惰性气体灭火系统选择阀与减压装置优化设计研究

探讨在惰性气体灭火系统管网设计时,通过选用相对较小规格的选择阀和减压孔板组成减压组件,达到减少选择阀规格系列,降低成本的目的,同时介绍与之对应的系统水力计算方法。

插装式液控能源选择阀的设计与分析

针对液压系统油源的安全性及可靠性问题,提出了油源冗余设计方法,即多油源供给多负载。当某一油源发生故障时,能源选择阀切断故障油源,由其他油源给负载提供基本液压能源,使系统能完成必须的服役性能。针对液压系统能源选择阀存在的频繁换向与振动问题,提出了一种插装式液控能源选择阀,其先导阀采用锥阀和可变阻尼形式,主阀采用三台肩且终端有缓冲功能的滑阀。建立了插装式液控能源选择阀的数学模型,分析了能源选择阀在两种模拟故障下的切换压力及切换时间、油源压力脉动等特性。理论分析结果表明,当油源压力发生阶跃和线性变化时,某能源选择阀切换时间分别为5ms和7ms。当压力发生波动时,主阀不会发生振动,可通过液控先导阀结构设计来控制切换压力和回复压力大小。

浅谈某型机起落架选择阀

起落架收放系统是飞机的一个重要子系统,负责在飞机起飞离地后收上起落架和着陆前放下起落架,起落架选择阀是起落架收放系统中的关键执行部件,接收来自起落架收放控制单元的收放指令,通过阀芯的换向,实现收、放液压油路方向的切换,实现起落架的收、放控制功能,一般起落架选择阀为三位四通电磁换向阀,原理虽然简单,但是在设计过程中,还是有很多需要特别关注的地方,否则,设计出的起落架选择阀可能会对液压系统、飞控系统造成严重影响。

气体灭火系统选择阀动作反馈开关的设计

通过对气体灭火系统的选择阀动作反馈装置的研究比对,进行了新型动作反馈装置的研究开发和试用,不断尝试安装位置和支架的距离,该动作反馈装置可以安装在任一规格的正压活塞杠杆式选择阀,解决了近15年来该阀门无动作反馈的空白,也满足了近年来多个规范的设计要求。

气体灭火中大规格选择阀的开发与应用

根据市场及工程设计需求,研发了一种结构简单、实用性强、采用法兰形式连接的大规格选择阀设计与应用,分析了阀门的工作原理、密封性、开启及复位情况。其主要用于组合分配灭火系统中控制灭火剂流动方向,保证灭火剂进入发生火灾的保护区。

某型起重机低温工作时选择阀渗油故障的解决方法

针对某型起重机样机在进行低温性能验证试验过程中,出现的选择阀渗油故障现象,分析选择阀的结构及工作原理,通过构建故障树查找选择阀渗油的基本方式,进而研究选择阀的渗油机理,在此基础上提出更换耐低温选择阀的改进措施。更换耐低温选择阀后进行低温试验验证,问题得到解决。

烟火型选择阀驱动装置设计与试验研究

为满足灭火系统需要,按照卤代烷灭火系统驱动阀技术指标要求,采用黑-3气体发生剂,并依据黑-3内弹道性能及压力容器设计原则,计算了装药量,进行了驱动装置的端盖、燃烧室尺寸及壳体厚度设计,对烟火型驱动装置样机工作的压力时程曲线进行了测试。结果表明:本研究设计的烟火型驱动装置工作性能符合技术指标要求,安全可靠,能够满足卤代烷灭火系统要求。

模态转换对变循环发动机多维度耦合模型性能影响研究

为研究模态转换过程中模态选择阀(Mode Select Valve,MSV)与发动机总体之间的耦合作用,以典型的双涵道变循环发动机(Variable Cycle Engine,VCE)作为研究对象,首先通过三维MSV模型的数值仿真,建立具有通用性的MSV高保真度特性图;随后在基于部件的发动机零维整机气动性能计算程序的基础上,将该高保真度特性图耦合进入发动机性能计算程序,建立了多维度耦合模型,研究模态转换过程中MSV对总体性能以及部件的耦合影响;并对比了多维度耦合模型和零维模型的计算结果。结果表明:相比零维模型,多维度耦合模型的推力最大时高出3.98%,单位推力耗油率高出0.79%;风扇压比最大时高出9.86%,风扇效率高出0.75%。这种差异的原因在于多维度耦合模型正确地评估了MSV在非线性工作段的节流损失,该损失向后传递并影响到前可变面积涵道引射器(Front Variable Area Bypass Injector,FVABI)的掺混总压损失,依靠参与求解共同工作方程组显著地减少了外涵的流量,使得涵道比迅速减小,在发动机部件共同工作规律的约束和影响下,引起发动机低压涡轮落压比增加和低压轴转速增加,发动机性能参数也随之发生变化。因此相较于零维模形,多维度耦合模型能够真实地反映出模态转换时MSV对VCE性能参数以及其他部件的影响。

两步梯度法分析酸雨中阴离子

本文使用戴安公司的ICS-1100型离子色谱仪,通过安装选配淋洗液选择阀(三通阀)实现系统在两种淋洗液之间的切换。即离子色谱系统的二元梯度淋洗。选用色谱条件:高容量IonPac AS19氢氧根体系阴离子交换色谱柱,抑制型电导检测。两种淋洗液浓度可根据不同样品类型和检测要求灵活选择。我们对模拟雨水样品中的常规阴离子和含溴酸盐样品分别进行了测试。实验结果证明,本法可实现NaOH淋洗液的二元梯度淋洗。常规离子检测重现性满足要求:峰面积相对标准偏差在0.2%以内。校准曲线线性99.8%以上,标准加入回收率为80%～110%。结合CRD200使用,可大大减轻切换淋洗液造成的基线漂移,并进一步改善系统重现性和精密度。该技术仅在原有流路的基础上增加了一路淋洗液,并未改变核心功能部件,操作简单且可重复性强。大大拓展了原有离子色谱仪的应用范围。

变循环发动机双外涵匹配研究

针对带核心机驱动风扇的双外涵变循环发动机,提出了1种用于双外涵匹配分析的数值模拟方法。利用计算流体力学Fluent软件对其初步流路进行了研究及优化,在此基础上对双外涵模式流场、不同前涵道引射器状态下的单外涵模式流场进行分析。结果表明:第1外涵道的角度和流通面积对总压恢复系数的影响较大;在由双外涵模式转换到单外涵模式过程中,应将前可变面积涵道引射器开到最大以减小总压损失。该方法能够有效地应用于双外涵变循环发动机流路优化及双外涵匹配分析,为变循环技术的深入研究提供参考。

大型计算机房气体灭火系统设计探讨(二)

通过对体积远大于规范要求的大型计算机房气体灭火系统的研究,提出了多个选择阀同步性;分组计算时组与组之间界面处喷头压力、时间、浓度的平衡性;增强超大空间保护区气体消防可靠性和安全性的技术措施;超大空间保护区气体消防钢瓶组最大设置数量的选定;钢瓶间钢瓶的排列要求;超大空间保护区气体消防约束条件等六个技术难点,并给出结论性意见,供设计参考。

小型挖掘机液压系统故障排查两例

宣工生产的SR050、SR060型挖掘机是5t、6t级小型挖掘机,该型挖掘机采用国内中、高端小型挖掘机普遍配置的德国博士力士乐公司先进的负载独立流量分配系统(简称LUDV)。本文通过对该液压系统在使用过程中出现的2例故障进行分析,以期对同类机型液压系统故障排查有所帮助。该液压系统结构如图1所示。1.工作装置均无动作(1)故障现象1台SR060型挖掘机启动发动机后放下安全手柄,操纵先导手柄时,工作装置(电控冲击锤除外)均无动作。观察主阀(多路阀)、

变循环发动机模式转换对压缩部件的影响

针对变循环发动机在模式转换过程中模式选择阀回流对压缩部件产生影响的问题,建立了不同模式选择阀角度的压缩系统模型,开展了多工况联合数值仿真,详细分析了在模式转换过程中外涵的流动特征以及回流对压缩部件的影响,针对回流发生机理,从整机调节的角度提出了避免回流的措施并进行了数值验证。结果表明:变循环发动机在模式转换时直接打开模式选择阀将导致气体发生回流,回流使风扇工作点升高、喘振裕度下降,模式选择阀打开至14°时风扇接近喘振边界,回流导致CDFS进口产生进气畸变,压力畸变指数最高达到15%,从而影响CDFS的性能。在模式转换前打开喷口和后涵道引射器,再配合调节前涵道引射器和CDFS进口导叶,可以避免发生回流,从而保证变循环发动机稳定工作。

飞机液压系统余度设计及系统间隔离与连接技术综述

介绍了常见飞机液压系统,从液压能源、液压回路等方面简述了飞机液压系统的余度设计,分析了不同飞机液压余度设计的特点,指出为提高飞机液压回路系统的利用率,采用互通互联式液压回路也是飞机液压回路余度设计的一个发展方向,并介绍了能源转换装置、能源选择阀、液压保险等各种系统互连互通和隔离装置。

干粉灭火系统在海洋平台应用研究

以某海洋石油平台为实例，详细介绍了干粉灭火系统组成、控制方式和计算方法。介绍了对于中国海洋石油平台新建项目，干粉灭火系统在自动与手动控制方式、组合分配、区域选择阀以及紧急停止装置等方面的设计要点。

七氟丙烷气体灭火系统在深圳地铁的应用创新

七氟丙烷气体灭火系统是地铁工程常用的消防设备之一,介绍传统型和创新型七氟丙烷气体灭火系统的构成、工作原理等,对比分析创新型七氟丙烷气体灭火系统较传统型的优势,结合相关规范和深圳地铁应用实例,阐述创新型七氟丙烷气体灭火系统在地铁工程中的应用情况,归纳其创新应用的主要成果。

LNG接收站码头卸料臂液压系统配置探讨及优化

LNG卸料臂是LNG接收站码头卸船过程中的关键设备,承担着连接LNG货船与接收站内输送管线的重要作用。本文介绍了LNG卸料臂的工作原理、液压系统部分问题及优化解决措施,有效提高了解决故障的效率,降低了卸料臂故障对卸料速度的影响,避免了因耽误船期产生额外的费用,对目前大多数接收站遇到的问题进行梳理,从LNG接收站码头接卸设备设计等诸多方面进行考虑,提出意见和建议,希望对后续LNG接收站的码头接卸设备选择提供方便。

基于模糊风险评价理论在国际工程投标决策中的应用研究

模糊数学法能定量地处理影响分析和决策的种种模糊因素,能充分地考虑事物的中介过渡性质,浮动地选择阀值,从而能给出一系列不同水平或指标下的分析结果,提高决策的科学性和准确性[1]。我们可以利用模糊数学的隶属度理论把对投标决策风险的定性评价转化为定量评价。

Si50东德内圆磨床横向断续进给液压故障的分析和排除

我厂有几台 Si50东德内圓磨床,经长期使用,几乎都有一个通病——横向断续进给开不出。后来我们经过分析和调试,发现液压传动原理在设计上是欠合理的,并对液压操纵箱作了针对性的改进,长期存在的故障被排除了。改进一年半以来,再也没有发生同类故障。现把情况简述如下。一、机床原设计的液压传动原理为了便于分析。