隧道接线道路线位选线方案研究——以上海市龙水南路越江隧道为例

城市隧道设计是一个相对复杂的过程,需充分考虑各种客观因素。设计前需对该线位的隧道周边环境、地下管线分布、水文地质条件等情况进行全面调查和勘察分析,同时与现实情况相结合,保证设计的可实施性。为进一步明确特大城市越江隧道接线道路选线要点和原则,文章以上海市龙水南路越江隧道接线道路选线实践为例,重点从城市经济发展原则、交通网络体系、沿线敏感点、道路沿线旅游景观等方面阐述路线比选过程,总结特大城市越江隧道接线道路选线要点和重点原则,可为其他同类工程设计提供参考。

基于地下水环境影响的隧洞选线研究

为解决隧洞建设对周边地下水环境影响的问题,以滇中引水工程海东隧洞为研究对象,利用专门水文地质调查测绘、勘探、观测等技术手段,以及解析法、数值法等研究方法,对线路区岩溶水系统水文地质特征及与周边地下水环境的影响关系开展了系统研究,从地下水环境影响角度对海东隧洞选线方案进行了合理优化,推荐选择对地下水环境影响较小的B线方案。此案例剖析为引调水工程隧洞方案比选的分析评估思路提供参考。

涡阳县规划城际铁路选线方案研究初探

徐阜城际铁路和亳蚌城际铁路是皖北铁路网的重要组成部分,徐阜、亳蚌城际铁路规划经过并相交于涡阳县,城际铁路线路走向对换乘节点城市涡阳县的城市发展及用地布局影响较大。通过对相关影响因素进行研究与分析,多个方案的综合比选论证,初步提出了涡阳徐阜、亳蚌城际铁路线路走向及站点布局方案,并建议对其他可能的建设方案进行控制和预留。