酸轧机组可控硅供电单元TSU系统稳定性分析与改进

针对TSU工作在逆变过程中，当电网低电压或跳闸都会造成交流传动的功率单元IGBT和快熔烧损的问题，经过对传动系统的分析和技术改进后，降低了备件损耗以及增加了生产时间。

船舶供油单元辅助电磁感应加热方法研究

针对船用燃油供油单元辅助EHS电加热所存在的缺点,设计了一种新型燃油粘度控制装置,根据电磁感应加热原理,将IGBT逆变开关输出的高频电流通过加热线圈对燃油管道进行加热。电磁感应加热装置能够依据测定燃油粘度与设定值的偏差调节加热功率,实现燃油粘度的快速、高效控制,最终控制燃油粘度在12~14 mm/s^2之间,并利用多物理场仿真COMSOL Multiphysics对其进行仿真分析。在船舶航行期间,废气锅炉蒸汽不足时由电磁感应加热替代锅炉燃烧产生加热介质保证燃油的温度,使船舶正常航行,从而节约船舶能耗。

基于IGBT整流回馈多传动的起重机电气系统集成简介

以一台采用ACS800多传动驱动系统的加料起重机为例,介绍基于IGBT整流回馈多传动的起重机电气系统的构成、系统集成注意事项以及IGBT供电单元和逆变单元的选型计算。