颗粒分辨的乙炔选择性加氢固定床反应器数值模拟

乙烯产量是反映国家石油化工发展水平的关键指标。构建了颗粒分辨的乙炔选择性加氢固定床反应器模型,分析圆柱形颗粒堆积结构对传递过程以及操作条件对其反应性能的影响。结果表明,床层压降主要集中在反应器入口段,该段乙炔加氢反应速率最高,但在后半段催化剂颗粒未被充分利用,而且反应器内存在明显的径向温度梯度。入口压力的增加和空速的降低均有利于提升乙炔转化率,但同时会降低乙烯选择性,其中乙烯选择性对压力更敏感,而乙炔转化率对空速更敏感;反应温度和氢炔比的提高均有利于促进乙炔生成乙烯的速率,但会导致乙烯富集在催化剂颗粒的外表面,其进一步向颗粒内部扩散时过度加氢生成乙烷,使乙烯选择性降低。

微通道反应器中炔烃的选择性催化半加氢反应研究进展

炔烃选择性催化半加氢反应与石油化工和精细化工生产密切相关,传统上多采用间歇工艺进行,存在自动化程度不高、反应效率低下以及安全隐患等问题。微通道反应器技术的进步使得以连续工艺进行炔烃选择性催化半加氢反应成为可能,有望从根本上解决间歇工艺所存在的问题。鉴于此,总结微通道反应器的类型以及相同反应器类型下催化剂的类别,对近年来微通道反应器中炔烃选择性催化半加氢反应的研究进展进行综述。微通道反应器包括催化毛细管反应器、填充床反应器、蜂窝反应器、独体反应器等,在炔烃选择性催化半加氢反应中的应用促进了石化领域生产技术与工艺的进步。总之,设备的微型化、过程的集成化是顺应可持续发展与高技术发展的需要,微通道反应器技术作为化工过程强化的一种新技术,在化学、化工、能源、环境等领域将会得到广泛的应用。

乙炔加氢反应器的先进控制(Ⅱ)——软测量仪表及工程实践

在深入理解乙炔加氢反应器工艺特点的基础上 ,推导基于动态机理数学模型的反应器催化床层活性、选择性及出口组成软仪表公式。软仪表工业实施效果良好。

多点铠装热电偶在加氢反应器床层温度测量中的应用

随着加氢装置大型化的发展及对产品质量要求的进一步提高,对反应器床层温度的精确测量和控制提出更高的要求。针对此种情况,分析了加氢反应器床层温度测量的重要性和测量特点,对比并分析了几种热电偶在测量反应器床层温度中的应用,着重介绍了多点铠装热电偶的优点、结构、分类及工程应用需要注意的方面。多点铠装热电偶测量点数多、响应快、安全可靠、安装灵活的特点为全面准确地反映反应器的温度提供了好的选择,并在实际应用中取得良好的效果。

采用IMP的小型反应器温度控制系统

介绍了一种由IMP（IsolatedMeasurementPod）数据采集器和作者改进的PC总线脉冲量板构成的控制系统，以及采用C语言设计IMP应用程序的方法。对于具有较大纯滞后的过程，成功地采用了采样控制。该系统在工业装置上运行效果令人满意。

裂解汽油一段选择性加氢的工艺条件研究

采用高压搅拌釜式反应器,在消除催化剂内外扩散影响的基础上,以环戊二烯、苯乙烯和1-己烯与溶剂正庚烷组成的混合物为模型化合物,对裂解汽油一段选择性加氢的操作条件进行了研究。发现当反应温度和压力升高时,各个组分的转化率都随之增高,但是双烯的加氢选择性变差。当单烯和双烯组分共存时,环戊二烯和苯乙烯优先进行加氢反应,当双烯浓度降至一定程度时,1-己烯才进行加氢。此外还采用固定床考察了温度、压力和氢油比对裂解汽油加氢的影响。结果表明,较合适的反应条件为313 K,2.5～3.0 MPa和氢油比25。

滴流床反应器中流体流动规律及其对异戊二烯加氢反应的影响

在滴流床冷模实验中,考察气含率与压降随气液条件的变化规律,并在热模条件下以含异戊二烯的环己烷为原料进行选择性加氢反应,考察催化剂装填位置、液速和气速对异戊二烯选择性加氢反应的影响。结果表明:相同液速条件下,当气速小于0.88m/min、气液体积比小于4.0时,随着气速的增大,气含率急速增加、压降降低;超过某一气速时,随着气速的增大,气含率增加的趋势变缓,但压降增大。位于液相为主区域的催化剂的异戊二烯加氢活性和异戊烷选择性明显高于位于气相为主区域的催化剂,异戊二烯加氢反应在整个滴流床反应器中是不均匀的。气速对异戊二烯选择性加氢和深度加氢的影响明显大于液速,相同气速下液速由0.07m/min增加到0.29m/min时,异戊二烯转化率和异戊烷选择性不变;但相同液速下气速由0.11m/min升至0.27m/min时,异戊二烯转化率和异戊烷选择性分别由96.6%和91.0%增加到98.5%和96.1%。

膜反应器中Ni-Cu催化剂上CO加氢合成乙烯的研究

将硅藻土 TiO2 聚乙烯 (或聚丙烯 )疏水复合膜反应器应用于CO加氢合成乙烯的反应过程 ,以Ni Cu/TiSiO和Ni Cu/MgSiO为催化剂 ,考察了反应温度、空速和进料组成等因素对CO转化率和乙烯选择性的影响 .结果表明 :膜催化反应的产物与常规催化反应相同 ,催化反应机理没有区别 ,在适宜条件下 ,膜催化反应的CO转化率和乙烯选择性较之常规催化反应提高了 10 %左右 ,二氧化碳和甲烷的选择性降低 。

NH_(3)对DCC原料油中多环芳烃选择性加氢饱和的影响

采用固定床反应器,对催化裂解柴油(DCC)在NiMoP/Al_(2)O_(3)催化剂上进行选择性加氢,研究NH_(3)浓度、反应温度、液时空速和二段加氢的反应结果。结果表明,一段加氢,在NH_(3)浓度为5%时,温度360℃,反应压力为6.4 MPa,空速2.0 h^(-1),氢油比600时,多环芳烃饱和率为88.26%,单环芳烃选择性为93.17%;二段加氢,在第2反应器温度为360℃,反应压力为6.4 MPa,体积空速为2.0 h^(-1),氢油比600时,多环芳烃饱和率达到最高97.21%。

浅析碳三加氢反应器中丙烯损失的原因及优化对策

通过分析碳三加氢反应器运行中存在的问题,重新调整了操作变量,优化了进料条件,减少了丙烯在碳三加氢反应器中的损失。

连续重整装置预加氢反应器压力降快速上涨原因分析

针对预加氢反应器压力降快速上涨的异常现象,从预加氢进料过滤器运行情况、原料性质、工艺操作、催化剂强度等方面进行了分析。结果表明,原料中C5烯烃含量高及氧化物中甲基叔丁基醚高温裂解生成叔戊烯,加剧了反应系统结焦,导致预加氢反应器压力降快速持续上涨。建议控制原料中溴指数不高于1 000 mg/100g、氧质量分数不高于20μg/g,降低预加氢单元加工负荷,防止预加氢反应系统压力降上涨过快;预加氢进料换热器E101、预加氢进料加热炉F101、预加氢反应器R101A均有结焦堵塞迹象,建议监控预加氢反应系统各位置压力降上涨情况,择机进行反应器“撇头”、换热器抽芯清理、加热炉炉管吹扫清焦,保证装置的平稳运行。

炔烃和二烯烃选择性加氢

在含有氢、甲烷、C6～C6烯烃和烷烃、C2～C6炔烃和二烯烃、苯、甲苯、二甲苯和其它C6以上组分的物流中，炔烃和二烯烃被选择性加氢。该反应在下行反应器中进行，反应器在混合物的沸点条件下操作，反应热被反应器内的液体吸收。炔烃和二烯烃被转化成相同碳数的烯烃和烷烃。从反应器底部回收含液体和蒸气的物流，分离液体和蒸气，一部分液体返回到反应器顶部，

PHG选择性汽油加氢装置辛烷值损失原因分析

考察了中石油云南石化有限公司PHG选择性汽油加氢装置操作条件对混合汽油辛烷值的影响。结果表明:汽油辛烷值损失的影响因素有预加氢单元操作条件、轻汽油采出量和加氢脱硫反应器入口温度。根据以上影响因素,结合实际生产情况进行优化得出,预加氢反应器最低入口温度为136℃,分馏塔最小回流比为0.50,轻汽油最大采出比例为0.37,加氢脱硫反应器最低入口温度为215℃。优化后,辛烷值损失从优化前的1.3单位降低至0.6单位,达到了降低辛烷值损失的目的。

LY-C2-12D催化剂在330kt·a^(-1)乙烯装置碳二加氢等温反应器的工业应用

中国石油大庆石化公司330 kt·a-1乙烯装置是我国较早成套引进的乙烯装置。该装置碳二加氢一段反应器采用等温反应器,列管之间使用丁烷为冷却介质。第一段反应器采用新型LY-C2-12D催化剂,运转初期乙烯选择性为80%,运行6个多月,平均选择性达70%,表明该催化剂具有良好的稳定性。

乙炔加氢进料系统控制方案的设计及实施

根据大庆35万t/a乙烯装置改扩建DCS改造的需要，对乙炔加氢进料系统的控制方案重新设计，利用CENTUM－CS的控制功能在乙烯装置上实现控制方案。

碳二加氢反应器实时优化建模与运行探讨

建立了能够良好描述碳二加氢反应实际运行工况的工艺机理模型,并结合物料平衡、能量平衡和反应动力学速率等数学方程,得到了以提高加氢选择性为目标的优化模型。基于工艺机理模型,系统分析了乙烯装置的操作特性及主要运行参数对乙烯加氢选择性的影响。基于模型优化结果,对装置的主要运行参数进行了优化调整。通过调整反应器入口温度和各段反应器的除炔负荷,减小了总氢炔比,乙烯产量相应增加,经济效益增加394.68万元/a,间接减少循环乙烷产量,同时减少了氢气用量。

巴斯夫公司的新型选择性加氢催化剂上市

巴斯夫(BASF)公司开发的一种经过商业化证明的新系列氧化铝催化剂已上市,其独特加氢选择性特别适合诸如裂解汽油的前段加氢或C 4原料中的双烯选择性加氢。这一新E15X系列球形Pd催化剂将取代使用了三十多年的E14X系列选择性催化剂。这种新系列氧化铝催化剂中Pd的分散性高,因此催化剂活性高且耐硫。催化剂的尺寸和形状非常均一,这有助于进料在固定床反应器中均匀分布。Pd质量分数为0.15%~0.75%的新系列选择性加氢催化剂,也能够在欧洲和美国的巴斯夫公司工厂生产。

PTA生产装置加氢反应器局部腐蚀初探

介绍了燕山石化公司聚酯厂PTA生产装置的精制加氢反应器内部复合钛层局部腐蚀情况,并对其成因进行了研究分析,提出了一些如何处理和防止局部腐蚀的见解。

裂解汽油一段选择性加氢工艺条件研究

华东理工大学联合化学反应工程研究所化学工程联合国家重点实验室，在实验室用高压搅拌釜式反应器，在消除催化剂内外扩散影响的基础上，以环戊二烯、苯乙烯和1-已烯与溶剂正庚烷组成的混合物为模型化合物，对裂解汽油一段选择性加氢的操作条件进行了研究。结果表明，当反应温度和压力升高时，各组分的转化率都随之提高，但双烯的加氢选择性变差。当单烯和双烯组分共存时，

大连化物所实现通过纳米反应器微环境调控促进催化加氢性能

近日,中科院大连化物所催化基础国家重点实验室杨启华研究员和刘健研究员团队,实现了通过纳米反应器微环境调控促进催化加氢性能。酶催化剂的催化性能与其活性中心所处的微环境直接相关。然而,通过微环境精确调控实现人工催化剂活性和选择性的提升极具挑战。