公路沥青路面透层油施工技术

透层油的使用能够在道路面层与基层之间形成一层隔离层,并对基层起到防水、提高沥青路面抗裂能力、提高路面平整度等作用。本文结合某工程实例,介绍了透层油的作用与特点,对透层油在沥青路面中的施工技术要点及质量控制措施进行了总结和分析,并进行了经济效益和社会效益评价。结果表明:此施工技术和质量控制措施,确保了项目的顺利实施,取得了较好的经济效益和社会效益,值得在类似项目中推广和应用。

透层油施工工艺在沥青路面施工中的应用

为解决沥青面层与碎石基层粘结性能较差的问题,文章依托实际工程,对透油层施工技术进行详细阐述,同时对试验路段进行渗透度试验、抗剪强度试验。试验结果表明,路段渗透深度均大于5mm,抗剪强度大于规范最小值,说明施工路段层间粘结性能均有提高。

水泥稳定碎石基层透层油养生技术

为了提高公路水泥稳定碎石基层养生质量,结合工程实例,对某公路水泥稳定碎石基层养生方案进行比选,确定采用透层油养生技术。基于透层油养生特征,从施工准备、透层油喷洒、人工补洒、基层养生、质量检测等方面,对透层油养生施工要点进行了分析,并提出相应的质量控制措施。结果表明,水泥稳定碎石基层透层油养生技术的应用具有较好的社会效益和经济效益。

永和沿黄旅游公路路面透层油施工技术研究

为解决永和沿黄旅游公路路面施工中出现透层油沥青渗透程度低、防水性能差的问题,设计了路面透层油施工技术的研究方案。选用慢裂洒布型乳化沥青进行喷洒,喷洒后观察洒布内的粘稠情况。对洒布车喷嘴进行加热防止管口不能使用,调整喷嘴的喷射方向与高度,设定洒布宽度,保持基层湿润。喷洒后使用双钢轮压路机碾压并做到压实,处理接缝并对沥青路表面做好养护进而实现路面透层油施工。试验结果证明,改进方法具有良好的应用效果,施工后的道路符合要求。

沥青路面透层油施工技术

结合工程实例,对沥青路面透层油施工技术的特征进行了总结,从施工准备、透层油喷洒、人工补洒、基层养生、质量检测等方面对透层油施工要点进行了分析,并提出了相应的质量控制措施。

沥青路面透层油施工技术及质量控制分析

结合工程实例,对沥青路面透层油施工技术的特征进行了总结,从施工准备、透层油喷洒、人工补洒、基层养生、质量检测等方面对透层油施工要点进行了分析,并提出了相应的质量控制措施。结果表明:该沥青路面透层油施工技术的应用,具有较好的经济效益和社会效益,值得在类似项目中推广和应用。

HTC—08型透层油层间粘结性能评价

对HTC—08型透层油、煤油稀释沥青、掺加煤油高渗透乳化沥青以及慢裂乳化沥青四种透层油进行层间粘结力比较。由简单层间剪切试验、标准层间剪切试验以及拉拔试验结果分析可知:HTC—08型透层油兼具煤油稀释沥青的渗透性能以及乳化沥青的无污染性能,其层间粘结效果最优,并通过试验路芯样试验验证了其良好的层间粘结性能。

沥青路面透层油作用机理及影响因素

水泥稳定碎石一直是我国高等级公路沥青路面的主要半刚性基层材料。尽管半刚性基层沥青路面整体强度大，抗永久变形能力强．能适应重交通通行的需要，但也存在着一些较大的缺陷和不足，这主要表现在以下两方面：

透层油对钢渣道路的基-面层层间抗剪性能影响研究

为了研究透层油的种类及用量对钢渣道路中基−面层层间抗剪性能的影响,以水泥稳定钢渣基层−透层−钢渣沥青面层的复合试件作为研究对象,分别选用SBS改性沥青、乳化沥青与基质沥青作为透层油制作基−面层试件,采用万能材料试验机对基−面层试件进行斜剪试验,并对斜剪试验数据进行灰色关联度及方差分析,得出最佳透层油及其最佳用量。应用ABAQUS有限元软件建立水泥稳定钢渣基层−透层−钢渣沥青面层的有限元分析模型,引入摩擦因数结合斜剪试验的结果,建立摩擦因数与最佳透层油用量之间的模型。研究结果表明:3种透层油中,撒布SBS改性沥青的试件抗剪强度最大、基质沥青次之、乳化沥青最小,结合黏结系数与灰色关联度分析结果确定以SBS改性沥青作为最佳透层油;SBS改性沥青用量与层间抗剪强度之间服从二次函数关系,在0.6~1.4 kg/m2的用量内,SBS改性沥青的最佳用量为0.96 kg/m2,此用量下取得最大抗剪强度1.01 MPa;采用有限元分析的方法,提出SBS改性沥青用量与摩擦因数之间的公式,并且依据该公式推荐SBS改性沥青用量为0.7~1.3 kg/m2,此时摩擦因数建议取0.69~0.71。当SBS改性沥青用量为0.96 kg/m2时,摩擦因数建议取0.71。

透层油、粘层油在沥青混凝土路面中的作用

对透层油和粘层油的作用机理进行了分析,阐明了其在路面结构中的作用,详细介绍了透层粘层的施工工艺,并提出了在施工过程中的注意事项。

HTC-08型透层油路用性能室内试验研究

通过室内对比试验,研究了HTC-08型透层油在半刚性基层上的渗透性、封水性以及基层和沥青面层的粘结性能,认为HTC-08型透层油在这三面具有优良的效果,可以达到规范对透层油作用的要求,并且优于煤油稀释沥青。

JN-1型高性能乳化沥青透层油渗透性能研究

通过渗透试验对JN-1型高性能乳化沥青透层油的渗透性能进行研究,在不同洒布量下与稀释沥青、PC-2乳化沥青以及高渗透乳化沥青的渗透性能进行对比,确定JN-1型高性能乳化沥青透层油渗透性能能达到规范要求,并研究了在基层不同养生龄期洒布透层油时对渗透性及最佳用量的影响,为JN-1型高性能乳化沥青透层油的合理应用提供依据,以便更好的指导工程实践。

级配碎石顶面透层油应用技术

目前我国在半刚性基层顶面上透层油应用经验非常丰富,而在级配碎石顶面上透层油应用经验非常不足。首先通过室内试验评价级配碎石顶面不同类型的透层油渗透深度和剪切强度,结合现场喷洒透层油的渗透深度,评价不同透层油渗透效果;然后,基于渗透深度和层间剪切强度,提出了透层油标号的选择原则,并对透层油渗透深度指标进行了修正;从影响渗透深度和级配碎石施工表面保护两个方面分析了透层油喷洒的时机,并根据经验提出了透层油洒布量和养生时间的确定方法。

液体改性低温煤沥青透层油性能研究

以煤焦油渣制备的改性低温煤沥青为基础,以煤油为稀释剂,探讨了改性低温煤沥青的溶解利用率,并制备了液体改性低温煤沥青透层油。进而利用渗透试验、层间拉拔试验等方法,考察了液体改性低温煤沥青透层油的渗透和层间结合性能。结果表明:提髙氯丁橡胶(CR)的掺量或煤油的比例,可以提高改性低温煤沥青的溶解利用率。在氯丁橡胶(CR)掺量0.5%、煤油与沥青的比例为2:10、洒布量为1L/m^2时,改性低温煤沥青透层油的渗透深度可达8mm,与乳化石油沥青、液体石油沥青的渗透性能相当。与液体石油沥青相比,液体改性低温煤沥青透层油在层间结合性能方面具有明显优势。

新型HTC—08型透层油路用性能对比试验研究

通过对新型HTC—08透层油与目前常用的煤油稀释沥青、高渗透乳化沥青以及慢裂阳离子乳化沥青等类型透层油的室内性能试验对比分析,表明HTC—08型透层油具有优良的渗透、粘结以及表面固结和抗冲刷路用性能,是一种环保、节约、高效的新型高渗透乳化沥青,具有较高的推广价值。

改性乳化沥青在高速公路透层油中的应用

本文叙述了改性乳化沥青在高速公路透层油中的应用及改性乳化沥青改性剂、乳化剂的作用．并介绍了改性后的乳化沥青的性能。

高等级公路沥青路面透层油、下封层施工技术探讨

介绍福建漳龙高速公路龙岩段三期工程沥青混凝土路面透层油及下封层的施工技术及质量控制方法,并与常用的沥青砂下封层作比较,为类似工程的设置与实施提供借鉴。

沥青路面半刚性基层透层油的洒布及主要技术参数选择

半刚性基层是目前国内外高等级道路的主要承重结构。为了保证道路的施工质量,在半刚性基层表面洒布透层油以提高上下路层的结合强度是非常重要的。在论述半刚性基层透层油洒布对道路整体强度的影响基础上,提出了透层油的洒布时机、洒布工艺及洒布数量的量化方法。

水泥稳定层表面透层油的洒布及工程质量控制要点

在水泥稳定层表面洒布透层油以使水稳层和上部面层形成可靠的结合,是保证沥青混凝土道路具备良好受力特性的重要条件之一。分析透层油的作用机理、施工条件及技术参数的选择和优化,是高质量完成透层油洒布的技术保证和必要前提。

沥青路面透层油施工技术研究

针对碎石基层与沥青面层之间黏结性能不足问题,结合工程实例,详细介绍了高渗乳化沥青透层油施工技术,通过渗透深度试验、抗剪强度试验和防水性能试验说明采用高渗乳化沥青作为透层油施工后,层间的黏结性能和防水性能明显提升。