青岛港邮轮码头透空式上部结构设计与研究

码头设计中采用透空式上部结构,可以减小波浪对码头的作用力,减少码头上水、降低码头面高度。以青岛港邮轮码头工程为例,通过物理模型试验研究,优化结构方案,确定结构开孔尺寸和码头面高程。结果表明,在上部结构采用透空形式进行消浪,对减小码头上水、降低码头面高程的效果明显,可为类似工程设计提供参考。

透空式上部结构开孔沉箱码头波浪反射系数与波峰面高度试验研究

通过波浪断面物理模型试验,测得开孔沉箱结构码头在不规则波作用下的波浪反射系数和码头前沿波峰面高度。采用单因次分析法,在研究开孔沉箱基本结构对反射系数的主要影响基础上,着重探讨透空式上部结构对反射系数的影响;同时采用同样的方法研究波峰面高度的影响因子。最终拟合出这两个物理量的简化计算式,并用理论方法对波峰面高度的拟合公式加以验证且建立了其与反射系数之间的关系,为工程设计提供参考。