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题名基于蚁群算法的搜索区域受限的WSN路由协议
被引量:2
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作者
张波
安乐
汤一波
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机构
辽宁大学信息学院
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出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2014年第3期771-774,797,共5页
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文摘
针对无线传感器网络中节点使用寿命短和能量不均衡使用的问题,提出一种基于蚁群算法的搜索区域受限的无线传感器网络路由协议(SACACO)。该协议在选择下一跳节点时,不仅限定了节点的选择范围,而且根据节点周围的能量密度情况,设计了新的蚂蚁前向选择概率模型,均衡了全网的能量消耗。仿真结果表明,SACACO算法在路由查询成功率,网络的生存时间有了明显的提高。
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关键词
蚁群算法
搜索区域
能量密度
选择概率模型
生存时间
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Keywords
ant colony algorithm
search area constrained
energy density
forward probability mode
the network lifetime
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名信息缺乏下的特色小镇带旅游交通分布预测
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作者
张文斌
朱顺应
彭增辉
肖文彬
陈秋成
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机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
武汉理工大学交通与物流工程学院
宣广高速公路有限责任公司
抚州市市属国有资产投资控股集团有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2024年第10期294-302,共9页
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文摘
为合理预测规划升级改造的旅游特色小镇带建成后的旅游交通分布,指导区域路网规划建设,更好地发展区域旅游经济,于规划阶段提出一种特色小镇带旅游交通分布预测方法。基于特色小镇带存在多个交通小区间的出行选择和分布,且缺乏历史数据的特征,该方法设计了SP调查,获取能从微观尺度揭示宏观旅游交通分布特征的参数。利用交通小区的属性划分,结合交通发生点居民对未来特色小镇带旅游情况的估计,预测不同交通小区日均旅游次数。通过旅游出行过程分析,探究旅游前计划游玩特色小镇组合的可能性,并假定以最短路遍历选择组合中的特色小镇作为出行路径,排除潜在多路径的影响,来模拟特色小镇带内居民旅游出行规律。再综合考虑影响居民旅游出行选择的主客观因素,参照重力模型构建了旅游出行的选择概率模型。最后结合出行路径参数矩阵、不同时段的出行比例等因素,将旅游次数转化为各交通小区间的OD出行,建立了特色小镇带未来不同时期不同时段旅游交通分布预测模型。以湖南浏阳河流域特色小镇带为实例,进行了旅游高峰期高峰小时的旅游交通分布预测。预测结果表明:本方法可以对旅游出行过程进行合理描述,具有良好的精度,较好地估计了未来的旅游交通分布,为新建特色小镇带影响区的规划与建设提供了基础依据。
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关键词
交通工程
交通分布预测
选择概率模型
特色小镇带
信息缺乏
旅游交通
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Keywords
traffic engineering
traffic distribution forecast
selection probability model
characteristic town belt
lack of information
tourism traffic
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分类号
U491.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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