工技术提供一些参考。

型钢混凝土梁在盖挖逆作法地铁换乘车站中的应用研究

为尽量减少对地面交通的干扰,换乘车站的换乘节点处常常采用对地层扰动次数较多的盖挖逆作法施工。为掌握换乘节点结构中型钢混凝土梁的作用,采用三维数值模拟方法对太原地铁下元站换乘节点结构中是否采用型钢混凝土梁进行分析,并将采用型钢混凝土梁的数值模拟结果和现场变形监测数据进行对比分析。结果表明:由于型钢混凝土梁的刚度大,车站施工引起地层的位移可以得到有效控制,下元站的换乘节点结构具有较大的安全储备。

换乘车站中新建车站盖挖逆作法的研究和应用

以某十字换乘车站中新建车站为例,在充分分析基坑周边建(构)筑物、工程与水文地质等基础情况后,阐述了盖挖逆作法施工过程的设计思路,重点介绍了设计与施工过程中的重难点与应对方法。对于换乘运营车站影响分析采用数值模拟基坑施工全过程方式,并通过施工现场实测数据进行了验证。换乘车站中新建车站通过采用盖挖逆作法,在满足基坑自身稳定性外,减小了车站施工对社会的影响,对换乘运营车站的影响较小,符合设计对变形和周边建(构)筑物保护的要求。

高层建筑深基坑工程顺逆作法施工质量控制技术

高层建筑地下室基坑深度较大,逆作法借助建筑物的梁、板、柱支护基坑,可减少临时支撑体系的工程量,并且降低施工成本。研究过程结合实际的工程项目,以提高逆作法施工质量为目标,分析了地下连续墙围护结构、中间支承柱的设计、施工和质量控制要点。针对作业过程中的变形问题,提出具体的测点布置方案,着重讨论了地下连续墙顶部水平位移,发现靠近基坑边线中部位置处变形量较大。因此,要提高相应部位的墙体设计承载力。

砂土区地铁车站深基坑盖挖逆作法施工变形规律分析

[目的]地铁车站盖挖逆作法施工过程中主体结构受力变形特征较为复杂,而砂土地区地铁车站施工力学过程更为复杂,致使砂土区基坑施工难度大大提升,因此需对砂土区地铁车站深基坑盖挖逆作法施工变形特征进行深入研究。[方法]依托沈阳某地铁车站工程,对富水深厚砂层地质下的深基坑盖挖逆作法施工变形特性进行了阐述。采用数值模拟的方法,详细分析了基坑施工过程中地下连续墙水平位移、层板位移、中立柱位移、地下连续墙与邻近中立柱差异沉降的变化规律。[结果及结论]地下连续墙位移变形受基坑施工影响显著,其水平位移变形随基坑开挖深度增加而不断变大,均以向坑内的变形为主;层板起到了很好的支撑作用,有效控制了围护结构的水平位移,主要呈现为隆起变形,其中顶板受基坑施工的影响最大;中立柱在竖向及水平方向上均发生变形,受深基坑土体卸载效应影响,主要以竖向的隆起变形为主;地下连续墙及中立柱的差异沉降随施工进行逐渐增大,在开挖底层土体时达到最大。

超大深基坑逆作法施工智能监测技术应用研究

深基坑施工过程管控的好坏直接影响工程质量、安全、进度。传统监测检测周期长,且易受环境条件、人为因素的影响。随着科技的进步,基坑智能监测技术不仅能将监测数据实时、精准、灵敏的量化呈现,为基坑施工提供科学决策依据,提高施工质量,节约施工成本。结合副中心交通枢纽项目深基坑的特点,通过应用智能基坑监测系统,加强深基坑的管控。

深基坑盖挖逆作法开挖对地表沉降影响分析

工程以武汉地铁12号线汉钢站深基坑开挖工程为依托,采用深基坑盖挖逆作法下进行主体构造施工。为了研究基坑开挖过程中的地表沉降、建筑物沉降以及地下连续墙的变化规律,还采用了数值模拟和现场监测的方法,对工程进行了系统分析,并提出了相应的优化措施。结果表明:随着深基坑的开挖深度增加,基坑周边的地表沉降、建筑物沉降以及地下连续墙的沉降量越来越大,从而在施工过程中的关键阶段需要采取防范措施。

既有医院不停诊逆作法增设地下空间技术研究

飞速发展的城市化更新进程中,逆作法施工技术能够为紧邻医院的地下空间开发工程提供较为有力的技术支持。以合肥市首批运用逆作法建造项目之一的安徽省儿童医院新建医技综合楼项目为研究对象,基于更严苛的环境保护及工期要求,在当地特有的风化泥岩地质条件下,开展了逆作法及其施工工艺的深入研究。以主楼桩基选择钻孔灌注桩及工程桩兼作逆作一柱一桩、裙楼桩基选择一柱一桩搭配抗浮锚杆桩为桩基选型方案,对项目实施过程中的环境保护、节能减排、工期优化、绿色施工、降低造价等方面进行了优化,可为类似既有医院内新建工程提供借鉴。

地下工程逆作法数字化施工平台的研发及应用

为应对地下工程实施难度和建设风险增长,施工现场管理水平要求不断提升的情况,创新开发了专业的数字化施工平台。平台实现了地下工程关键信息数据实时显示、基坑作业面的全过程监控、基坑风险的自动化预警等功能,构建了施工项目管理的新模式,总结了平台中的重点和亮点,以期为后续研究者提供解决问题的思路。

不同地质超深基坑上下同步逆作法结构施工技术研究

上下同步逆作法在克服施工场地条件受限、有效缩短工程施工周期及环境保护方面,有着明显的优势。上下同步施工除应考虑场地的综合利用,为上下结构施工提供条件外,在实施过程中确保结构自身的安全性、围护体的可靠性更为重要。针对新作地下室外墙的逆作法施工工艺,总结了上部结构和核心筒的施工流程安排、不同地质上下同步施工分界层的选择、地下室水平和竖向构件的连接等关键技术,为类似工程的实施提供借鉴。