是坚持选胎标准 抑制劣质胎体

本文从轮胎翻新的经济价值，谈目前国内翻新胎的使用质量和翻胎行业所采取的对策，使翻胎事业健康发展。

可控震源轮胎选用与越野能力

问题的提出 可控震源作为野外恶劣工况下运动的设备,它必须具备一定的越野能力,而这种能力与整车的众多因素有关,其中之一就是轮胎。作为震源用轮胎它一方面起着承载作用,另一方面又要与地表面接触(这种地面可能是沙漠、沼泽、浮土层、戈壁、冻土带)在驱动扭矩的作用下产生一个指向行驶方向的推力,使车辆能够按照我们的意愿行走。为了能达到这个目的,必须根据不同的地表条件选用小同规格型号的轮胎。近十几年来,可控震源作为各探区的主要勘探设备,已相继引进百台之多,型号种类达数十种。

行车万里,选胎有道 2018年度驾趣轮胎评选

2018年,是《汽车与运动evo》杂志举办驾趣轮胎评选的第九年。上一年度,各大轮胎厂商推出的新产品呈现了百花齐放的局面,推出了更多高性能运动轮胎的同时,也在满足中国消费者的基本诉求,推出舒适、安全、节能、驾驶乐趣均衡发展的轮胎。

行车万里,选胎有道 2016年度驾趣轮胎评选

千里之行始于足下，轮胎对于汽车的意义，更甚于“足”。在过去的6年里，有近70款轮胎被我们推荐，如今，2016年度驾趣轮胎又揭晓了……

行车万里,选胎有道 2017年度驾趣轮胎评选

千里之行始于足下，轮胎对于汽车的意义，更甚于“足”。在过去的7年里，有80多款轮胎被我们推荐，如今，2017年度驾趣轮胎又揭晓了……

行车万里,选胎有道 2015年度驾趣轮胎评选

千里之行始于足下,轮胎对于汽车的意义,更甚于＂足＂。在过去的5年里,有接近60款轮胎被我们推荐,如今,2015年度驾趣轮胎又揭晓了……2015年,是《汽车与运动evo》杂志举办驾趣轮胎评选的第六年。上一年度,各大轮胎厂商推出的新产品呈现了百花争鸣的局面,在满足中国消费者的基本诉求——舒适、安全、节能、驾驶乐趣的同时,也向更多个性化发展。对于发展越来越快、越来越全面的汽车后市场而言,轮胎一直是汽车后市场的焦点：无论是做几万公里的大保养、针对车辆性能的提升，还是个性化的性能改装，轮胎总是首当其冲被提上议题。

对《商用旧轮胎回收选胎规范》（SB／T10655-2012）的解读和忧虑

1废旧轮胎的权威划分标准 中华人民共和国国内贸易行业标准《商用旧轮胎回收选胎规范》（SB／T10655—2012），已由中华人民共和国商业部于2012年3月15日发布，2012年6月1日实施。这是国内第一部专为废旧轮胎商业交易过程中划分是否可供翻新再制造的选胎标准，符合该标准规定的属于旧轮胎，

《商用旧轮胎回收选胎规范》于2012年6月1日正式实施

6月12日，国家标准化管理委员会发布中华人民共和国行业标准2012年第5号（总第149号）备案公告，依法备案行业标准180项。其中，由商务部归口管理、由中国轮胎翻修与循环利用协会组织起草的《商用旧轮胎回收选胎规范》于2012年6月1日正式实施，标准编号为SB／T10655—2012，备案号为36209—2012。该标准已由中国标准出版社出版发行。

汽车轮胎翻新技术决定成败

轮胎胎面磨光时只用去整条轮胎经济价值的30%,也就是说还有70%可通过轮胎翻新再利用。本文介绍了汽车轮胎翻新的方法及翻修机械分类;汽车轮胎翻修的选胎标准;汽车轮胎修补的选胎标准;轮胎的翻修工艺流程;