局内车辆选线问题和竞争策略分析

将现实物流配送中所遇到的问题抽象为一个局内车辆选线问题,考虑堵塞点动态产生、一个个遇到的情况下的车辆调度方案.经典的优化理论大多是在已知条件不变的基础上给出最优方案(即最优解),在条件发生变化时就会失去其最优性.而论文所考虑的竞争算法能使得调度方案对于变化因素的每一个特例得到的解离最优方案给出的解总在一定范围之内.不仅设计了解决局内车辆选线问题的竞争算法:贪婪策略和复位策略,分析了不同情况下算法各自的竞争比,而且给出了此问题的竞争比下界.

城镇超高压天然气管道选线问题的探讨

从天然气管道的不安全隐患及后果、管道的安全保证和设计原则以及高压管道从城镇穿过对城市建设的影响等方面,分析超高压天然气管道选线中几个值得探讨的问题,并提出几点建议。

消弧线圈接地系统单相接地选线问题

从原理上对中性点经消弧线圈接地系统单相接地选线的特点进行了详尽的分析 ,指出不能用传统的检测零序电流的方法来判别故障线路 ,同时介绍了几种选线方法。

小电流接地系统单相接地故障选线问题分析

小电流接地系统主要应用在我国6--66kV中压电网中，该系统具有可瞬时接地、供电可靠性高、接地电流小等优点，但发生单相接地故障时，对故障线准确及时选出提出了较高的要求。

小电流接地故障选线问题中交流信号的采集与处理

我国电力系统按照中性点接地方式的不同可划分为2大类：大电流接地方式和小电流接地方式。大电流接地方式就是指中性点有效接地方式，包括中性点直接接地和中性点经低阻接地等；小电流接地方式就是指中性点非有效接地方式，包括中性点不接地、中性点经高阻接地和中性点经消弧线圈接地等。

公路总体设计和选线问题

公路的总体设计、选线等在整个公路建设过程中具有基础性作用,同时其也是一种技术等级要求较高的线形带状工程,本文主要简单探讨公路总体设计方法、公路选线问题等,以供公路工程勘察、设计的有关人员参考。

小电流接地系统单相接地故障选线问题分析

近年来,我国经济的不断发展,综合国力的不断增强。电力工业作为基础工业,而电能又是经济发展和科技进步的基石,因此在我国社会的发展建设中占有相当重要的地位。为了抵消线路对空气放电,电流接地是必要的安全措施。而因为具有可瞬时接地、供电可靠性高、接地电流小等优点,小电流接地系统被广泛的应用在我国6～66kV的中压电网中。但是发生单相接地故障时,对能否及时准确的选出故障线提出了比较高的要求。本文针对小电流接地系统单相接地故障选线问题做出了系统的研究,并且对各个方法所存在的问题进行了论述,旨在为小电流接地系统单相接地故障的选线问题做出一丝贡献。

对小电流接地系统的接地选线问题的探讨

概述 电力系统的接地方式有三种．一种是电源中性点不接地。一种是电源中性点经消弧线圈接地．一种是电源中性点直接接地。我国3-63KV系统．大多采用电源中性点不接地的运行方式。只有当接地电流大于某不定期数值时（3-10KV电网中接地电流大于30A、20KV及以上电网中接地电流大于10A时）才按规定采用电源中性点经消弧线圈接地的运行方式。110KV及以上的系统及220／380V的低压配电系统．则一般采取电源中性点直接接地的运行方式。

基于配网线路单相接地故障选线问题及解决方案的探讨

在配电网运行过程中,线路单相接地故障选线问题是其运行期间存在的主要问题,本文针对配网线路单相接地故障选线问题进行深入分析,指出单相接地故障对配网线路存在的危害,基于此,制定合理的预防和故障处理措施,以期为配电网安全及稳定运行提供行之有效的建议。

公路工程路网选线问题的探讨

为了适应现阶段公路工程经济的发展要求,必须创新路网选线设计模式,以有效提高公路项目发展质量,这需要加大路网选线设计项目的投入成本,突破传统路网选线设计方案的局限性,提升公路项目的综合运作效益。

相异路径选择问题的模型与仿真结果研究

相异路径选线问题考虑的是 ,给定一运输网络和源宿接点 ,找出源宿节点之间在空间上有差异的路径。多个相异路径对于军事后勤供应、有害物品运输等在异常情况 (如原来的最佳线路因气候等原因不可用 )下的决策 ,具有重要意义。文章着重对已有的迭代惩罚和通道最短路 2种生成空间相异路径的算法进行了分析和评价 ,并构建了基于边的通道最短路的相异路径的算法。在此基础上 ,对这几种算法给出了仿真实验计算结果 ,通过对结果的分析 。

地质选线在山区高速公路设计中的作用

随着我国经济的发展，高速公路建设规模也日益扩大，并在我国国民经济结构中占有重要地位。自上世纪90年代末开始．高速公路的建设便向山区延伸，至今山区高速公路已在我国高速公路中占有较大比例，并有不断发展的趋势。然而山区地质较复杂，故在设计高速公路时会遇到许多问题，尤其是地质选线问题．因此，充分发挥地质选线在山区高速公路设计中的作用，对于公路的建设具有重要意义。

一类节点带两重容量限制的LRP问题研究

分析了一类节点带两重容量限制的三层LRP问题:在物流网络受物流中心吞吐能力和物流网络节点最大单批处理能力两重容量限制下,如何进行物流中心选址和运输路线安排,使总的费用最小。建立了混合整数规划模型,提出了一种优化算法,并用优化算法对一个实例进行了求解。

行波电流选线技术在青海油田的现场试验和试运行

行波电流选线技术提出了解决小电流系统单相接地故障选线问题的新途径,研究行波电流选线装置在青海油田的现场试验和试运行,证明了所提技术的合理性和可行性。

SWP-660小电流接地选线装置

北京信博力科技有限公司生产的SWP-660装置是针对小电流接地故障选线问题专门设计的控制装置。根据该问题的特点和实际情况，SWP-660在设计上以先进的理论为基础，并将这些理论与应用加以结合，既对零序电流进行了比幅，又对电流相位进行了判断，还结合小波分析等理论综合分析判断小电流所在线路。但是由于接地故障发生时影响零序电流的因素比较复杂，且零序电流值很小（相对于相电流及保护CT误差），