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混凝土搅拌运输车液压系统主要元件选型
被引量:
2
1
作者
曹建永
王铁
雷叶
《专用汽车》
2011年第6期64-67,共4页
液压系统是混凝土搅拌运输车传递动力的主要部分。以10m3混凝土搅拌运输车为研究对象,通过逆向推理用两种方法确定搅拌罐的驱动阻力矩。根据驱动阻力矩通过减速机传动比确定液压马达的型号,根据选取的液压马达的型号确定液压泵的型号,...
液压系统是混凝土搅拌运输车传递动力的主要部分。以10m3混凝土搅拌运输车为研究对象,通过逆向推理用两种方法确定搅拌罐的驱动阻力矩。根据驱动阻力矩通过减速机传动比确定液压马达的型号,根据选取的液压马达的型号确定液压泵的型号,最后确定补油泵的型号。同时改进了操纵杆面板,减小了快速切换搅拌罐转向时对液压系统的冲击,提高了主要液压元件的寿命。
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关键词
逆向推理驱动阻力矩确定型号改进操纵杆面板
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职称材料
题名
混凝土搅拌运输车液压系统主要元件选型
被引量:
2
1
作者
曹建永
王铁
雷叶
机构
太原理工大学机械工程学院车辆工程系
中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
出处
《专用汽车》
2011年第6期64-67,共4页
文摘
液压系统是混凝土搅拌运输车传递动力的主要部分。以10m3混凝土搅拌运输车为研究对象,通过逆向推理用两种方法确定搅拌罐的驱动阻力矩。根据驱动阻力矩通过减速机传动比确定液压马达的型号,根据选取的液压马达的型号确定液压泵的型号,最后确定补油泵的型号。同时改进了操纵杆面板,减小了快速切换搅拌罐转向时对液压系统的冲击,提高了主要液压元件的寿命。
关键词
逆向推理驱动阻力矩确定型号改进操纵杆面板
Keywords
backward inference methods
driving resistance torque
defined model
improved action bar panel
分类号
U469.65 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
混凝土搅拌运输车液压系统主要元件选型
曹建永
王铁
雷叶
《专用汽车》
2011
2
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