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上海地铁九号线宜山路站降水引起的沉降分析
被引量:
9
1
作者
栾长青
阚宏明
唐益群
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1961-1968,共8页
随着城市地下空间和轨道交通的开发利用,深基坑工程所伴随的降水沉降问题越来越受到人们的关注。通过对上海地铁九号线宜山路站的室内模型试验、现场监测数据的分析以及数值模拟方法对宜山路站降水引起的沉降问题作了研究。结果表明:①...
随着城市地下空间和轨道交通的开发利用,深基坑工程所伴随的降水沉降问题越来越受到人们的关注。通过对上海地铁九号线宜山路站的室内模型试验、现场监测数据的分析以及数值模拟方法对宜山路站降水引起的沉降问题作了研究。结果表明:①通过对上海轨道交通九号线宜山路地铁站的室内模型试验,在整理和分析试验数据的基础上,得出了不同的地下连续墙深度下降水井水位与地表沉降之间的规律。②借助于精确的测量分层沉降多点位移计测出的沉降曲线,分析出分层沉降曲线有着"分叉性"和"不协同性"规律性,即有些土层发生了向下的膨胀,导致位于较深的土层比较浅的土层产生较大的变形,首次发现了"逆回弹"现象。③运用数值计算软件MODFLOW对"逆回弹"现象的产生机理作了研究。
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关键词
室内模型试验
地面沉降
逆回弹
降水
数值分析
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职称材料
题名
上海地铁九号线宜山路站降水引起的沉降分析
被引量:
9
1
作者
栾长青
阚宏明
唐益群
机构
中铁二十四局集团有限公司
同济大学地下建筑与工程系
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1961-1968,共8页
基金
国家自然科学基金项目(40372124)
文摘
随着城市地下空间和轨道交通的开发利用,深基坑工程所伴随的降水沉降问题越来越受到人们的关注。通过对上海地铁九号线宜山路站的室内模型试验、现场监测数据的分析以及数值模拟方法对宜山路站降水引起的沉降问题作了研究。结果表明:①通过对上海轨道交通九号线宜山路地铁站的室内模型试验,在整理和分析试验数据的基础上,得出了不同的地下连续墙深度下降水井水位与地表沉降之间的规律。②借助于精确的测量分层沉降多点位移计测出的沉降曲线,分析出分层沉降曲线有着"分叉性"和"不协同性"规律性,即有些土层发生了向下的膨胀,导致位于较深的土层比较浅的土层产生较大的变形,首次发现了"逆回弹"现象。③运用数值计算软件MODFLOW对"逆回弹"现象的产生机理作了研究。
关键词
室内模型试验
地面沉降
逆回弹
降水
数值分析
Keywords
laboratory model test
ground settlement
reverse rebound
dewatering
numerical analysis
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
上海地铁九号线宜山路站降水引起的沉降分析
栾长青
阚宏明
唐益群
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
9
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职称材料
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