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不同孔型对高超声速逆喷流气膜冷却影响
被引量:
2
1
作者
商圣飞
向树红
+2 位作者
姜利祥
杨艳静
孙继鹏
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期1612-1621,共10页
主要对不同孔型在不同质量流量下对高超声速逆喷流气膜冷却影响规律开展研究,得到不同孔型对气膜冷却效果的影响规律。采用CFD计算方法,对飞行高度为50 km,飞行马赫数为15条件下圆柱孔、收缩孔、扩张孔、收缩-扩张孔4种孔型开展研究。...
主要对不同孔型在不同质量流量下对高超声速逆喷流气膜冷却影响规律开展研究,得到不同孔型对气膜冷却效果的影响规律。采用CFD计算方法,对飞行高度为50 km,飞行马赫数为15条件下圆柱孔、收缩孔、扩张孔、收缩-扩张孔4种孔型开展研究。研究显示:小流量供气时,收缩孔和圆柱孔会出现长穿透模态(LPM)工作状态,扩张孔和收缩-扩张孔则不会出现;随着喷流流量的增大,喷流会从LPM转向短穿透模态(SPM),此时继续增大气膜喷流流量,并不会显著增大冷却收益。综合整个流域的变化,扩张孔在高超声速飞行器头部逆流喷流气膜冷却中是比较稳定可靠的气膜冷却孔。
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关键词
高超声速飞行器
气膜冷却
气膜孔形状
热
流
密度
逆喷流
原文传递
题名
不同孔型对高超声速逆喷流气膜冷却影响
被引量:
2
1
作者
商圣飞
向树红
姜利祥
杨艳静
孙继鹏
机构
中国航天科技集团有限公司中国空间技术研究院北京卫星环境工程研究所
北京卫星环境工程研究所可靠性与环境工程技术重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期1612-1621,共10页
文摘
主要对不同孔型在不同质量流量下对高超声速逆喷流气膜冷却影响规律开展研究,得到不同孔型对气膜冷却效果的影响规律。采用CFD计算方法,对飞行高度为50 km,飞行马赫数为15条件下圆柱孔、收缩孔、扩张孔、收缩-扩张孔4种孔型开展研究。研究显示:小流量供气时,收缩孔和圆柱孔会出现长穿透模态(LPM)工作状态,扩张孔和收缩-扩张孔则不会出现;随着喷流流量的增大,喷流会从LPM转向短穿透模态(SPM),此时继续增大气膜喷流流量,并不会显著增大冷却收益。综合整个流域的变化,扩张孔在高超声速飞行器头部逆流喷流气膜冷却中是比较稳定可靠的气膜冷却孔。
关键词
高超声速飞行器
气膜冷却
气膜孔形状
热
流
密度
逆喷流
Keywords
hypersonic vehicle
film cooling
film cooling hole shape
heat flux
counter-jet
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TJ01 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同孔型对高超声速逆喷流气膜冷却影响
商圣飞
向树红
姜利祥
杨艳静
孙继鹏
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
原文传递
已选择
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