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题名台湾中部都会区空气质量劣化与天气型态相关性分析
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作者
杨宏宇
郭毓琇
黄德琳
洪珮菁
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机构
中华科技大学土木防灾工程研究所
国道公路警察局第一警察队泰山分队
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出处
《中国粉体技术》
CAS
北大核心
2010年第1期55-61,共7页
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文摘
针对台湾中部都会区4县市环境负荷日益严重、导致空气质量日益变化、污染源特性依县市而异,例如:露天燃烧、河川裸露地的扬尘、污染源排放量掌握的不确定性、污染物传输及污染来源的成因未明确等问题,为了研究各地污染特性、地形、气象等因素对空气质量影响,针对台湾中部地区污染源、地形与天气类型进行模式模拟。研究采用逆轨迹模式(back trajectory models),模拟中部地区局部环流及地形效应影响。结果显示:其中臭氧污染的逆轨迹型态与不同时间环境气流有关,而悬浮微粒PM10污染的逆轨迹形态受到当地地形与风速影响,同时伴有境外地区移入污染源的影响。台湾地区春季时,锋前暖区及锋面过境时,因风速小对空气品质造成不良影响。夏季与秋初时期空气质量好,只有遭遇台风影响时各地的空气质量会因位置不同而有差异,其中臭氧浓度于此时变化较大。台风外围环流的影响程度则视太平洋副热带高压的强度及其高压脊所在位置而定。秋末与冬季时期,台湾地区主要受锋面及东北季风影响,中南部地区因位于中央山脉的背风面,风速微弱且日照较强,清晨近地面即易形成逆温层,不利于污染物扩散,空气质量较差。在高压出海及高压回流的天气型态下,因中央山脉的阻挡,西部地区的污染物浓度非常容易累积,尤其是中部及云嘉地区易有污染物浓度高值出现。
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关键词
逆轨迹模式
空气质量
臭氧
悬浮微粒
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Keywords
back trajectory models
air quality
ozone
suspended particulates
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分类号
X511
[环境科学与工程—环境工程]
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