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多级嵌挤密实级配设计方法研究
被引量:
95
1
作者
陈忠达
袁万杰
高春海
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期32-37,共6页
以逐级填充理论和粒子干涉理论为设计依据,以贝雷法为设计和检验标准,提出了由集料主、次骨架结构形成的多级嵌挤密实级配(MDBG)的设计体系,包括粗集料级配设计、细集料级配设计、合成级配设计及贝雷法对设计级配的检验。在贝雷法级配...
以逐级填充理论和粒子干涉理论为设计依据,以贝雷法为设计和检验标准,提出了由集料主、次骨架结构形成的多级嵌挤密实级配(MDBG)的设计体系,包括粗集料级配设计、细集料级配设计、合成级配设计及贝雷法对设计级配的检验。在贝雷法级配设计的基础上,提出将混合料中0.075 mm筛孔通过率也作为检验指标,从而使贝雷法的控制指标更趋于完善;同时给出了适合于16型多级嵌挤密实级配(MDBG-16)的相应检验标准。
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关键词
道路工程
沥青混合料
贝雷法
骨架结构
级配设计
多级嵌挤密实级配
逐级填充理论
粒子干涉
理论
下载PDF
职称材料
AC-20多级嵌挤级配优化设计与性能研究
被引量:
3
2
作者
宁廷才
高国华
房立红
《山东交通科技》
2013年第1期20-24,共5页
结合在实际工程中应用的AC-20级配的设计过程,对贝雷法和VCAAC的矿料设计和检验方法进行了具体介绍。用贝雷法选定满足骨架密实结构的初试级配,进而用VCAAC方法对压实成型试件进行最终检验,结果发现:该初试级配的未达到骨架密实结构,需...
结合在实际工程中应用的AC-20级配的设计过程,对贝雷法和VCAAC的矿料设计和检验方法进行了具体介绍。用贝雷法选定满足骨架密实结构的初试级配,进而用VCAAC方法对压实成型试件进行最终检验,结果发现:该初试级配的未达到骨架密实结构,需要根据VCAAC方法进行调整才能满足骨架密实结构的要求。实例说明该检验方法简便、灵活,且调整后设计级配的高温稳定性、水稳定性以及抗水渗透性能均很好。
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关键词
道路工程
矿料级配
逐级填充理论
设
计方法
贝雷法
VCA_AC方法
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职称材料
题名
多级嵌挤密实级配设计方法研究
被引量:
95
1
作者
陈忠达
袁万杰
高春海
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
开封市公路管理局
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期32-37,共6页
文摘
以逐级填充理论和粒子干涉理论为设计依据,以贝雷法为设计和检验标准,提出了由集料主、次骨架结构形成的多级嵌挤密实级配(MDBG)的设计体系,包括粗集料级配设计、细集料级配设计、合成级配设计及贝雷法对设计级配的检验。在贝雷法级配设计的基础上,提出将混合料中0.075 mm筛孔通过率也作为检验指标,从而使贝雷法的控制指标更趋于完善;同时给出了适合于16型多级嵌挤密实级配(MDBG-16)的相应检验标准。
关键词
道路工程
沥青混合料
贝雷法
骨架结构
级配设计
多级嵌挤密实级配
逐级填充理论
粒子干涉
理论
Keywords
road engineering
asphalt mixture
Bailey method
skeleton structure
grading design
MDBG
stage filling theory
particle interfering theory
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
AC-20多级嵌挤级配优化设计与性能研究
被引量:
3
2
作者
宁廷才
高国华
房立红
机构
山东高速建设集团有限公司
滨州市公路管理局
出处
《山东交通科技》
2013年第1期20-24,共5页
文摘
结合在实际工程中应用的AC-20级配的设计过程,对贝雷法和VCAAC的矿料设计和检验方法进行了具体介绍。用贝雷法选定满足骨架密实结构的初试级配,进而用VCAAC方法对压实成型试件进行最终检验,结果发现:该初试级配的未达到骨架密实结构,需要根据VCAAC方法进行调整才能满足骨架密实结构的要求。实例说明该检验方法简便、灵活,且调整后设计级配的高温稳定性、水稳定性以及抗水渗透性能均很好。
关键词
道路工程
矿料级配
逐级填充理论
设
计方法
贝雷法
VCA_AC方法
Keywords
road engineering
aggregate gradation
stagefilling theory
test method
Bailey design method
methodof VCA_AC
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
操作
1
多级嵌挤密实级配设计方法研究
陈忠达
袁万杰
高春海
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
95
下载PDF
职称材料
2
AC-20多级嵌挤级配优化设计与性能研究
宁廷才
高国华
房立红
《山东交通科技》
2013
3
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职称材料
已选择
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